古(gu)老的絲綢之路(lu)，跨過沙漠海洋，綿亙萬里河山，穿越千年(nian)時空，閃耀(yao)在人類文(wen)明持續前進的宏(hong)大歷史進程中。
2013年(nian)秋，習近(jin)平主席在(zai)訪(fang)問哈薩克(ke)斯坦、印度(du)尼西(xi)亞期間(jian)，先后(hou)提出共建絲綢之路(lu)經濟帶和(he)21世(shi)紀海上絲綢之路(lu)重大倡議。
10年，3600多(duo)個日夜，習近平主席高(gao)瞻(zhan)遠(yuan)矚、謀篇布局(ju)，推動“一帶一路”這一植根歷史(shi)沃(wo)土、著眼人類美好未來的重大國(guo)際(ji)合(he)作倡議，在共(gong)商共(gong)建(jian)(jian)共(gong)享(xiang)中走(zou)深(shen)走(zou)實，在高(gao)質量發展(zhan)(zhan)中開(kai)拓出一條(tiao)造福世界的發展(zhan)(zhan)繁榮(rong)之路，鋪展(zhan)(zhan)共(gong)同(tong)構建(jian)(jian)人類命(ming)運共(gong)同(tong)體(ti)的壯美畫卷。
擘畫引領，夢想種子長成繁茂大樹
南非(fei)，德(de)阿地區的山地上，一(yi)座座白色風(feng)力發(fa)(fa)電(dian)(dian)機巍(wei)然矗(chu)立，將豐(feng)沛的風(feng)能轉(zhuan)化為電(dian)(dian)能，點亮(liang)千家萬戶。由中(zhong)國企(qi)業建設運營(ying)的德(de)阿風(feng)電(dian)(dian)項目(mu)，2017年并網發(fa)(fa)電(dian)(dian)以(yi)來，有(you)效緩解了當地電(dian)(dian)力供應短缺局面(mian)，推動經濟發(fa)(fa)展(zhan)，改善(shan)生態環境。
“南非是第(di)一(yi)(yi)個同(tong)中國簽署共(gong)建‘一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路’合作文(wen)件的(de)非洲(zhou)國家，連(lian)續(xu)13年成為(wei)中國在非洲(zhou)第(di)一(yi)(yi)大貿(mao)易(yi)伙(huo)伴，是中國在非洲(zhou)投資存(cun)量最多的(de)國家之一(yi)(yi)……”
今年8月，赴約(yue)翰(han)內斯(si)堡出席金磚國家領(ling)導人第十五(wu)次會晤并對南(nan)非進行國事(shi)訪問(wen)之(zhi)際，習近平主席發(fa)表署(shu)名文章，講述兩國合(he)作“蛋糕越做(zuo)越大(da)”的生動故事(shi)。
這是在(zai)南(nan)非(fei)(fei)北開普(pu)省德阿(a)(a)拍攝的中國龍源電力集團南(nan)非(fei)(fei)公司運(yun)營的德阿(a)(a)風電項目(mu)風機（2021年(nian)11月22日(ri)攝）。新華(hua)社記者 呂(lv)天然 攝
在“云(yun)帆(fan)高張、晝(zhou)夜星馳”的古絲(si)綢之路(lu)上，中非(fei)互通有無、相(xiang)知(zhi)相(xiang)交。此次(ci)會晤，在兩國元首(shou)見證下，《中南(nan)關(guan)于同(tong)意深化“一帶一路(lu)”合作的意向書》簽署，展現更加廣(guang)闊(kuo)的發(fa)展前景。
“實(shi)打實(shi)、沉甸甸”，回(hui)望10年歷程，共建“一帶一路”的成果厚重而豐(feng)碩：
——截至目前，我國(guo)已同152個(ge)(ge)國(guo)家、32個(ge)(ge)國(guo)際組(zu)織(zhi)簽(qian)署了(le)200多份共建“一帶一路”合作文(wen)件，遍布全球五大洲；
——引領我國對外開放持續深化，沿(yan)邊(bian)地區從開放“末梢”變為“前沿(yan)”，陸(lu)海內外聯動、東西(xi)雙(shuang)向互濟的全方位開放大(da)格局加快(kuai)形(xing)成；
——共建(jian)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”理念寫入聯合(he)國、亞(ya)太經(jing)合(he)組(zu)織等多邊機制成(cheng)果(guo)文件，“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”的(de)建(jian)設成(cheng)果(guo)扎扎實(shi)(shi)實(shi)(shi)，給世界帶來了(le)更多的(de)光明、機遇和繁榮，得(de)到國際社會廣泛(fan)認可(ke)……
人們(men)清晰記得，2013年9月7日，習近平(ping)主席在哈薩(sa)克斯(si)坦納扎爾巴耶夫(fu)大學深情講述：
“我的(de)家鄉陜西，就位于(yu)古(gu)絲綢之路(lu)的(de)起點。站在這(zhe)里，回首(shou)歷史(shi)，我仿佛聽到(dao)了(le)山間回蕩的(de)聲(sheng)聲(sheng)駝鈴，看到(dao)了(le)大(da)漠飄飛的(de)裊(niao)裊(niao)孤煙(yan)。這(zhe)一切，讓我感到(dao)十分親切。”
此后不到一個月，習近平主席在印度(du)尼西(xi)亞(ya)國(guo)會發表(biao)演(yan)講指出：“幾百年來，遙(yao)遠浩瀚的(de)大海沒有(you)成(cheng)為(wei)兩國(guo)人(ren)民(min)交(jiao)往的(de)阻礙，反而成(cheng)為(wei)連(lian)接(jie)兩國(guo)人(ren)民(min)的(de)友好紐帶。滿載著兩國(guo)商品(pin)和旅客的(de)船(chuan)隊往來其(qi)間，互通有(you)無，傳遞(di)情誼。”
和平合作(zuo)、開放包容、互(hu)學互(hu)鑒、互(hu)利共贏，絲綢之路精(jing)神(shen)薪火相傳(chuan)。
順應(ying)經濟全球化的(de)(de)歷史(shi)潮流(liu)，順應(ying)全球治理體系變革的(de)(de)時代要求，順應(ying)各國人民過上更好(hao)日子(zi)的(de)(de)強烈(lie)愿望，習近(jin)平主席開(kai)創(chuang)性(xing)提出的(de)(de)共建(jian)“一帶一路”倡議，賦予(yu)古代絲綢之路新的(de)(de)時代內涵(han)。
這是著眼歷史(shi)發(fa)展大勢(shi)，對(dui)人類(lei)文(wen)明走向的深邃思考——
從歷史維(wei)度看：人(ren)類(lei)社(she)會正(zheng)處在一個大(da)發展(zhan)大(da)變革大(da)調整時代，和平發展(zhan)大(da)勢不可阻擋，變革創新步伐持續向(xiang)前。
從現(xian)實維度看(kan)：我們正處在一個充滿挑戰的(de)世界，和平赤(chi)(chi)字、發(fa)展赤(chi)(chi)字、安全赤(chi)(chi)字、治理赤(chi)(chi)字，擺在全人類面前。
習近平主席指出：“在‘一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)’建(jian)設國際(ji)合作框(kuang)架(jia)內，各方秉持共商、共建(jian)、共享原則，攜手應(ying)對世界經濟面臨的挑戰，開創發(fa)展(zhan)(zhan)新(xin)機遇，謀求發(fa)展(zhan)(zhan)新(xin)動力，拓展(zhan)(zhan)發(fa)展(zhan)(zhan)新(xin)空間，實(shi)現優勢互(hu)補、互(hu)利(li)共贏，不斷朝著人(ren)類命運共同體方向(xiang)邁(mai)進。這是我提(ti)出這一(yi)(yi)倡議的初衷，也是希望通過這一(yi)(yi)倡議實(shi)現的最高目標。”
萬(wan)物得其(qi)本者(zhe)生(sheng)，百事得其(qi)道者(zhe)成。
2017年(nian)5月，人民大會堂(tang)《江(jiang)山如此多嬌(jiao)》巨幅畫(hua)作前(qian)，習(xi)近平主席同(tong)出席首屆“一帶一路”國際合作高峰論(lun)壇的各國貴(gui)賓合影留念。
群峰巍峨(e)，山高水長。
習(xi)近平(ping)主(zhu)席的(de)一番話(hua)凝(ning)聚廣泛共識：“我們完全可以從(cong)古絲綢之路中汲取(qu)智(zhi)慧和力量，本(ben)著(zhu)和平(ping)合作、開放包(bao)容(rong)、互學互鑒、互利共贏的(de)絲路精神推進(jin)合作，共同(tong)開辟(pi)更加光明的(de)前(qian)景。”
這是中國推(tui)進(jin)高水平(ping)對外開(kai)放、實現(xian)互利共(gong)贏的長遠謀劃——
共建“一(yi)帶一(yi)路”倡議提(ti)出之際，正是改革(ge)開放35周年。
全面深化改革(ge)的關鍵時期，推(tui)進(jin)“一帶(dai)一路”建(jian)設寫(xie)入黨的十八屆三中全會決定，成為(wei)形成全方位(wei)開(kai)放新格局的重要舉措。
2015年10月，黨的十八(ba)屆五中全(quan)會賦予“一(yi)帶一(yi)路”建設清晰的定位——“擴大開放的重大戰略舉(ju)措和(he)經濟(ji)外(wai)交的頂層設計”。
2016年4月(yue)，十八屆中共(gong)中央政治局就歷史(shi)上的絲綢(chou)(chou)之路和海上絲綢(chou)(chou)之路進行第三十一(yi)次集體學習(xi)。習(xi)近平總書(shu)記指(zhi)出，“一(yi)帶一(yi)路”建設是我國在新的歷史(shi)條件下實(shi)行全方位(wei)對外開放(fang)的重大舉措、推(tui)行互利共(gong)贏(ying)的重要平臺。
2017年(nian)10月，黨的十九大報告明確要以“一帶一路”建設(she)為重(zhong)點，堅(jian)持引進(jin)來和走出去并重(zhong)，遵循共商共建共享(xiang)原則，加強創新(xin)能力(li)開放合作，形成陸(lu)海內外聯動、東(dong)西雙向互濟(ji)的開放格局。
2022年10月，黨的二十大報告(gao)專章部署(shu)“加快(kuai)構建(jian)新發(fa)展(zhan)格(ge)局(ju)，著力推動高質量(liang)發(fa)展(zhan)”，要(yao)求“推進高水(shui)平對外開放”，強調“推動共建(jian)‘一帶(dai)一路(lu)’高質量(liang)發(fa)展(zhan)”。
源(yuan)于實踐的(de)理論結晶，深刻回(hui)答中(zhong)國與(yu)世界發(fa)展(zhan)聯系的(de)時代(dai)之問，共建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡(chang)議推動新(xin)(xin)(xin)時代(dai)中(zhong)國向(xiang)更(geng)高水(shui)平(ping)開放型經濟新(xin)(xin)(xin)體(ti)制(zhi)不斷邁(mai)出新(xin)(xin)(xin)步(bu)伐(fa)。
這(zhe)是推動構建人類命運共同(tong)體的重要實踐平臺(tai)——
大道(dao)之行，天(tian)下為公。
汲取“天(tian)下觀”與“和文(wen)化”的(de)思(si)想精髓(sui)，與馬克(ke)思(si)主義“共同體(ti)思(si)想”一(yi)脈相承，共建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”倡議將中國夢與世界夢緊緊相連，打造具有更(geng)高境界的(de)超越不同民族、不同國家、不同文(wen)化的(de)全球(qiu)公共產品。
“推進‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’建設，要聚(ju)焦發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)這個根本性問題，釋(shi)放各(ge)國發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)潛力，實現(xian)經濟(ji)大融(rong)合、發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)大聯動、成果(guo)大共享”；
“以共(gong)建(jian)‘一(yi)帶一(yi)路’為實(shi)踐(jian)平臺推(tui)動構建(jian)人類命運共(gong)同體，這(zhe)是從我國改革開(kai)放和長遠發(fa)展出發(fa)提出來的，也符(fu)(fu)合中(zhong)華(hua)民族歷來秉(bing)持的天(tian)下大同理念(nian)，符(fu)(fu)合中(zhong)國人懷柔遠人、和諧萬邦的天(tian)下觀，占據了國際(ji)道義制高點”……
  習近平總書記(ji)的一系(xi)列重要論(lun)述，在國際社會(hui)引發(fa)共(gong)鳴。
10年間，中國(guo)舉(ju)辦兩屆“一帶一路”國(guo)際合作(zuo)高峰論壇，為(wei)各參與(yu)國(guo)家和國(guo)際組織深(shen)化(hua)交流、增進互信、密切來往(wang)提供重要(yao)平(ping)臺，為(wei)更(geng)多國(guo)家和人民(min)創造發展機遇。
10年間，習近(jin)平總書記三次在(zai)相關(guan)座談會(hui)上發表重要(yao)講話，主持召開(kai)會(hui)議研究絲(si)綢之(zhi)路經(jing)濟(ji)帶(dai)和21世(shi)紀(ji)海(hai)上絲(si)綢之(zhi)路規(gui)劃，發起(qi)建(jian)立亞洲基礎設施投資銀行和設立絲(si)路基金，在(zai)出國(guo)訪問和國(guo)內考察期間關(guan)心推(tui)動“一(yi)帶(dai)一(yi)路”重大項(xiang)目建(jian)設，在(zai)多邊國(guo)際場合(he)呼吁各(ge)方攜手高(gao)質(zhi)量共(gong)建(jian)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”……
這是亞(ya)洲基(ji)礎(chu)設施投資(zi)銀行（亞(ya)投行）標(biao)志（2021年10月25日攝）。新華社記者 李賀 攝
流水涓涓，匯為汪洋；星光燦燦，化為銀河。
從(cong)倡(chang)議到(dao)實踐，從(cong)夯基壘臺、立柱(zhu)架梁(liang)到(dao)落(luo)地(di)生根、持久發展，從(cong)謀(mou)篇(pian)布局(ju)的(de)“大(da)寫(xie)意”，到(dao)精(jing)謹細膩(ni)的(de)“工筆畫”……10年(nian)奮(fen)發，“一(yi)帶一(yi)路(lu)”這顆夢想的(de)種子，漸(jian)(jian)漸(jian)(jian)長成(cheng)枝繁葉茂的(de)參天大(da)樹。
風雨共擔，攜手并肩應對時代之變
關于(yu)中(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)的好消息頻傳：中(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)（西安(an)）累計開行突破2萬(wan)列(lie)；“義(yi)新歐(ou)(ou)”中(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)義(yi)烏平臺開通第19條線(xian)路；長(chang)三角(jiao)中(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)已累計開行逾2萬(wan)列(lie)、運送貨物超(chao)200萬(wan)標準箱……
馳(chi)而不(bu)息，這支往返歐(ou)(ou)亞大陸的(de)“鋼鐵駝隊”開創了(le)亞歐(ou)(ou)國(guo)(guo)際(ji)運輸新格局，搭建了(le)沿線(xian)經貿合作新平臺，有力保障了(le)國(guo)(guo)際(ji)產業(ye)鏈供應鏈穩定，如(ru)今已(yi)通達歐(ou)(ou)洲(zhou)25個國(guo)(guo)家217個城市(shi)，見證共建“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”倡議極不(bu)平凡的(de)推進(jin)歷程。
在西安國際港站，X8489次中歐(ou)班(ban)列整裝待發（2023年9月28日攝(she)）。新華社發（劉(liu)翔 攝(she)）
百(bai)年變局(ju)疊加世紀(ji)疫情，逆全球化思潮抬(tai)頭，單邊主(zhu)(zhu)義、保護(hu)主(zhu)(zhu)義明(ming)顯上升，世界經(jing)濟復蘇(su)乏力(li)，全球性問題(ti)加劇(ju)……面對國際局(ju)勢中(zhong)的(de)風風雨雨乃至驚濤(tao)駭浪，習近平主(zhu)(zhu)席字(zi)字(zi)鏗鏘(qiang)：我們愿同合(he)作伙伴一道，把“一帶一路(lu)(lu)”打造成團(tuan)結應對挑戰的(de)合(he)作之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)、維護(hu)人民健康安(an)全的(de)健康之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)、促(cu)進經(jing)濟社會(hui)恢(hui)復的(de)復蘇(su)之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)、釋放發展潛力(li)的(de)增長之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)。
同舟共濟，凝(ning)聚共同應對(dui)挑(tiao)戰的合力——
深夜，河南鄭州。盧森堡國際貨運航空公司(si)鄭州站里，工(gong)人們正忙著接送航班(ban)，將(jiang)一批(pi)批(pi)貨物發(fa)往世界各地。
對(dui)于盧(lu)森(sen)堡人來(lai)說(shuo)，這條(tiao)航(hang)(hang)線承(cheng)載著(zhu)特殊記憶(yi)。新(xin)冠(guan)疫情(qing)時(shi)期，鄭(zheng)州－盧(lu)森(sen)堡航(hang)(hang)線不(bu)僅(jin)未停飛斷航(hang)(hang)，還加密了(le)航(hang)(hang)班，為中歐(ou)之間物資運輸提供有力支(zhi)持。盧(lu)森(sen)堡領導人曾表示，這是(shi)盧(lu)森(sen)堡及歐(ou)洲(zhou)地區的(de)生(sheng)命線，是(shi)一條(tiao)雪(xue)中送炭的(de)空中橋梁。
運(yun)送(song)防疫物資(zi)的鄭州—盧(lu)森堡(bao)航線(xian)貨機在(zai)中國(guo)鄭州新鄭國(guo)際機場裝機準備起飛（2020年(nian)3月22日(ri)攝）。新華社記者 李嘉(jia)南 攝
3年多前，突如其來的世紀疫情暴發(fa)，人類(lei)(lei)面臨嚴峻挑戰。是(shi)并(bing)肩奮戰還是(shi)隔岸觀火？是(shi)同舟共濟還是(shi)以鄰為壑？這考驗著人類(lei)(lei)的良知、智慧與勇氣。
習(xi)近(jin)平主(zhu)(zhu)席以(yi)鮮明態度(du)給出答(da)案：“各國(guo)命(ming)運緊(jin)密(mi)相連，人類是同舟共濟的命(ming)運共同體(ti)。無論是應對疫情，還(huan)是恢復經濟，都要走團結合(he)作之路，都應堅(jian)持多邊主(zhu)(zhu)義。促進(jin)互聯互通、堅(jian)持開放包容，是應對全(quan)球性(xing)危機和(he)實現(xian)長(chang)遠發(fa)(fa)展(zhan)的必由(you)之路，共建(jian)‘一帶一路’國(guo)際合(he)作可以(yi)發(fa)(fa)揮重要作用(yong)。”
  一(yi)趟趟防疫物(wu)資專列，一(yi)架架“疫苗(miao)航班”……3年間，中國(guo)(guo)向(xiang)153個(ge)國(guo)(guo)家和15個(ge)國(guo)(guo)際(ji)組織提供數千億(yi)件抗疫物(wu)資，向(xiang)120多個(ge)國(guo)(guo)家和國(guo)(guo)際(ji)組織提供了超過22億(yi)劑疫苗(miao)，同31個(ge)國(guo)(guo)家一(yi)道發起“一(yi)帶一(yi)路”疫苗(miao)合作伙伴關系倡議。
 攜(xie)手同行，是休戚與共、命運相連，是共建“一帶一路”倡議內在理(li)念的深刻表現。
開放合作，釋放貿易(yi)投資的活力(li)——
今年8月，為期5天(tian)的(de)第(di)七屆中(zhong)國－南亞博覽(lan)會在云南昆(kun)明落下帷幕，338個(ge)投資項(xiang)目進行集中(zhong)簽(qian)約，協(xie)議投資額達4040億元(yuan)。
2013年(nian)(nian)，共建“一帶一路”倡議提出(chu)之年(nian)(nian)，首屆中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)－南(nan)亞(ya)博覽會落戶“春城”。彼(bi)時，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)和南(nan)亞(ya)國(guo)(guo)家貿易(yi)總(zong)額不足(zu)千(qian)億美元(yuan)；2022年(nian)(nian)，這一數據已接近2000億美元(yuan)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)連(lian)續多年(nian)(nian)成為(wei)巴基斯坦(tan)、孟加(jia)拉國(guo)(guo)、馬爾代(dai)夫等國(guo)(guo)最大貿易(yi)伙(huo)伴(ban)。
人們在(zai)第(di)七屆中(zhong)國—南(nan)亞博覽(lan)會(hui)上參觀（2023年8月20日攝(she)）。新華社記者 胡(hu)超 攝
知者善謀，不(bu)如(ru)當時。
習近平總書記指出，以“一帶一路”建設為契機，開展跨(kua)國互聯(lian)互通(tong)，提(ti)高貿易和(he)投資合作水平，推動(dong)國際(ji)產能和(he)裝備制造合作，本質上是(shi)通(tong)過(guo)提(ti)高有效供(gong)給來催生新的需求，實現(xian)世(shi)界經濟再平衡。
2013年(nian)至(zhi)2022年(nian)，我國(guo)與“一帶一路”共建(jian)國(guo)家貨物貿易(yi)進(jin)出口額(e)、非金(jin)融類(lei)直接投(tou)資(zi)額(e)年(nian)均分別增長8.6%和(he)5.8%；與共建(jian)國(guo)家雙向投(tou)資(zi)累計超過(guo)2700億美元(yuan)；在共建(jian)國(guo)家承包工程新簽合同額(e)、完成營業額(e)累計分別超過(guo)1.2萬億美元(yuan)、8000億美元(yuan)。
面(mian)對外需走弱壓力，今(jin)年前三季度，我國對共建國家進出口14.32萬億元(yuan)，同比(bi)增長(chang)3.1%，占我國進出口總值(zhi)的比(bi)重達46.5%。
10年來，舉辦(ban)廣交(jiao)會(hui)、服貿會(hui)、消(xiao)博(bo)會(hui)、進博(bo)會(hui)等大型合(he)作交(jiao)易展(zhan)會(hui)，促成《區(qu)域全面(mian)經濟伙伴(ban)關系(xi)協定》生效實施(shi)，發起成立亞(ya)投行、新開(kai)發銀行等國際合(he)作機制(zhi)……開(kai)放大門越(yue)開(kai)越(yue)大的中國，為(wei)世(shi)界(jie)經濟復蘇提供更多機遇(yu)。
2023年服貿會(hui)國家會(hui)議中心綜合展區（2023年9月2日(ri)攝）。新華(hua)社記者 李(li)鑫 攝
“這(zhe)是發展的(de)(de)(de)倡(chang)議、合作的(de)(de)(de)倡(chang)議、開(kai)放(fang)的(de)(de)(de)倡(chang)議，強調的(de)(de)(de)是共(gong)(gong)(gong)商、共(gong)(gong)(gong)建、共(gong)(gong)(gong)享的(de)(de)(de)平(ping)等互利方式。”習近平(ping)主席指(zhi)明要旨。
聚焦發展，為各國繁榮進步注入更強動力(li)——
2023年(nian)8月3日(ri)，中歐班列（西安－塔(ta)(ta)什干）陜烏(wu)經貿(mao)合(he)作隆基綠能光伏組(zu)件產品(pin)出(chu)口(kou)專列從西安國際港(gang)站駛出(chu)，開往烏(wu)茲別克斯坦塔(ta)(ta)什干。
本次發貨的光伏(fu)組(zu)件(jian)是(shi)烏(wu)茲(zi)別(bie)克(ke)斯坦1吉(ji)瓦光伏(fu)項目(mu)的首(shou)批產品。根據協議(yi)，中國企業(ye)將在烏(wu)茲(zi)別(bie)克(ke)斯坦建設(she)兩座太(tai)陽能(neng)光伏(fu)電站，預計投產后每年發電23億(yi)千瓦時(shi)，每年約減(jian)少(shao)天(tian)然氣消耗5.88億(yi)立方米。
習(xi)近平總(zong)書(shu)記(ji)指出，“一(yi)帶一(yi)路”建設不應僅僅著眼于我國(guo)自(zi)身發展，而是要以我國(guo)發展為契(qi)機，讓更多國(guo)家搭上(shang)我國(guo)發展快(kuai)車，幫(bang)助他們實(shi)現發展目標。
堅(jian)持正確義(yi)(yi)利(li)(li)觀(guan)，以義(yi)(yi)為(wei)(wei)先、義(yi)(yi)利(li)(li)并舉，不急功(gong)近利(li)(li)，不搞短期行(xing)為(wei)(wei)；統籌我國(guo)同(tong)共(gong)建國(guo)家(jia)的共(gong)同(tong)利(li)(li)益和具(ju)有(you)差異性(xing)的利(li)(li)益關(guan)切，尋找更多(duo)利(li)(li)益交(jiao)匯點，調動(dong)共(gong)建國(guo)家(jia)積極(ji)性(xing)……10年來，共(gong)建“一帶一路(lu)”提升全球互聯互通水(shui)平(ping)，推動(dong)國(guo)際(ji)投資(zi)貿易(yi)繁榮發展(zhan)，為(wei)(wei)變亂交(jiao)織的國(guo)際(ji)局勢注入更多(duo)確定性(xing)。
習近平(ping)主席真誠表明中國態度：
“中國不(bu)打地(di)緣博弈小算盤，不(bu)搞封閉排他小圈子，不(bu)做凌(ling)駕(jia)于人的強(qiang)買強(qiang)賣”；
“‘一(yi)帶一(yi)路’建(jian)設不是另起爐灶、推倒重(zhong)來(lai)，而是實現戰(zhan)略對接、優(you)勢(shi)互補”；
“各國都是(shi)平等的參與者、貢(gong)獻者、受益者”；
……
數字是最有力的(de)佐證。
10年來，共(gong)(gong)建“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”拉動近萬億美元投資(zi)規模，形成3000多個合作項目，為(wei)共(gong)(gong)建國家創造42萬個工作崗位(wei)，讓近4000萬人擺脫貧困(kun)。
10年來(lai)，中國與80多個共(gong)建(jian)國家簽署政府間科技合作協定，共(gong)建(jian)了9個跨國技術轉移平(ping)臺，加強科技創新(xin)合作交流，加速創新(xin)要素對接共(gong)享……
“隨著時間發(fa)展，‘一帶一路’倡議(yi)(yi)不斷具象化(hua)，像是不斷生長(chang)進化(hua)的自然過程，從沒有(you)其他倡議(yi)(yi)這樣有(you)生命力。”英國學者馬丁·雅克發(fa)文說，“這10年，‘一帶一路’倡議(yi)(yi)已經改變(bian)了世界。”
惠澤天下，共促高質量發展造福人民
多瑙(nao)河畔，河鋼集團塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠新投運(yun)的(de)燒結機、加熱(re)爐等生產工藝改(gai)造項(xiang)目有(you)序運(yun)轉，助(zhu)推當地經濟駛入綠色發展(zhan)“快車道”。
河鋼(gang)(gang)(gang)塞(sai)鋼(gang)(gang)(gang)的前身是成立于(yu)1913年的塞(sai)爾(er)維(wei)亞斯梅代(dai)雷沃鋼(gang)(gang)(gang)廠(chang)，曾因(yin)經營問題幾近破產。在共(gong)(gong)建“一帶(dai)一路(lu)”倡(chang)議引領下(xia)，河鋼(gang)(gang)(gang)集團與塞(sai)爾(er)維(wei)亞政府于(yu)2016年4月(yue)簽署收購協議成立河鋼(gang)(gang)(gang)塞(sai)鋼(gang)(gang)(gang)，構建支持支撐平臺(tai)，僅半年企業(ye)(ye)就扭虧(kui)為(wei)盈。運營7年來，河鋼(gang)(gang)(gang)塞(sai)鋼(gang)(gang)(gang)營收超過(guo)60億美元，連續4年蟬(chan)聯塞(sai)爾(er)維(wei)亞第一大出口企業(ye)(ye)，成為(wei)高質量(liang)共(gong)(gong)建“一帶(dai)一路(lu)”的標(biao)志性工(gong)程和(he)代(dai)表中國企業(ye)(ye)形象的“金名片”。
2022年(nian)2月，習(xi)近平(ping)主席(xi)(xi)在(zai)人民(min)大會(hui)堂會(hui)見來華出席(xi)(xi)北京2022年(nian)冬(dong)奧會(hui)開幕式的塞(sai)爾(er)維亞(ya)總統(tong)武契奇時(shi)指出，近年(nian)來，兩國關(guan)系實(shi)現跨越(yue)式發展，雙方落實(shi)一批基礎設(she)施、能源、產能等(deng)領域重要合(he)作(zuo)項目，在(zai)中(zhong)東歐國家中(zhong)位居前(qian)列。同(tong)時(shi)，習(xi)近平(ping)主席(xi)(xi)強調，“將中(zhong)塞(sai)傳統(tong)友好轉化為更多務(wu)實(shi)合(he)作(zuo)成果”。
守(shou)望(wang)相助、務實(shi)合(he)作(zuo)，將帶來更多民(min)(min)生福(fu)祉。從(cong)倡議(yi)提(ti)出之(zhi)日起，造福(fu)人(ren)民(min)(min)、惠及民(min)(min)生，就是共(gong)建“一帶一路”不變的目標。
7年前，推進“一(yi)帶一(yi)路”建設工作座談會上，習近平(ping)總書記強調，讓(rang)“一(yi)帶一(yi)路”建設造福沿線各國人民。
5年(nian)前(qian)，推(tui)進(jin)“一(yi)帶一(yi)路”建設工作5周年(nian)座談會上，習近(jin)平(ping)總書記(ji)強(qiang)調，造福沿線國家人民(min)，推(tui)動構建人類命運共同體。
2年前，第三次“一帶一路”建設座談會上，習近平總書記為繼續推(tui)動共(gong)建“一帶一路”高質量發展(zhan)把脈定(ding)向(xiang)：以高標準、可持續、惠民(min)生為目標。
10年來，把(ba)基(ji)礎(chu)(chu)設施“硬聯通”作(zuo)(zuo)為重要方向，把(ba)規則標準“軟聯通”作(zuo)(zuo)為重要支撐，把(ba)同共(gong)建國家人(ren)民“心聯通”作(zuo)(zuo)為重要基(ji)礎(chu)(chu)，在共(gong)建“一帶一路”高質量發展中，這(zhe)條造福(fu)世(shi)界的幸福(fu)之路越走越寬廣。
時間記錄下一個個歷(li)史時刻：
 2014年(nian)12月，位于塞爾維亞首都貝爾格萊德的澤蒙－博爾察大(da)橋(qiao)建成通車，這是中(zhong)國企業在歐(ou)洲承建的首個大(da)橋(qiao)工程，結束(shu)了近70年(nian)來貝爾格萊德市多瑙(nao)河上僅有一座大(da)橋(qiao)的歷史；
2018年1月(yue)，亞(ya)吉(ji)鐵(tie)路進入(ru)商(shang)業(ye)運營(ying)，這是非洲第一條全線采用中國(guo)技(ji)術和(he)裝備建設的(de)標準軌電氣化(hua)客貨共線鐵(tie)路，埃塞俄(e)比亞(ya)首(shou)都亞(ya)的(de)斯(si)亞(ya)貝巴(ba)至(zhi)吉(ji)布提(ti)的(de)物流運輸時間和(he)成本大幅降低；
  2016年10月3日(ri)，在埃塞俄比亞(ya)(ya)首都亞(ya)(ya)的(de)斯亞(ya)(ya)貝巴附近，一列試運行列車在亞(ya)(ya)吉鐵路上行駛。新(xin)華社記(ji)者 孫瑞博 攝(she)
