新華社北京1月20日電 題：描繪大國工程的新時代畫卷——我國工程建設全面推進有力支撐高質量發展

  新華(hua)社(she)記者張泉(quan)、溫競華(hua)、彭韻佳(jia)

  聚焦前沿 提升原始創新能力

  新年伊始，“中(zhong)國天眼(yan)”FAST再度傳來好(hao)消(xiao)息。截(jie)至(zhi)目(mu)前，“中(zhong)國天眼(yan)”已發(fa)現新脈沖星(xing)870余顆，是同時期內(nei)國際所有其(qi)他望遠(yuan)鏡所發(fa)現數量的3倍多(duo)。

  口(kou)徑500米，反射面(mian)板總面(mian)積相當于30個(ge)標準足球場，能接(jie)收到百億光年以外(wai)的(de)(de)電(dian)磁信號……“中(zhong)國天眼”讓中(zhong)國科學家(jia)站在了人類視(shi)野的(de)(de)最前沿，取得一(yi)(yi)個(ge)又一(yi)(yi)個(ge)世界級科學發(fa)現。

  工欲善其事，必先利其器。大科學(xue)裝置對探索科技前沿問(wen)題、提升基(ji)礎研究能力具有至關重要的作用。

  近(jin)年(nian)來，我(wo)國陸(lu)續建成(cheng)“中國天(tian)眼”、高海(hai)拔宇宙線觀測站“拉(la)索”、圓環陣太陽(yang)射電(dian)成(cheng)像望遠(yuan)鏡等(deng)一批科(ke)技(ji)基(ji)礎設施，“慧眼”“夸父一號”等(deng)衛星(xing)不斷取得(de)新(xin)(xin)發(fa)現(xian)。一系列科(ke)學(xue)工程(cheng)的(de)建設運行，有力(li)(li)提(ti)升了我(wo)國原始創新(xin)(xin)能力(li)(li)，不斷拓展(zhan)著人類對(dui)未知領域的(de)認知邊界。

  面向國(guo)家(jia)重大需求突破關鍵核(he)心技術，同樣需要大工程的(de)引(yin)領。

  1月9日，東航的(de)一架C919飛(fei)(fei)機(ji)執(zhi)行MU5137航班，從上海虹橋國際機(ji)場(chang)起(qi)飛(fei)(fei)，前往(wang)北(bei)京大興(xing)國際機(ji)場(chang)。這是C919飛(fei)(fei)機(ji)在(zai)京滬航線上定期商業航班的(de)“首秀”。

  為圓“大飛(fei)機夢”，我(wo)國(guo)持(chi)之以恒集智攻(gong)關，來自不同單位的近(jin)30萬人參與(yu)研(yan)制。C919研(yan)制成功使(shi)我(wo)國(guo)掌握了(le)6000多項民用飛(fei)機技(ji)術，帶動了(le)新(xin)技(ji)術、新(xin)材料、新(xin)工藝的群體性突(tu)破。

  圍繞國家重(zhong)(zhong)大(da)戰(zhan)略需求，我國推動一(yi)系列(lie)重(zhong)(zhong)大(da)工程建設，攻(gong)克了一(yi)批關(guan)鍵核心技(ji)術，不斷搶占事關(guan)長(chang)遠和全(quan)局的(de)戰(zhan)略制高點。

  創新引領 打造高質量發展新動能

  1月7日(ri)，國產(chan)首艘大(da)型郵輪“愛達·魔都(dou)號(hao)”安全靠(kao)泊(bo)上海吳淞口國際郵輪港(gang)，3000多(duo)名游客井然有(you)序下船，航(hang)(hang)程(cheng)1119海里的商業(ye)首航(hang)(hang)圓滿完(wan)成。

  因產業鏈長、帶動性強，郵輪(lun)產業被譽為“漂浮在黃(huang)金(jin)水道上的黃(huang)金(jin)產業”。據介紹，一艘(sou)大型郵輪(lun)可拉動數倍于自身價值的配(pei)套供應鏈建(jian)設，僅總(zong)裝建(jian)造(zao)就(jiu)能創造(zao)超過5000個就(jiu)業崗位，郵輪(lun)建(jian)造(zao)對經(jing)濟發展的拉動比例可達1∶14。

  大工程(cheng)建(jian)設對經(jing)(jing)濟社會發展(zhan)(zhan)具有顯著的帶動作用。近年來，我(wo)國聚焦經(jing)(jing)濟社會發展(zhan)(zhan)需(xu)要，通過一系列大工程(cheng)建(jian)設，不斷(duan)打(da)造經(jing)(jing)濟發展(zhan)(zhan)新(xin)引擎，推動經(jing)(jing)濟社會高質(zhi)量發展(zhan)(zhan)，助力提升(sheng)人民(min)生活(huo)水平(ping)。

  ——通過(guo)復興號高(gao)速列(lie)車研制，我國形成了(le)由大量企業組成的自主化產(chan)業鏈供應鏈，有力(li)推動了(le)我國軌道(dao)裝(zhuang)備產(chan)業體(ti)系現(xian)代化。

  ——“東數西算”工(gong)程加速推(tui)進，越來越多的西部城市(shi)迎來數字經濟發展新機遇。

  ——粵港澳大灣區超級(ji)工程(cheng)深中通(tong)道將(jiang)助力珠(zhu)江(jiang)口東西兩岸的(de)深圳市(shi)和中山市(shi)進入“半(ban)小時生活(huo)圈”。

  此外，我國(guo)在新(xin)(xin)(xin)一代信息技術、新(xin)(xin)(xin)能源、新(xin)(xin)(xin)材料等新(xin)(xin)(xin)興領域推動建(jian)設一系列(lie)工程(cheng)項目，不斷拓寬戰(zhan)略性新(xin)(xin)(xin)興產業(ye)和(he)未來產業(ye)新(xin)(xin)(xin)賽(sai)道，積聚起高質量發(fa)展新(xin)(xin)(xin)動能。

  集智攻關 制度優勢充分彰顯

  大工(gong)程建設不易(yi)，其中(zhong)的關鍵核心技(ji)術攻關更(geng)是(shi)難(nan)上加難(nan)，新型舉國體制給了我們攻堅克難(nan)的底氣。

  10909米！這是(shi)“奮斗者(zhe)”號創造(zao)的我國載人(ren)深潛(qian)紀錄。極端(duan)惡(e)劣的深海環境對(dui)潛(qian)水器抗壓能力、操控性能、通信系統(tong)的考驗，無(wu)一不是(shi)世界(jie)級(ji)的科技難題(ti)。

  面對挑戰，我國組(zu)織近百家科研院所、高(gao)校、企業的近千名科研人(ren)員(yuan)開展(zhan)協(xie)同(tong)攻關，突(tu)破了一系(xi)列關鍵核(he)心(xin)技術，“奮斗(dou)者”號(hao)部件的國產化(hua)率超過了96.5%。

  從“南水北調(diao)”到“西(xi)電東送”，從中國(guo)空間站到錦(jin)屏大設(she)施……無一(yi)不是新型舉國(guo)體制優勢的生動體現。

  近年來，我(wo)國(guo)有(you)效調動起全社會創新力(li)量(liang)和資源(yuan)，大幅提升科(ke)技(ji)攻(gong)關體系化能力(li)，一些傳統(tong)短板取得長足進(jin)展，人工(gong)智能、量(liang)子技(ji)術等科(ke)技(ji)新賽(sai)道(dao)處在世(shi)界第一梯隊。

  大(da)國(guo)工(gong)程(cheng)鑄(zhu)就大(da)國(guo)力量。有理由相信(xin)，新征程(cheng)上，我國(guo)將進一(yi)步發(fa)揮新型舉國(guo)體制(zhi)優勢，聚焦(jiao)“四(si)個(ge)面向”，更高質量地推進大(da)國(guo)工(gong)程(cheng)建設，為加快實(shi)現中國(guo)式(shi)現代(dai)化貢獻更大(da)力量。