7月(yue)(yue)11日，“雪龍2”號(hao)二副(fu)邢豪介紹船(chuan)上(shang)的月(yue)(yue)池。

當日，，并(bing)將于今(jin)年底首航南極(ji)，我國極(ji)地考察(cha)現場保(bao)障和支撐(cheng)能力取得新的突破。

“雪龍(long)2”號船長122.5米(mi)，型寬22.32米(mi)，設計(ji)吃水(shui)7.85米(mi)，設計(ji)排水(shui)量(liang)13996噸，航(hang)(hang)速12-15節；續航(hang)(hang)力(li)2萬海里，自持力(li)60天，具備全球航(hang)(hang)行能力(li)；能滿足無限(xian)航(hang)(hang)區要求，可在極區大洋安全航(hang)(hang)行，能以2-3節的航(hang)(hang)速在冰(bing)厚(hou)1.5米(mi)+雪厚(hou)0.2米(mi)的條件下連續破冰(bing)航(hang)(hang)行。

新(xin)華社記者 張建(jian)松 攝

7月11日拍攝的“雪龍2”號駕駛臺。

當(dang)日，我國(guo)第一艘自主建造的極(ji)地(di)科學(xue)考(kao)察破冰船——“雪龍(long)2”號在上海交付，并將(jiang)于今年底(di)首航南(nan)極(ji)，我國(guo)極(ji)地(di)考(kao)察現場(chang)保障和(he)支撐能力取得新的突破。

“雪龍2”號船長(chang)122.5米(mi)(mi)，型寬22.32米(mi)(mi)，設計(ji)吃水7.85米(mi)(mi)，設計(ji)排水量13996噸，航(hang)(hang)(hang)(hang)速12-15節(jie)；續航(hang)(hang)(hang)(hang)力(li)2萬海里，自持力(li)60天，具備全球航(hang)(hang)(hang)(hang)行能力(li)；能滿足無限航(hang)(hang)(hang)(hang)區(qu)要求，可在極區(qu)大(da)洋安(an)全航(hang)(hang)(hang)(hang)行，能以2-3節(jie)的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)速在冰(bing)(bing)厚(hou)1.5米(mi)(mi)+雪厚(hou)0.2米(mi)(mi)的(de)條件下(xia)連續破冰(bing)(bing)航(hang)(hang)(hang)(hang)行。

新華(hua)社記者 張建(jian)松 攝(she)

7月11日拍攝的“雪龍2”號船艉作(zuo)業甲板的科(ke)考設備。

當(dang)日(ri)，我國(guo)第一艘(sou)自主(zhu)建造的(de)極(ji)地科學考察(cha)破冰船——“雪龍2”號在(zai)上海交付，并將于今年底首(shou)航南極(ji)，我國(guo)極(ji)地考察(cha)現場保障(zhang)和支撐能力取得(de)新的(de)突破。

“雪龍2”號船長122.5米(mi)，型寬22.32米(mi)，設計吃水(shui)7.85米(mi)，設計排水(shui)量13996噸，航(hang)(hang)(hang)(hang)速12-15節；續航(hang)(hang)(hang)(hang)力(li)2萬海里，自(zi)持力(li)60天(tian)，具(ju)備(bei)全(quan)球航(hang)(hang)(hang)(hang)行能力(li)；能滿足無限航(hang)(hang)(hang)(hang)區(qu)要求(qiu)，可在極(ji)區(qu)大(da)洋(yang)安(an)全(quan)航(hang)(hang)(hang)(hang)行，能以2-3節的航(hang)(hang)(hang)(hang)速在冰厚1.5米(mi)+雪厚0.2米(mi)的條件下連續破冰航(hang)(hang)(hang)(hang)行。

新(xin)華社記者(zhe) 張建松(song) 攝

7月(yue)(yue)11日，中(zhong)國(guo)極地(di)研(yan)究中(zhong)心高級工(gong)程師汪海(hai)浪介紹船(chuan)上的月(yue)(yue)池作業間。

當日，我(wo)國第一艘自主建(jian)造的(de)極地科學考(kao)察破冰船——“雪龍2”號在上海交付，并將于(yu)今年底首航(hang)南極，我(wo)國極地考(kao)察現場保(bao)障和支撐能力取得新的(de)突破。

“雪龍2”號船(chuan)長122.5米(mi)(mi)，型寬22.32米(mi)(mi)，設計吃(chi)水7.85米(mi)(mi)，設計排(pai)水量13996噸，航(hang)(hang)(hang)(hang)速12-15節；續航(hang)(hang)(hang)(hang)力(li)2萬海里，自持力(li)60天，具備(bei)全(quan)球航(hang)(hang)(hang)(hang)行(xing)能(neng)力(li)；能(neng)滿(man)足無限航(hang)(hang)(hang)(hang)區(qu)要求，可在(zai)極區(qu)大洋安全(quan)航(hang)(hang)(hang)(hang)行(xing)，能(neng)以2-3節的航(hang)(hang)(hang)(hang)速在(zai)冰厚1.5米(mi)(mi)+雪厚0.2米(mi)(mi)的條件(jian)下連續破冰航(hang)(hang)(hang)(hang)行(xing)。

新華(hua)社記(ji)者(zhe) 張建松 攝

7月11日，“雪龍2”號實驗(yan)師陳清(qing)滿介紹船上的科(ke)考集中(zhong)控制室。

當日，我國第一艘自主建造的極地科學考(kao)察破冰船——“雪龍2”號(hao)在(zai)上海交(jiao)付，并將于今年(nian)底首航南極，我國極地考(kao)察現場保障和(he)支撐能力(li)取得新的突(tu)破。

“雪龍(long)2”號船長122.5米(mi)，型寬(kuan)22.32米(mi)，設(she)計(ji)吃(chi)水(shui)7.85米(mi)，設(she)計(ji)排水(shui)量13996噸，航(hang)(hang)(hang)速(su)12-15節；續航(hang)(hang)(hang)力(li)2萬海里(li)，自持力(li)60天(tian)，具備(bei)全球航(hang)(hang)(hang)行能力(li)；能滿足無限航(hang)(hang)(hang)區要求，可在極區大洋安全航(hang)(hang)(hang)行，能以2-3節的(de)航(hang)(hang)(hang)速(su)在冰厚1.5米(mi)+雪厚0.2米(mi)的(de)條件(jian)下連續破冰航(hang)(hang)(hang)行。

新華社記者 張建松(song) 攝

7月(yue)11日，“雪龍2”號(hao)廚師張堪升介紹船上(shang)廚房。

當日，我國(guo)第一艘(sou)自主建(jian)造的極(ji)地科(ke)學(xue)考察破(po)冰(bing)船(chuan)——“雪(xue)龍2”號(hao)在上海交付，并將于今年底(di)首航南(nan)極(ji)，我國(guo)極(ji)地考察現(xian)場保障和支撐能(neng)力取(qu)得新的突破(po)。

“雪(xue)龍2”號船長122.5米(mi)(mi)(mi)，型(xing)寬22.32米(mi)(mi)(mi)，設計(ji)吃水7.85米(mi)(mi)(mi)，設計(ji)排水量(liang)13996噸，航(hang)(hang)速12-15節(jie)；續航(hang)(hang)力(li)2萬海里，自持力(li)60天(tian)，具備全球航(hang)(hang)行能(neng)力(li)；能(neng)滿(man)足無限航(hang)(hang)區要求，可在(zai)(zai)極區大洋(yang)安全航(hang)(hang)行，能(neng)以2-3節(jie)的(de)航(hang)(hang)速在(zai)(zai)冰(bing)厚(hou)1.5米(mi)(mi)(mi)+雪(xue)厚(hou)0.2米(mi)(mi)(mi)的(de)條件下連續破冰(bing)航(hang)(hang)行。

新華(hua)社記者 張建松 攝(she)

7月11日(ri)，“雪龍(long)2”號二管輪郭青云介紹船(chuan)上機艙。

當日，我國(guo)第一艘自主建造的(de)極地科學(xue)考察破冰(bing)船(chuan)——“雪龍2”號在上(shang)海交付，并將(jiang)于今年底首航南極，我國(guo)極地考察現場保障和支撐(cheng)能力取(qu)得新的(de)突(tu)破。

“雪(xue)龍2”號(hao)船(chuan)長122.5米，型寬22.32米，設(she)計吃水7.85米，設(she)計排水量13996噸，航(hang)(hang)速12-15節；續(xu)航(hang)(hang)力(li)2萬海(hai)里(li)，自持力(li)60天，具備全(quan)球航(hang)(hang)行能(neng)力(li)；能(neng)滿足無限航(hang)(hang)區要求，可在(zai)極(ji)區大(da)洋安全(quan)航(hang)(hang)行，能(neng)以2-3節的(de)航(hang)(hang)速在(zai)冰厚1.5米+雪(xue)厚0.2米的(de)條(tiao)件下(xia)連續(xu)破冰航(hang)(hang)行。

新華社記者 張建松 攝(she)

7月11日拍(pai)攝的(de)“雪(xue)龍2”號機艙(cang)。

當日，我(wo)國第(di)一艘(sou)自主建造的極(ji)地科學考(kao)察破(po)(po)冰船——“雪龍(long)2”號在(zai)上(shang)海交(jiao)付，并將于今年(nian)底首航南極(ji)，我(wo)國極(ji)地考(kao)察現場保障和支撐能力取得(de)新的突(tu)破(po)(po)。

“雪(xue)龍(long)2”號船長122.5米(mi)，型寬22.32米(mi)，設計(ji)吃(chi)水(shui)7.85米(mi)，設計(ji)排水(shui)量13996噸，航(hang)(hang)速(su)12-15節(jie)；續航(hang)(hang)力2萬海(hai)里，自持力60天，具備全(quan)球航(hang)(hang)行(xing)能力；能滿足無(wu)限航(hang)(hang)區要求，可在(zai)(zai)極區大(da)洋(yang)安全(quan)航(hang)(hang)行(xing)，能以2-3節(jie)的航(hang)(hang)速(su)在(zai)(zai)冰(bing)厚(hou)1.5米(mi)+雪(xue)厚(hou)0.2米(mi)的條(tiao)件下連(lian)續破冰(bing)航(hang)(hang)行(xing)。

新(xin)華(hua)社記者 張建松(song) 攝