南方財經全媒體記者丁莉 廣州報道
8月2日，《財富(fu)》雜志2023年世界500強(qiang)企(qi)業排(pai)行榜出爐(lu)，廣(guang)東共入圍19家(jia)(jia)企(qi)業，數量在全(quan)國各(ge)地區排(pai)名靠前。深圳和(he)廣(guang)州(zhou)上榜企(qi)業最多(duo)，分別為11家(jia)(jia)和(he)6家(jia)(jia)，佛山(shan)有(you)2家(jia)(jia)上榜。
同去年(nian)相比，榜(bang)單新進了3家粵企(qi)，分別為廣(guang)州工(gong)業投資控股集團(tuan)有限公司(si)、廣(guang)東省(sheng)廣(guang)新控股集團(tuan)有限公司(si)和(he)立訊精密(mi)工(gong)業股份有限公司(si)。
據財富官網，今(jin)年世界(jie)500強(qiang)排(pai)行(xing)榜(bang)企業(ye)(ye)的營收總和(he)約(yue)為41萬億美(mei)元，同比上漲8.4%；進(jin)入排(pai)行(xing)榜(bang)的門檻也從286億美(mei)元躍升至309億美(mei)元，在全球經濟下行(xing)、產業(ye)(ye)鏈(lian)全面重構的背景下，500強(qiang)企業(ye)(ye)仍呈現(xian)強(qiang)增長力。
南方(fang)財經全媒體記者梳理名單(dan)發現(xian)，廣東省(sheng)上(shang)榜企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)多集(ji)中在制造業(ye)(ye)(ye)，尤(you)其新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)行業(ye)(ye)(ye)成(cheng)為“黑馬”，甚至出現(xian)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)聯(lian)手(shou)跨界“造車(che)(che)”的(de)(de)現(xian)象。此外(wai)，海外(wai)市場對500強企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)重要性不斷提(ti)升，混改(gai)也已成(cheng)為企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)撬(qiao)動新動能的(de)(de)重要手(shou)段。
從行(xing)業分布來看，廣東省上榜(bang)企(qi)業多集中在制造(zao)業和金融(rong)領域，尤(you)其是制造(zao)業成(cheng)為主力軍，這同全國乃至全球入榜(bang)企(qi)業的行(xing)業分布情(qing)況一(yi)致。
在制造(zao)業(ye)(ye)領域進(jin)一步(bu)細(xi)分，榜單中的制造(zao)巨(ju)頭所屬行(xing)業(ye)(ye)涵(han)蓋通(tong)訊設備、汽(qi)車制造(zao)、家用電(dian)器(qi)、電(dian)子(zi)元器(qi)件等(deng)，絕(jue)大多數同廣東省戰略性產業(ye)(ye)相(xiang)重合(he)。
數(shu)據顯示(shi)，今年一季度，廣(guang)東20個戰(zhan)略(lve)性產業(ye)集群實(shi)現增加值1.14萬(wan)億元，同比增長3.1%，領先全省規上工業(ye)增加值增速1.7個百分點，成為制(zhi)造業(ye)發展(zhan)的重要(yao)動能。
尤其是汽(qi)車(che)(che)與(yu)零部件制造(zao)行業(ye)(ye)，全(quan)球(qiu)有(you)34家企(qi)業(ye)(ye)躋身500強，而(er)其中便有(you)兩家粵企(qi)——廣汽(qi)集團和(he)比(bi)亞(ya)迪。廣汽(qi)集團孵化(hua)出廣汽(qi)埃安，并不斷推進因湃電池、銳(rui)湃動力等自研(yan)電池電驅項(xiang)目(mu)建設投產(chan)(chan)，完(wan)善(shan)旗下(xia)的新能源(yuan)生態矩陣；比(bi)亞(ya)迪已于2022年3月成為全(quan)球(qiu)首個正式宣布停(ting)產(chan)(chan)燃油汽(qi)車(che)(che)的車(che)(che)企(qi)，專(zhuan)門生產(chan)(chan)新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)。
這意味著，新能源(yuan)已成為車企進階的強(qiang)引(yin)擎。以廣(guang)汽(qi)(qi)集團為例，盡(jin)管遭受(shou)年(nian)初補貼退坡、價(jia)格戰等(deng)沖(chong)擊(ji)，在(zai)上(shang)半年(nian)汽(qi)(qi)車累計銷量僅增(zeng)1.1%的背景下，新能源(yuan)車累計銷量達23.6萬輛，同(tong)比(bi)猛(meng)增(zeng)108.5%；其旗下廣(guang)汽(qi)(qi)埃安(an)更是在(zai)整個上(shang)半年(nian)保持月銷量環比(bi)增(zeng)長(chang)的態勢，銷量同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)達109%。
此外，在今年(nian)的(de)世界500強企(qi)業(ye)(ye)榜(bang)單中(zhong)，格力(li)電器(qi)滑出榜(bang)單，反映了全球電子消(xiao)費產業(ye)(ye)遇冷，企(qi)業(ye)(ye)普遍面臨挑戰，相關行業(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)紛紛在尋求轉型(xing)方(fang)向。
例如，今年(nian)新進入榜(bang)單(dan)的立訊(xun)精(jing)密在成立之初主要為一眾消費(fei)電(dian)子企業(ye)生產連接器等電(dian)子元器件(jian)，后逐(zhu)漸成長為華為、蘋(pin)果等通訊(xun)巨頭的產業(ye)鏈重點企業(ye)；目(mu)前(qian)，企業(ye)已完(wan)成由零部件(jian)向整(zheng)機的跨越，并向消費(fei)類互連解決方案邁(mai)進。
立(li)訊精密的進(jin)階之路也反(fan)映著廣東制造憑借持續(xu)研發(fa)投(tou)入(ru)，在(zai)專業(ye)(ye)領域不斷延伸產業(ye)(ye)鏈，逐(zhu)漸(jian)撕掉“代(dai)工”標簽(qian)并實現(xian)品牌立(li)足的發(fa)展(zhan)歷程。
有(you)趣(qu)的(de)是，入榜的(de)廣(guang)(guang)東企業之間(jian)，還呈現跨行業協(xie)作特征(zheng)。日前，廣(guang)(guang)汽(qi)集團同立(li)訊(xun)精密(mi)達成合作協(xie)議，將在南沙(sha)打(da)造智(zhi)能駕(jia)乘控制系統(tong)研(yan)發生產(chan)基地(di)項目(mu)，雙方(fang)還合資(zi)成立(li)了立(li)昇汽(qi)車科技(廣(guang)(guang)州)有(you)限公司。
一(yi)方(fang)面，通過跨界合作，立訊(xun)精密(mi)得以涉足(zu)更具前(qian)景的行(xing)業(ye)，贏(ying)得增長(chang)的“第二曲線”；另一(yi)方(fang)面，不同(tong)行(xing)業(ye)企業(ye)各盡所長(chang)，也將(jiang)推動本(ben)地汽車產業(ye)向(xiang)智能化方(fang)向(xiang)延(yan)鏈，打造更具韌(ren)性的新能源智能網聯汽車產業(ye)集群。
無論從全國(guo)(guo)情況還是廣(guang)(guang)(guang)東省情況來看，國(guo)(guo)有企業仍然構(gou)成主(zhu)體。特別(bie)是今年新進入榜單的廣(guang)(guang)(guang)州工控和廣(guang)(guang)(guang)新集團，入榜首(shou)年便分別(bie)取得了414和427的位次(ci)，前者成立時(shi)間不(bu)足4年；后者是廣(guang)(guang)(guang)東省首(shou)家(jia)上榜的省屬國(guo)(guo)企。
事實(shi)上，兩家企(qi)業均是“混(hun)改”的典范。以(yi)廣(guang)新集團為例，企(qi)業近(jin)年來通過逆向混(hun)，以(yi)混(hun)促優、以(yi)混(hun)促融、以(yi)混(hun)促進，以(yi)先(xian)進的制度設(she)計融合國企(qi)民(min)企(qi)的優秀基因(yin)，實(shi)現(xian)股東(dong)互利共贏(ying)。目前，廣(guang)新集團下屬混(hun)合所有制企(qi)業比(bi)例達(da)74%，“混(hun)合所有制”已經融入了廣(guang)新發展(zhan)的基因(yin)血脈(mo)。
2021年，廣新(xin)集團成功(gong)并購控股生物(wu)(wu)發酵細分行業排名全球(qiu)前(qian)三(san)的龍(long)頭企業，依托資本運作優勢(shi)，將其業務整(zheng)合(he)融(rong)入旗下(xia)生物(wu)(wu)科(ke)技上市公司，實現(xian)(xian)業務重(zhong)組上市，次(ci)年即(ji)實現(xian)(xian)營業收(shou)入、凈利(li)潤同比增長三(san)倍的跨(kua)越式發展。
目前，混改(gai)已(yi)成(cheng)為企業(ye)撬動新動能(neng)的共通性(xing)手段(duan)。廣(guang)汽集團(tuan)戰(zhan)略規劃(hua)部副部長潘勇也表示，希望能(neng)夠支持廣(guang)汽集團(tuan)推進集團(tuan)層(ceng)面二次混改(gai)，在(zai)確保國(guo)有控制(zhi)(zhi)力前提(ti)下，適當放寬國(guo)資持股比(bi)例(li)限制(zhi)(zhi)，逐步(bu)調整和優(you)化上(shang)市公司合理持股比(bi)例(li)，為企業(ye)重點發展(zhan)智能(neng)網聯、數字化、能(neng)源生態等領域業(ye)務籌措資金。
與此同時，也應當注意到民(min)(min)營企業(ye)在500強(qiang)中(zhong)仍(reng)相對較少，尤其(qi)在民(min)(min)營經濟(ji)占(zhan)GDP比(bi)重54.5%、民(min)(min)營主體占(zhan)比(bi)超過95%的(de)廣東，如何進一(yi)步激發(fa)民(min)(min)營經濟(ji)活力，促使(shi)“潛(qian)在的(de)500強(qiang)企業(ye)”快速迸發(fa)，帶來新動能，成為一(yi)項關鍵問題。
巧合的是，在500強榜(bang)單出(chu)(chu)爐當天，《廣州市促進民(min)營經(jing)濟發展壯(zhuang)大的若干措施》發布，提出(chu)(chu)健(jian)全(quan)普惠(hui)貸款風(feng)險補償機制、加(jia)強知識產權質押融(rong)資力度、支持參與重大項目建設、推進“四(si)化(hua)”轉型(xing)等20條舉措扶持民(min)營經(jing)濟。
此外(wai)，值得注(zhu)意(yi)的是，本次(ci)入榜的制(zhi)造(zao)(zao)業企業大多(duo)有(you)開拓(tuo)海外(wai)業務。例如(ru)，2022年，美的集團海外(wai)銷(xiao)售收入達1426億元，占總(zong)收入41.48%；廣藥集團在澳門設立國際總(zong)部(bu)，推動華佗再造(zao)(zao)丸、701跌打鎮痛膏等名優產品暢銷(xiao)海外(wai)數十國。
尤(you)其在新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)方面，隨著中(zhong)國新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產能(neng)的快速(su)成長(chang)，出口已成為(wei)消化剩余產能(neng)的重要(yao)窗(chuang)口。2022年(nian)全年(nian)，比(bi)亞迪海(hai)外(wai)銷售整車(che)(che)4.5萬輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長(chang)194.54%；廣汽(qi)(qi)亦實現(xian)自主品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)(che)出口3.3萬輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長(chang)59.7%。
“受制(zhi)于內需不旺，出(chu)口已成(cheng)為重要的未(wei)來增量。”潘勇(yong)認為，傳統(tong)燃油車和混(hun)動(dong)車市場份額下(xia)滑，且(qie)價(jia)格戰此起彼(bi)伏(fu)，而增長較快的新(xin)能源車創(chuang)利尚(shang)需時間(jian)，在(zai)此背景(jing)下(xia)應抓(zhua)緊布局海(hai)外市場，抓(zhua)住自(zi)主(zhu)品牌出(chu)海(hai)機遇，沖擊更高(gao)銷量目標(biao)。
