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習近平總書記指出：“建設安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，是支撐服務經濟社會高質量發展、實現‘人享其行、物暢其流’美好愿景的重要舉措。”
黨的十八大以來，我國橋梁建設進入全面創新與超越的新發展時期，在數量規模、裝備材料、設計施工等方面均居全球前列。中國橋梁建設歷史悠久，專家介紹，根據結構不同，橋梁可基本分為拱橋、斜拉橋、懸索橋、梁橋四大類型。世界最大跨徑拱橋天峨龍灘特大橋、世界最大跨度斜拉橋常泰長江大橋、世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋深中大橋、國內聯長最長波形鋼腹板梁橋昭君黃河特大橋……一座座橋梁跨越江河湖海，聯通深山峽谷，成為亮麗的中國名片。
中國橋梁飛架南北、連接東西，成為促進經濟社會發展、提升人民群眾生活水平的重要助力，不斷續寫交通強國建設的壯美篇章。
（本報記者 韓 鑫）
