新華(hua)社北京6月7日電（記者(zhe) 葉昊鳴）記者(zhe)7日從交通運(yun)輸部獲(huo)悉，交通運(yun)輸部、國家發(fa)展(zhan)改革委、財政部等13部門(men)近日聯合印(yin)發(fa)，推動交(jiao)通運輸大規模(mo)設備更新。

，到2028年，國三及以下排放(fang)(fang)標準營(ying)運類柴油貨車(che)(che)加快(kuai)淘(tao)汰；船舶(bo)運力結構有效改善；新(xin)能(neng)源(yuan)公(gong)交車(che)(che)輛推(tui)(tui)廣應用持續推(tui)(tui)進(jin)；重點(dian)區域老舊機車(che)(che)基本淘(tao)汰，新(xin)能(neng)源(yuan)機車(che)(che)規模化替代應用；郵件快(kuai)件智能(neng)安檢(jian)設備廣泛推(tui)(tui)廣使用，寄遞領域安檢(jian)能(neng)力大幅提(ti)升(sheng)；北斗(dou)終端應用進(jin)一(yi)步提(ti)升(sheng)；交通運輸(shu)行業碳排放(fang)(fang)強度和污染物排放(fang)(fang)強度不斷(duan)降低(di)，污染物排放(fang)(fang)總量進(jin)一(yi)步下降。

這位負責人表示(shi)，行(xing)動(dong)(dong)(dong)方案(an)提出實施城市公交車電動(dong)(dong)(dong)化(hua)替代(dai)行(xing)動(dong)(dong)(dong)、老(lao)舊營運(yun)柴油貨車淘(tao)(tao)汰更(geng)新行(xing)動(dong)(dong)(dong)、老(lao)舊營運(yun)船舶(bo)報廢(fei)更(geng)新行(xing)動(dong)(dong)(dong)、老(lao)舊機車淘(tao)(tao)汰更(geng)新行(xing)動(dong)(dong)(dong)、郵政快遞(di)老(lao)舊設備替代(dai)行(xing)動(dong)(dong)(dong)、物流設施設備更(geng)新改造(zao)行(xing)動(dong)(dong)(dong)、標準提升行(xing)動(dong)(dong)(dong)等七(qi)大(da)行(xing)動(dong)(dong)(dong)，以進(jin)一(yi)步(bu)促進(jin)交通能源動(dong)(dong)(dong)力系(xi)統清潔化(hua)、低碳化(hua)、高效化(hua)發展，有(you)序推(tui)進(jin)交通運(yun)輸行(xing)業綠色(se)低碳轉型。

在保(bao)(bao)(bao)(bao)障措施方面，行(xing)動方案提(ti)出將(jiang)(jiang)研(yan)究制(zhi)定(ding)老(lao)舊營運(yun)(yun)(yun)車(che)(che)船報廢(fei)更(geng)新(xin)資金(jin)補(bu)貼(tie)實施細則。將(jiang)(jiang)持(chi)續實施好(hao)老(lao)舊營運(yun)(yun)(yun)車(che)(che)船淘汰(tai)更(geng)新(xin)補(bu)貼(tie)；鼓勵(li)有條件的(de)(de)地方統(tong)籌利(li)(li)用中央財政(zheng)安排的(de)(de)城(cheng)市交(jiao)通發(fa)(fa)展獎(jiang)勵(li)資金(jin)，支持(chi)新(xin)能源城(cheng)市公交(jiao)車(che)(che)及動力電池更(geng)新(xin)。發(fa)(fa)揮科技(ji)創新(xin)和技(ji)術(shu)改造(zao)再貸款政(zheng)策工具的(de)(de)激勵(li)作用，引導金(jin)融(rong)機(ji)構強(qiang)化(hua)對交(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸技(ji)術(shu)改造(zao)和設備更(geng)新(xin)的(de)(de)支持(chi)；鼓勵(li)銀行(xing)保(bao)(bao)(bao)(bao)險機(ji)構提(ti)供(gong)多樣(yang)化(hua)金(jin)融(rong)服務，提(ti)高融(rong)資便利(li)(li)度(du)和保(bao)(bao)(bao)(bao)險保(bao)(bao)(bao)(bao)障水平(ping)。同時，鼓勵(li)行(xing)業各(ge)類綠(lv)色交(jiao)通創新(xin)主體建立創新(xin)聯盟(meng)，建立綠(lv)色交(jiao)通關(guan)鍵核心技(ji)術(shu)攻關(guan)機(ji)制(zhi)；持(chi)續制(zhi)定(ding)發(fa)(fa)布交(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸行(xing)業重(zhong)點(dian)節(jie)能低碳技(ji)術(shu)目錄，加快節(jie)能環保(bao)(bao)(bao)(bao)關(guan)鍵技(ji)術(shu)推廣應用。

根據行動方案，各地(di)交(jiao)通(tong)運輸部門將會同(tong)有關部門制定落實工作方案，完善配套措(cuo)施，切(qie)實推動交(jiao)通(tong)運輸設備(bei)綠(lv)色低碳轉(zhuan)型落地(di)見效。

交通運輸部等十三部門關于印發《交通運輸大規模設備更新行動方案》的通知
交(jiao)規(gui)劃發(fa)〔2024〕62號

各省、自治區、直轄市、新疆(jiang)生產建設兵團及計劃單列市交通運輸、發展(zhan)改革、工(gong)業(ye)和信息化、公安、財政、生態(tai)環境、商務、人民銀行、市場監管、金融監管、能源、鐵路、郵政主(zhu)管部門：

現將《交通運輸大(da)規模(mo)設備更新(xin)行動方案》印發給你們，請結合實際認(ren)真(zhen)貫徹落實。

交通(tong)運輸部
國家發展改革(ge)委
工(gong)業(ye)和信息(xi)化部
公安部
財政部
生態環境(jing)部
商(shang)務部(bu)
中國人民銀行
市場監(jian)管總局
金(jin)融監(jian)管總局(ju)
國家能源局
國家鐵路局
國家郵政局
2024年5月31日

（本文有刪減）

交通運輸大規模設備更新行動方案

推動(dong)交通(tong)運(yun)輸大(da)規模(mo)設(she)備更新是(shi)加(jia)快建設(she)交通(tong)強國、推動(dong)交通(tong)運(yun)輸行(xing)業高質量(liang)發(fa)展、服務構(gou)(gou)建新發(fa)展格局的(de)重要舉措，有利于促進投資和(he)消費。為深(shen)入(ru)貫徹(che)黨中央(yang)、國務院決策部署，落實《推動(dong)大(da)規模(mo)設(she)備更新和(he)消費品以舊換新行(xing)動(dong)方案(an)》要求，推動(dong)新一輪(lun)交通(tong)運(yun)輸設(she)備更新換代(dai)，支撐(cheng)構(gou)(gou)建綠色低碳交通(tong)運(yun)輸體(ti)系，制定(ding)本行(xing)動(dong)方案(an)。

一、總(zong)體要求

以習(xi)近平新(xin)時代(dai)(dai)中國(guo)特色社會(hui)主義思(si)想為指導，認真落實(shi)中央經濟工作會(hui)議和(he)中央財經委(wei)員會(hui)第四次會(hui)議部署，完整、準(zhun)確、全(quan)面貫徹新(xin)發(fa)展(zhan)理(li)念，統籌擴大內需(xu)和(he)深化供給側(ce)結構性改革，堅持統籌聯動、市(shi)場為主，立足各(ge)地交(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸發(fa)展(zhan)實(shi)際和(he)能(neng)源資源稟賦，實(shi)施(shi)城市(shi)公交(jiao)(jiao)車電動化替(ti)代(dai)(dai)、老(lao)舊營(ying)運(yun)(yun)柴油貨(huo)車淘汰(tai)更(geng)新(xin)、老(lao)舊營(ying)運(yun)(yun)船舶報廢更(geng)新(xin)、老(lao)舊機車淘汰(tai)更(geng)新(xin)、郵政快遞老(lao)舊設(she)備(bei)替(ti)代(dai)(dai)、物流設(she)施(shi)設(she)備(bei)更(geng)新(xin)改造、標準(zhun)提升七(qi)大行動，大力(li)促(cu)進(jin)先進(jin)設(she)備(bei)和(he)北(bei)斗終端應用，促(cu)進(jin)交(jiao)(jiao)通能(neng)源動力(li)系統清潔化、低碳化、高效(xiao)化發(fa)展(zhan)，有序推進(jin)行業綠色低碳轉型(xing)。

到(dao)2028年(nian)，船舶運力結構得到(dao)有效改善；新(xin)能(neng)源(yuan)公(gong)交車輛推(tui)(tui)廣應用(yong)持續推(tui)(tui)進；重點(dian)區域老舊機車基本淘汰(tai)，實(shi)現(xian)新(xin)能(neng)源(yuan)機車規模化(hua)替代應用(yong)；郵件快(kuai)件智能(neng)安(an)檢設備(bei)廣泛推(tui)(tui)廣使用(yong)，寄遞(di)領域安(an)檢能(neng)力大幅提(ti)升；北(bei)斗(dou)終端(duan)應用(yong)進一步提(ti)升；交通運輸(shu)行業碳排(pai)放(fang)強(qiang)度和污染物排(pai)放(fang)強(qiang)度不斷降低，污染物排(pai)放(fang)總(zong)量進一步下降。

二、城市公交車電(dian)動化(hua)替(ti)代行動

鼓(gu)勵老舊新(xin)能(neng)源公(gong)交(jiao)車(che)(che)及(ji)動(dong)(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)更(geng)(geng)新(xin)。鼓(gu)勵有條件的地(di)方在保障城市公(gong)交(jiao)穩定(ding)運營的基礎上(shang)，因地(di)制宜(yi)制定(ding)新(xin)能(neng)源公(gong)交(jiao)車(che)(che)及(ji)動(dong)(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)更(geng)(geng)新(xin)計劃，引導退役動(dong)(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)所有方將退役動(dong)(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)交(jiao)售至綜合利用(yong)企業，積極推(tui)廣小型化(hua)公(gong)交(jiao)車(che)(che)輛、低(di)地(di)板(ban)及(ji)低(di)入口(kou)城市公(gong)交(jiao)車(che)(che)輛。鼓(gu)勵各地(di)推(tui)動(dong)(dong)10年及(ji)以上(shang)老舊城市公(gong)交(jiao)車(che)(che)輛更(geng)(geng)新(xin)。研(yan)究制定(ding)新(xin)能(neng)源公(gong)交(jiao)車(che)(che)輛動(dong)(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)更(geng)(geng)換(huan)有關政策。

三、老舊營運柴油貨車淘汰更新行動

（一）加(jia)(jia)快淘(tao)汰更(geng)新(xin)老舊營(ying)運(yun)(yun)(yun)柴油(you)貨車(che)。支持(chi)老舊營(ying)運(yun)(yun)(yun)貨車(che)淘(tao)汰更(geng)新(xin)工作(zuo)。鼓(gu)勵引導道路貨運(yun)(yun)(yun)經營(ying)者加(jia)(jia)快淘(tao)汰更(geng)新(xin)國三及以(yi)下標準營(ying)運(yun)(yun)(yun)類柴油(you)貨車(che)，提(ti)前淘(tao)汰更(geng)新(xin)國四標準營(ying)運(yun)(yun)(yun)類柴油(you)貨車(che)。依托道路運(yun)(yun)(yun)輸車(che)輛達(da)標車(che)型管理(li)工作(zuo)，對(dui)標國際先進(jin)水平，持(chi)續提(ti)升營(ying)運(yun)(yun)(yun)貨車(che)節能低碳水平。

（二）有序(xu)推廣新能(neng)(neng)源營運貨(huo)車(che)(che)。鼓(gu)勵(li)各(ge)地結(jie)合道路(lu)貨(huo)運行業(ye)發(fa)展特點、區域產(chan)業(ye)環(huan)境和新能(neng)(neng)源供應能(neng)(neng)力，推動新能(neng)(neng)源營運貨(huo)車(che)(che)在城(cheng)市物流(liu)配送(song)、港口集(ji)疏運、干線物流(liu)等場景(jing)應用。鼓(gu)勵(li)有條件的地方，因地制宜研(yan)究出臺新能(neng)(neng)源營運貨(huo)車(che)(che)的通行路(lu)權、配套(tao)基礎設(she)(she)施(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)等政(zheng)策，積(ji)極探索(suo)車(che)(che)電(dian)(dian)分離等商業(ye)模式。科(ke)學布局、適度(du)超(chao)前(qian)建(jian)設(she)(she)公路(lu)沿(yan)線新能(neng)(neng)源車(che)(che)輛配套(tao)基礎設(she)(she)施(shi)(shi)，探索(suo)超(chao)充(chong)站、換電(dian)(dian)站、加氫站等建(jian)設(she)(she)。

四、老舊營(ying)運(yun)船舶(bo)報(bao)廢更新行動(dong)

（一）加(jia)快(kuai)高能耗高排放(fang)老舊運輸船(chuan)(chuan)(chuan)舶報廢更新。支持內河(he)客船(chuan)(chuan)(chuan)10年(nian)、貨船(chuan)(chuan)(chuan)15年(nian)以及沿海客船(chuan)(chuan)(chuan)15年(nian)、貨船(chuan)(chuan)(chuan)20年(nian)船(chuan)(chuan)(chuan)齡以上(shang)老舊船(chuan)(chuan)(chuan)舶加(jia)快(kuai)報廢更新。加(jia)強船(chuan)(chuan)(chuan)舶燃油質量(liang)監(jian)管，健全船(chuan)(chuan)(chuan)舶大(da)氣污(wu)(wu)染(ran)物(wu)監(jian)視監(jian)測體系，實施(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)舶大(da)氣污(wu)(wu)染(ran)物(wu)排放(fang)控制(zhi)區(qu)監(jian)測監(jian)管示范工程。鼓勵有(you)條(tiao)件(jian)地區(qu)建立(li)現有(you)燃油動力(li)船(chuan)(chuan)(chuan)舶退(tui)出機制(zhi)。

（二）大(da)(da)力(li)支(zhi)持新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)清潔能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)動(dong)(dong)力(li)運輸船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)發展(zhan)。加快液化天然氣(qi)（LNG）、醇(chun)、氫、氨(an)等(deng)(deng)(deng)(deng)燃料(liao)動(dong)(dong)力(li)船(chuan)(chuan)型(xing)研發，強化高性能(neng)(neng)(neng)LNG、大(da)(da)功(gong)率醇(chun)燃料(liao)發動(dong)(dong)機、高能(neng)(neng)(neng)量密度高安(an)全性能(neng)(neng)(neng)動(dong)(dong)力(li)電池等(deng)(deng)(deng)(deng)關鍵共(gong)性、前沿引領核心技術(shu)攻關，提升新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)裝備供給能(neng)(neng)(neng)力(li)。支(zhi)持新(xin)建新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、清潔能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)動(dong)(dong)力(li)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)，支(zhi)持綠醇(chun)、綠氨(an)等(deng)(deng)(deng)(deng)燃料(liao)動(dong)(dong)力(li)國際航(hang)行船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)發展(zhan)，推動(dong)(dong)LNG、生物柴(chai)油動(dong)(dong)力(li)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)在(zai)具備條件的沿海(hai)、內河(he)航(hang)線應用(yong)，支(zhi)持純電池動(dong)(dong)力(li)在(zai)中(zhong)小型(xing)、短(duan)距(ju)離內河(he)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)試點應用(yong)，支(zhi)持船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)探索(suo)開展(zhan)箱(xiang)式電源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)等(deng)(deng)(deng)(deng)可移動(dong)(dong)設備換裝模式試點應用(yong)，逐步擴大(da)(da)綠電、LNG、生物柴(chai)油、綠醇(chun)等(deng)(deng)(deng)(deng)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)在(zai)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)領域的應用(yong)。完善客運船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)重大(da)(da)改建政策，實(shi)施新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)優先靠離泊等(deng)(deng)(deng)(deng)激勵措施，保障電力(li)、LNG、生物柴(chai)油、綠醇(chun)等(deng)(deng)(deng)(deng)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)供應能(neng)(neng)(neng)力(li)。鼓勵探索(suo)建立區(qu)域性船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)全面新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)化先行示范區(qu)。

（三(san)）完(wan)善(shan)新(xin)能(neng)源清潔(jie)能(neng)源動(dong)力(li)運輸船(chuan)舶(bo)配套基(ji)礎設施(shi)(shi)。加(jia)強(qiang)岸線資源集約高效利用，支持(chi)LNG、生物柴油、綠醇等加(jia)注及(ji)充（換(huan)）電供應服務保障能(neng)力(li)建設，支持(chi)有(you)條(tiao)件的加(jia)油（氣）網點、水(shui)(shui)上服務區更(geng)新(xin)提升配套設施(shi)(shi)綜合(he)服務水(shui)(shui)平(ping)，探索建設綠色航運綜合(he)服務區，加(jia)快構建便捷完(wan)善(shan)的配套基(ji)礎設施(shi)(shi)網絡。加(jia)強(qiang)新(xin)能(neng)源加(jia)注作業(ye)及(ji)動(dong)力(li)系(xi)統(tong)、儲運與加(jia)注系(xi)統(tong)等關鍵船(chuan)舶(bo)配套系(xi)統(tong)設備的風(feng)險評(ping)估。

五、老(lao)舊機(ji)車淘汰更新行動

（一）加(jia)快(kuai)老(lao)舊機(ji)(ji)(ji)車淘汰。支持老(lao)舊機(ji)(ji)(ji)車淘汰報(bao)(bao)廢。推動出臺《鐵路(lu)內燃機(ji)(ji)(ji)車大(da)氣污(wu)染(ran)防治(zhi)管(guan)理(li)辦法》等部門(men)規章，建立基于(yu)機(ji)(ji)(ji)車運(yun)用年限、污(wu)染(ran)排放(fang)、安全性能的強制報(bao)(bao)廢管(guan)理(li)制度，明確老(lao)舊鐵路(lu)內燃機(ji)(ji)(ji)車報(bao)(bao)廢運(yun)用年限為30年，建設機(ji)(ji)(ji)車排氣污(wu)染(ran)物(wu)(wu)排放(fang)檢驗體(ti)系，加(jia)強機(ji)(ji)(ji)車運(yun)用狀(zhuang)態、排氣污(wu)染(ran)物(wu)(wu)的動態跟蹤管(guan)理(li)。

（二）鼓勵新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)更新(xin)(xin)。組織有關企業針(zhen)對不(bu)同(tong)地域、不(bu)同(tong)場景打造譜系(xi)化(hua)(hua)、平臺(tai)化(hua)(hua)中(zhong)國標準新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)鐵(tie)路裝(zhuang)備平臺(tai)，實現(xian)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)排放(fang)、油(you)耗、舒適性等(deng)指(zhi)標均(jun)達到國際先進水平。依托復(fu)興(xing)型等(deng)系(xi)列機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)產品(pin)研發(fa)，采用(yong)大功率動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池、新(xin)(xin)一代(dai)(dai)柴油(you)機(ji)(ji)(ji)、內(nei)(nei)電(dian)(dian)(dian)雙源(yuan)、氫動(dong)力(li)系(xi)統、低(di)碳(tan)/零碳(tan)燃料發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)等(deng)技術，推動(dong)老舊內(nei)(nei)燃機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)更新(xin)(xin)升級(ji)。采用(yong)混合動(dong)力(li)及新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)動(dong)力(li)等(deng)技術，實現(xian)調車(che)(che)(che)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)替(ti)代(dai)(dai)應用(yong)；裝(zhuang)用(yong)新(xin)(xin)一代(dai)(dai)低(di)排放(fang)低(di)油(you)耗中(zhong)高(gao)速(su)柴油(you)機(ji)(ji)(ji)，實現(xian)干(gan)線貨運機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)替(ti)代(dai)(dai)應用(yong)；采用(yong)柴油(you)機(ji)(ji)(ji)+動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池集(ji)成應用(yong)，實現(xian)干(gan)線客(ke)運機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)替(ti)代(dai)(dai)及動(dong)集(ji)系(xi)列化(hua)(hua)；采用(yong)高(gao)效交流(liu)傳動(dong)技術，實現(xian)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)產品(pin)技術迭代(dai)(dai)升級(ji)。

六、郵(you)政(zheng)快遞老舊(jiu)設備替代(dai)行動(dong)

（一）支持老舊安檢(jian)(jian)(jian)設備更(geng)新。推(tui)動郵(you)政快(kuai)遞企(qi)業(ye)淘汰更(geng)新老舊微劑量X射(she)線安全檢(jian)(jian)(jian)查(cha)設備，配置使用(yong)郵(you)件(jian)(jian)快(kuai)件(jian)(jian)智能(neng)X射(she)線安全檢(jian)(jian)(jian)查(cha)設備。推(tui)動出(chu)臺《郵(you)件(jian)(jian)快(kuai)件(jian)(jian)安全檢(jian)(jian)(jian)查(cha)管(guan)理辦法》等(deng)部門規章，修訂《郵(you)件(jian)(jian)快(kuai)件(jian)(jian)智能(neng)X射(she)線安全檢(jian)(jian)(jian)查(cha)設備技(ji)術要(yao)求》。指導郵(you)政快(kuai)遞企(qi)業(ye)因地制宜制定智能(neng)安全檢(jian)(jian)(jian)查(cha)設備更(geng)新計(ji)劃。深入推(tui)進(jin)郵(you)政業(ye)智能(neng)安檢(jian)(jian)(jian)系統研發，不(bu)斷提升智能(neng)安檢(jian)(jian)(jian)設備工(gong)藝技(ji)術。鼓(gu)勵郵(you)政快(kuai)遞企(qi)業(ye)加(jia)強安檢(jian)(jian)(jian)信息化(hua)建設，強化(hua)互聯網、大數據、云計(ji)算、人工(gong)智能(neng)、區(qu)塊鏈(lian)等(deng)現(xian)代信息技(ji)術在(zai)安檢(jian)(jian)(jian)領域(yu)的應用(yong)，推(tui)動安檢(jian)(jian)(jian)工(gong)作向信息化(hua)、智能(neng)化(hua)管(guan)理邁進(jin)。

（二(er)）開展郵政(zheng)快(kuai)遞末端(duan)配(pei)送(song)車(che)輛(liang)更(geng)新。結合城市公(gong)共領域車(che)輛(liang)全面(mian)電(dian)動化先行區試點，指導各地因(yin)地制宜，制定新能源車(che)輛(liang)更(geng)新計劃，分階(jie)段(duan)、分層次推進，支持郵政(zheng)快(kuai)遞企業(ye)淘汰更(geng)新一批運輸和(he)末端(duan)配(pei)送(song)車(che)輛(liang)。鼓勵企業(ye)在符合要求(qiu)地區大規模使用(yong)新能源無人配(pei)送(song)車(che)，提升郵件(jian)快(kuai)件(jian)中轉(zhuan)效率。

（三(san)）支(zhi)(zhi)持老(lao)舊分(fen)揀設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)更新。鼓(gu)(gu)勵郵政快遞(di)企業在(zai)主要郵件(jian)快件(jian)處(chu)理(li)場所，淘(tao)汰老(lao)舊分(fen)揀設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)，配置使用全自動(dong)智(zhi)能(neng)分(fen)揀成套設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)。指導(dao)企業根(gen)據實際需求制(zhi)定分(fen)揀設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)更新計劃，落實處(chu)理(li)場所用地等基礎(chu)條件(jian)，鼓(gu)(gu)勵地方為分(fen)揀設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)更新提供政策支(zhi)(zhi)持。加強綠色低(di)碳和智(zhi)能(neng)化創(chuang)新技術(shu)研發應用，推進智(zhi)能(neng)分(fen)揀成套設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)迭代，提升分(fen)揀效率(lv)，推進設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)智(zhi)能(neng)化低(di)碳化升級。

七、物流設(she)施設(she)備(bei)更(geng)新改造行動(dong)

鼓勵國家(jia)(jia)物流(liu)樞(shu)紐(niu)、國家(jia)(jia)骨干冷鏈物流(liu)基地、國家(jia)(jia)級示(shi)范物流(liu)園區、城郊大倉(cang)基地范圍(wei)內(nei)的多式聯運場(chang)站和轉運設(she)(she)(she)(she)施(shi)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)升級改(gai)造(zao)。加快推進智(zhi)慧物流(liu)樞(shu)紐(niu)、物流(liu)園區智(zhi)能化(hua)改(gai)造(zao)。支(zhi)持高標準倉(cang)庫、邊境(jing)口(kou)岸鐵路(lu)換裝設(she)(she)(she)(she)施(shi)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)及應用(yong)自動(dong)分揀系(xi)統(tong)、堆垛機、電動(dong)叉車(che)等設(she)(she)(she)(she)施(shi)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)的智(zhi)慧立體倉(cang)儲設(she)(she)(she)(she)施(shi)升級改(gai)造(zao)。積極推廣升級標準化(hua)托盤、周(zhou)轉箱等物流(liu)裝載器(qi)具循環共用(yong)系(xi)統(tong)。支(zhi)持冷藏車(che)等運輸設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)、制冷系(xi)統(tong)等冷鏈設(she)(she)(she)(she)施(shi)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)智(zhi)能化(hua)綠(lv)色化(hua)升級改(gai)造(zao)。

八、標準提升行動

（一(yi)）強化營(ying)(ying)運(yun)車(che)船(chuan)能耗、排放(fang)、技術(shu)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)升(sheng)級。對標(biao)(biao)國際先進水平，加(jia)快(kuai)(kuai)提升(sheng)營(ying)(ying)運(yun)貨車(che)、營(ying)(ying)運(yun)船(chuan)舶等(deng)載運(yun)工具安全綠色(se)(se)發展(zhan)水平。加(jia)快(kuai)(kuai)商(shang)用車(che)能源(yuan)消耗量限值標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)升(sheng)級，加(jia)大(da)新(xin)能源(yuan)車(che)安全、環保(bao)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)供給。加(jia)快(kuai)(kuai)營(ying)(ying)運(yun)船(chuan)舶燃(ran)(ran)料消耗量限值、碳(tan)排放(fang)強度等(deng)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)制修訂，加(jia)快(kuai)(kuai)研究營(ying)(ying)運(yun)船(chuan)舶充(chong)換(huan)電(dian)設(she)施(shi)及(ji)(ji)生物柴油、甲醇燃(ran)(ran)料加(jia)注作業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。加(jia)快(kuai)(kuai)構建綠色(se)(se)智能船(chuan)舶規范標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)體系，建立健(jian)全新(xin)能源(yuan)船(chuan)舶及(ji)(ji)關鍵設(she)備和質量技術(shu)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)，實施(shi)綠色(se)(se)智能船(chuan)舶標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化引領(ling)工程。

（二(er)）建(jian)立新(xin)能(neng)(neng)(neng)源機(ji)車(che)及(ji)配(pei)套(tao)工程的(de)(de)標(biao)準體(ti)(ti)系。推(tui)動新(xin)能(neng)(neng)(neng)源機(ji)車(che)及(ji)綠(lv)色(se)低碳標(biao)準體(ti)(ti)系建(jian)設，充分吸收國內外的(de)(de)先進技術、先進經驗，統籌推(tui)進國家標(biao)準、行業標(biao)準、團體(ti)(ti)標(biao)準的(de)(de)協(xie)調發展，實現標(biao)準體(ti)(ti)系對產品技術、質量安全、監測計量、評估認證、配(pei)套(tao)工程的(de)(de)全面覆蓋。鼓勵(li)動力電池(chi)充電、氫燃(ran)料(liao)及(ji)替(ti)代燃(ran)料(liao)加(jia)注等(deng)配(pei)套(tao)工程建(jian)設，探索新(xin)能(neng)(neng)(neng)源機(ji)車(che)運用、維護(hu)、檢修及(ji)配(pei)套(tao)工程的(de)(de)一體(ti)(ti)化(hua)綜合服務(wu)能(neng)(neng)(neng)力建(jian)設，構建(jian)完善的(de)(de)機(ji)車(che)全壽命(ming)周期運用體(ti)(ti)系。

九、強化政策支持

（一）制(zhi)定配套措施。研究制(zhi)定老舊營運車船報廢更新資金補(bu)貼(tie)實施細(xi)則(ze)，明確補(bu)貼(tie)范圍、補(bu)貼(tie)標準、操作流(liu)程、監管要求和部(bu)門職責等。各地交(jiao)通運輸主管部(bu)門要制(zhi)定配套操作細(xi)則(ze)，細(xi)化(hua)落實舉措，規范開展工作。

（二(er)）加大財(cai)政資金(jin)(jin)支持。持續實施好老舊營(ying)運車船淘汰更新(xin)(xin)補貼，把符(fu)合條件的(de)設備更新(xin)(xin)項目納入中央資金(jin)(jin)等支持范圍。鼓勵(li)(li)有條件的(de)地方統籌利用中央財(cai)政安(an)排的(de)城市交通發展獎勵(li)(li)資金(jin)(jin)，支持新(xin)(xin)能源城市公(gong)交車及動力電池(chi)更新(xin)(xin)。加強公(gong)路養護機(ji)械裝備及應(ying)急(ji)裝備更新(xin)(xin)政策儲(chu)備。

（三）健全(quan)金融(rong)保(bao)(bao)險(xian)支持(chi)(chi)。加大金融(rong)支持(chi)(chi)力度，發(fa)揮科技(ji)創新和(he)技(ji)術改造再(zai)貸款政策工(gong)具的激勵作用，引導金融(rong)機(ji)構強化(hua)對(dui)交通運輸技(ji)術改造和(he)設備更新的支持(chi)(chi)。鼓勵銀(yin)行保(bao)(bao)險(xian)機(ji)構提(ti)供多樣化(hua)金融(rong)服務，提(ti)高融(rong)資便利度和(he)保(bao)(bao)險(xian)保(bao)(bao)障(zhang)水平。

（四）加(jia)強創(chuang)新(xin)支撐。依托國(guo)家重(zhong)(zhong)點研發計劃(hua)、首臺(tai)（套）重(zhong)(zhong)大(da)技(ji)(ji)術(shu)裝備示范(fan)等，聚焦(jiao)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸重(zhong)(zhong)大(da)技(ji)(ji)術(shu)裝備“卡脖子(zi)”難題，開展(zhan)新(xin)型(xing)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)載(zai)運裝備關鍵(jian)技(ji)(ji)術(shu)研發和推(tui)廣應(ying)用(yong)，提升交(jiao)(jiao)通(tong)裝備智能(neng)化(hua)綠(lv)色化(hua)水平。鼓勵行(xing)業各類綠(lv)色交(jiao)(jiao)通(tong)創(chuang)新(xin)主體建立(li)(li)創(chuang)新(xin)聯盟，建立(li)(li)綠(lv)色交(jiao)(jiao)通(tong)關鍵(jian)核(he)心技(ji)(ji)術(shu)攻關機制。持續制定發布交(jiao)(jiao)通(tong)運輸行(xing)業重(zhong)(zhong)點節(jie)能(neng)低(di)碳(tan)技(ji)(ji)術(shu)目錄，加(jia)快節(jie)能(neng)環保關鍵(jian)技(ji)(ji)術(shu)推(tui)廣應(ying)用(yong)。

十、保障措施

交通(tong)運(yun)(yun)輸部(bu)、國(guo)家發展(zhan)改革委加(jia)強工作統(tong)籌，會同(tong)有關部(bu)門(men)(men)推(tui)進本行動方(fang)案的實施(shi)(shi)。各地(di)交通(tong)運(yun)(yun)輸主管部(bu)門(men)(men)要(yao)會同(tong)有關部(bu)門(men)(men)制(zhi)定落(luo)實工作方(fang)案，完善(shan)配套(tao)措(cuo)施(shi)(shi)，切實推(tui)動交通(tong)運(yun)(yun)輸設(she)(she)備綠色低(di)(di)碳轉型落(luo)地(di)見效。加(jia)強監(jian)督考核，將交通(tong)運(yun)(yun)輸設(she)(she)備更(geng)新換代情(qing)況納入交通(tong)運(yun)(yun)輸行業(ye)(ye)碳排放評(ping)價體系和鐵路(lu)、公路(lu)、水路(lu)行業(ye)(ye)綠色低(di)(di)碳發展(zhan)評(ping)估(gu)體系。加(jia)強風險(xian)防(fang)范，嚴防(fang)地(di)方(fang)保護、企業(ye)(ye)借機漲價、違規(gui)騙補等行為。做好政策宣貫解讀，深化企業(ye)(ye)和公眾對于交通(tong)運(yun)(yun)輸設(she)(she)備更(geng)新的認識，營造(zao)良好氛圍。