2025太原兩會召開 ，市委副書記 代市長范兆(zhao)森(sen)作《政府工作報告》。報告提出：優化升級(ji)綜合(he)交通網(wang)絡，加(jia)快太原武宿國際機場三期改擴建(jian)、古婁方高(gao)速、太舊高(gao)速、國家一級(ji)公路(lu)環線改擴建(jian)等(deng)工程建(jian)設，有序推進現有繞(rao)城高(gao)速調整為(wei)城市快速路(lu)。

• 推進(jin)(jin)軌(gui)道交(jiao)通(tong)1號線(xian)二期、3號線(xian)一期前期工作，啟動太原(yuan)火車站(zhan)東站(zhan)房建設(she)(she)，加快推進(jin)(jin)大(da)運路(lu)打通(tong)工程、幸(xing)福橋(qiao)建設(she)(she)；

• 實施迎澤西大街(jie)、新建(jian)路(lu)(lu)等維修改造工(gong)(gong)(gong)程(cheng)，加快太忻(xin)路(lu)(lu)網(wang)、府東(dong)街(jie)打通(tong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、塢城南(nan)路(lu)(lu)改造工(gong)(gong)(gong)程(cheng)等項目(mu)建(jian)設。

• 高(gao)標準完成旅游公路(lu)和“四好”農村(cun)路(lu)建設任務。

• 全力推動(dong)太(tai)綏高鐵(tie)(太(tai)原(yuan)客(ke)運西(xi)線(xian)及(ji)西(xi)客(ke)站)、大西(xi)高鐵(tie)提速改造等項目開(kai)工(gong)建設，加快啟(qi)動(dong)實施鐵(tie)路太(tai)原(yuan)貨(huo)運東環(huan)聯接線(xian)項目,積極爭(zheng)取太(tai)原(yuan)至(zhi)長春、太(tai)原(yuan)經徐州至(zhi)上(shang)海等高鐵(tie)納入國(guo)家中長期鐵(tie)路規劃。

  

  2月22日，太原地鐵1號線一期工程正式開通試運營，標志著太原地鐵正式邁入“換乘時代”。在這個重要交通通道的工程建設中，中鐵城建承建的西山停車場總占地面積約15萬平方米，相當于21個足球場的大小，是太原規模最大的地鐵停車場。 據介紹，開工(gong)(gong)以來，面對(dui)地質分布不(bu)均勻、地基(ji)(ji)處(chu)理(li)(li)及(ji)(ji)護坡(po)砌筑復雜多樣(yang)等難題，中鐵城建實施(shi)了(le)動態調整(zheng)優(you)化(hua)施(shi)工(gong)(gong)方案(an)(an)，遵循“先上后下、永(yong)臨結合、分區管(guan)理(li)(li)、綠色(se)施(shi)工(gong)(gong)”的管(guan)理(li)(li)理(li)(li)念，積極(ji)改(gai)善施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝，優(you)化(hua)施(shi)工(gong)(gong)方案(an)(an)，采(cai)取(qu)地基(ji)(ji)分區處(chu)理(li)(li)，CFG樁與沖(chong)擊碾壓相結合的施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝及(ji)(ji)排洪(hong)溝(gou)、拱形骨架護坡(po)優(you)先施(shi)工(gong)(gong)的方法，順利(li)完成了(le)地基(ji)(ji)處(chu)理(li)(li)工(gong)(gong)作。項目25天完(wan)成(cheng)站(zhan)場土方(fang)(fang)填挖約12萬(wan)方(fang)(fang)，20天運用庫灌(guan)注(zhu)樁完(wan)成(cheng)600根(gen)，7天重(zhong)力擋(dang)墻(qiang)CFG樁地基處理完(wan)成(cheng)376根(gen)，實現了快速上場、開局領先。