今年(nian)以來，我國(guo)交通固定(ding)資產投資保持較快增長，一批交通重大工程項(xiang)目建設不斷刷新進度，現代化高質(zhi)量(liang)國(guo)家綜合立體(ti)交通網加(jia)快構(gou)建，為擴(kuo)內需、穩(wen)增長、惠民(min)生(sheng)提(ti)供了有力支撐。交通運輸是國(guo)民(min)經(jing)濟中基礎性(xing)(xing)(xing)(xing)、先導性(xing)(xing)(xing)(xing)、戰(zhan)略(lve)性(xing)(xing)(xing)(xing)產業(ye)和重要的服務性(xing)(xing)(xing)(xing)行業(ye)，其良好(hao)發展態勢必將(jiang)進一步提(ti)振市場信心(xin)，推(tui)動經(jing)濟運行回升向好(hao)。

  交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸是穩(wen)(wen)投資(zi)、穩(wen)(wen)增長(chang)的(de)“壓艙石(shi)”。今(jin)年前5個月，全國(guo)(guo)完成交(jiao)通(tong)(tong)(tong)固定(ding)資(zi)產投資(zi)1.4萬億元，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)12.7%；營(ying)業性(xing)貨運(yun)量同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)7.4%，營(ying)業性(xing)客運(yun)量同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)57.0%，港口(kou)貨物吞吐量同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)7.9%。現在(zai)，港珠(zhu)澳大橋(qiao)主體(ti)工程(cheng)(cheng)通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)國(guo)(guo)家竣工驗收，西(xi)部陸海新通(tong)(tong)(tong)道(dao)骨干工程(cheng)(cheng)平陸運(yun)河全線動(dong)工，京雄高(gao)速(su)計劃年內(nei)通(tong)(tong)(tong)車，世界在(zai)建最長(chang)的(de)高(gao)速(su)公路隧(sui)道(dao)——“烏尉高(gao)速(su)天(tian)山(shan)勝利隧(sui)道(dao)”雙主洞掘進過(guo)(guo)半……一批重(zhong)(zhong)大交(jiao)通(tong)(tong)(tong)工程(cheng)(cheng)項目壓茬推進，為(wei)實現全年目標奠定(ding)了(le)堅實基(ji)礎(chu)(chu)，更為(wei)長(chang)遠發(fa)展(zhan)增強(qiang)了(le)信心和底氣。回溯過(guo)(guo)去，交(jiao)通(tong)(tong)(tong)基(ji)礎(chu)(chu)設(she)施投資(zi)在(zai)應對各(ge)種外(wai)部沖擊中發(fa)揮(hui)了(le)重(zhong)(zhong)要作(zuo)用；展(zhan)望未(wei)來(lai)，交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸行業的(de)高(gao)質量發(fa)展(zhan)，也(ye)將為(wei)穩(wen)(wen)增長(chang)、促轉型注入強(qiang)勁(jing)動(dong)能。

  交通(tong)作(zuo)為經濟(ji)的(de)脈絡(luo)，在(zai)建設具有完(wan)整性、先進(jin)(jin)(jin)性、安(an)全性的(de)現代(dai)化(hua)產業體(ti)(ti)系中(zhong)發揮(hui)著特殊重(zhong)(zhong)要作(zuo)用。日益完(wan)善的(de)“6軸7廊8通(tong)道”國家綜(zong)合(he)(he)立體(ti)(ti)交通(tong)網主骨架(jia)、多層級(ji)一體(ti)(ti)化(hua)國家綜(zong)合(he)(he)交通(tong)樞紐(niu)系統(tong)、更高(gao)水(shui)平的(de)國際物流供應鏈體(ti)(ti)系，在(zai)促進(jin)(jin)(jin)各(ge)類要素合(he)(he)理流動(dong)(dong)和高(gao)效(xiao)集聚方面發揮(hui)了(le)重(zhong)(zhong)要作(zuo)用，讓國內循(xun)環(huan)動(dong)(dong)力(li)更強勁、國際循(xun)環(huan)空間更廣闊(kuo)。深中(zhong)通(tong)道海底(di)隧道順(shun)利合(he)(he)龍，常泰(tai)長江大(da)橋將實現“人—車—路(lu)—環(huan)境—信息”智慧協同運(yun)營(ying)，欽(qin)州港二期自動(dong)(dong)化(hua)集裝箱碼頭(tou)未來可實現遠程自動(dong)(dong)化(hua)裝卸(xie)作(zuo)業……越來越多的(de)增長點(dian)(dian)(dian)不斷(duan)涌現，交通(tong)運(yun)輸(shu)為創新驅動(dong)(dong)發展提供了(le)豐富(fu)的(de)應用場景和規(gui)模巨大(da)的(de)市場。交通(tong)運(yun)輸(shu)打通(tong)“大(da)動(dong)(dong)脈”、暢通(tong)“微循(xun)環(huan)”，正成為現代(dai)化(hua)產業體(ti)(ti)系發展的(de)堅(jian)實支(zhi)撐(cheng)、內外經濟(ji)循(xun)環(huan)相互促進(jin)(jin)(jin)的(de)重(zhong)(zhong)要紐(niu)帶。由此(ci)來看，交通(tong)運(yun)輸(shu)行(xing)(xing)業不僅是(shi)重(zhong)(zhong)要的(de)增長點(dian)(dian)(dian)、投資(zi)點(dian)(dian)(dian)，而(er)且還(huan)能通(tong)過(guo)暢通(tong)經濟(ji)循(xun)環(huan)賦(fu)能千行(xing)(xing)百業，拉(la)動(dong)(dong)其他(ta)行(xing)(xing)業發展、提升經濟(ji)運(yun)行(xing)(xing)效(xiao)率。

  筑路架橋，周行(xing)(xing)八方(fang)(fang)。交通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)一(yi)頭(tou)連著(zhu)生產、一(yi)頭(tou)連著(zhu)生活，正(zheng)悄然改(gai)變著(zhu)人們的(de)生活方(fang)(fang)式。美好出(chu)行(xing)(xing)說走(zou)就走(zou)，“沿著(zhu)高速看中國(guo)”“坐著(zhu)高鐵看中國(guo)”成為百(bai)姓(xing)享(xiang)受(shou)美好生活的(de)真實寫(xie)照。地鐵公交連線成網，快(kuai)遞(di)小哥穿街走(zou)巷，給生活帶來了便利，更(geng)讓(rang)城市“血(xue)脈”暢(chang)通(tong)(tong)(tong)。“行(xing)(xing)在鄉(xiang)村、游在路上(shang)”，通(tong)(tong)(tong)村暢(chang)鄉(xiang)的(de)“四好農村路”，串(chuan)起一(yi)路風景，帶動一(yi)片(pian)產業，造福一(yi)方(fang)(fang)群(qun)眾。今年(nian)7月(yue)1日(ri)至8月(yue)31日(ri)的(de)暑期(qi)運輸(shu)，預計發送旅(lv)客7.6億(yi)人次，日(ri)均(jun)發送1200萬人次以上(shang)，較(jiao)2019年(nian)同期(qi)有較(jiao)大幅度(du)增長。“人享(xiang)其(qi)行(xing)(xing)、物暢(chang)其(qi)流”加快(kuai)實現，讓(rang)人民群(qun)眾獲(huo)得感(gan)成色更(geng)足(zu)、幸福感(gan)更(geng)可持續、安全(quan)感(gan)更(geng)有保障，流動的(de)中國(guo)展現出(chu)蓬勃的(de)生機活力。

  《 人民日報 》（ 2023年(nian)07月31日 05 版）