對于中(zhong)原明珠鄭州市，我是有深刻感悟和印象的，那是五(wu)十年前的事情了。
第一次去，是從長治市(shi)(shi)坐(zuo)火車到新(xin)鄉市(shi)(shi)，在(zai)那里(li)住一個晚上(shang)的澡堂(tang)子，第二(er)天再坐(zuo)火車去鄭州，
五十多年過去了(le)，鄭州已經(jing)成為中(zhong)原腹地重要(yao)的(de)交通陸空樞紐，連接四面八方重要(yao)的(de)區域經(jing)濟紐帶，成為真正的(de)中(zhong)國中(zhong)心城市，未來無(wu)限(xian)光(guang)明，發展(zhan)前(qian)途無量！
大道(dao)理
2023年8月(yue)20日(ri)14:07:00
從1920年代(dai)起(qi)中國(guo)學術(shu)界開始出現將(jiang)中國(guo)歷史上的(de)著名古(gu)(gu)都(dou)(dou)并列的(de)說(shuo)(shuo)法，最早以前(qian)的(de)提法是(shi)四(si)大(da)(da)(da)古(gu)(gu)都(dou)(dou)——分別是(shi)西安(an)、洛陽、南京(jing)和(he)北京(jing)，稍(shao)后(hou)不(bu)久又(you)(you)將(jiang)開封加入(ru)(ru)，于(yu)是(shi)形成了五(wu)大(da)(da)(da)古(gu)(gu)都(dou)(dou)的(de)說(shuo)(shuo)法。1930年代(dai)開始把杭州(zhou)納入(ru)(ru)古(gu)(gu)都(dou)(dou)之列，于(yu)是(shi)又(you)(you)形成了六(liu)大(da)(da)(da)古(gu)(gu)都(dou)(dou)的(de)說(shuo)(shuo)法。“六(liu)大(da)(da)(da)古(gu)(gu)都(dou)(dou)”這(zhe)種說(shuo)(shuo)法從上世紀30年代(dai)一直(zhi)持續到80年代(dai)末90年代(dai)初，直(zhi)到1988年地(di)理學家譚其驤提議(yi)將(jiang)安(an)陽列為古(gu)(gu)都(dou)(dou)。
2004年11月5日(ri)中國古(gu)都(dou)學(xue)會會長朱士光宣布：古(gu)都(dou)鄭(zheng)州可與(yu)西安(an)、洛陽、南京、北京、開(kai)封(feng)、杭州、安(an)陽七大古(gu)都(dou)一(yi)起并稱為(wei)中國八大古(gu)都(dou) 。至(zhi)此河南省作為(wei)華夏文明的(de)重要發(fa)祥(xiang)地之一(yi)就有了(le)洛陽、開(kai)封(feng)、安(an)陽、鄭(zheng)州四個古(gu)都(dou)。鄭(zheng)州可能在很(hen)多人的(de)印象中都(dou)很(hen)難將其與(yu)古(gu)都(dou)聯系起來。這主要是因為(wei)鄭(zheng)州建都(dou)的(de)歷史距離我們(men)當今實在是太過遙遠(yuan)了(le)。
《大(da)明(ming)一統(tong)志·古跡(ji)》記(ji)(ji)載(zai)：“軒(xuan)轅丘(qiu)(qiu)在(zai)(zai)新(xin)鄭(zheng)(zheng)縣境(jing)內(nei)(nei)。古有(you)熊氏之國，軒(xuan)轅黃帝(di)生(sheng)于(yu)此(ci)故(gu)名”。《廣輿記(ji)(ji)》記(ji)(ji)載(zai)：“軒(xuan)轅丘(qiu)(qiu)新(xin)鄭(zheng)(zheng)，黃帝(di)生(sheng)于(yu)此(ci)故(gu)名”。明(ming)朝成化年間的(de)《河南總志·古跡(ji)》記(ji)(ji)載(zai)：“軒(xuan)轅丘(qiu)(qiu)在(zai)(zai)新(xin)鄭(zheng)(zheng)境(jing)內(nei)(nei)，軒(xuan)轅黃帝(di)生(sheng)于(yu)此(ci)故(gu)名”。從(cong)以(yi)(yi)上可以(yi)(yi)看出中華(hua)人(ren)文始祖軒(xuan)轅黃帝(di)可能出生(sheng)在(zai)(zai)鄭(zheng)(zheng)州境(jing)內(nei)(nei)的(de)新(xin)鄭(zheng)(zheng)市軒(xuan)轅丘(qiu)(qiu)。鄭(zheng)(zheng)州從(cong)傳說時代算起有(you)5000多年歷史(shi)，如果從(cong)史(shi)書和考古發(fa)掘已(yi)證明(ming)的(de)夏朝算起也(ye)有(you)4000多年歷史(shi)了。
歷(li)史上(shang)(shang)鄭(zheng)(zheng)(zheng)州曾五(wu)次為都(dou)、八代(dai)為州：夏、商兩朝均曾一度建(jian)(jian)都(dou)于鄭(zheng)(zheng)(zheng)州。到了春秋(qiu)戰國時期(qi)鄭(zheng)(zheng)(zheng)國在今天的(de)(de)鄭(zheng)(zheng)(zheng)州新鄭(zheng)(zheng)(zheng)市建(jian)(jian)都(dou)。公元前375年韓國滅鄭(zheng)(zheng)(zheng)后遷都(dou)于新鄭(zheng)(zheng)(zheng)。然而鄭(zheng)(zheng)(zheng)州建(jian)(jian)都(dou)的(de)(de)歷(li)史確實距今太過遙(yao)遠(yuan)：自公元前230年秦始皇滅韓以后鄭(zheng)(zheng)(zheng)州再未成為過都(dou)城。西安、洛(luo)陽、北京、南(nan)京等(deng)古(gu)都(dou)都(dou)有很多留存(cun)至今的(de)(de)歷(li)史遺跡，然而鄭(zheng)(zheng)(zheng)州實際(ji)上(shang)(shang)是缺乏這樣(yang)的(de)(de)歷(li)史遺跡的(de)(de)。
自秦以后的(de)兩千余年間鄭(zheng)(zheng)州(zhou)再未建都(dou)(dou)，所以時(shi)至今日鄭(zheng)(zheng)州(zhou)已幾(ji)乎很難(nan)再見(jian)到(dao)古(gu)都(dou)(dou)的(de)氣象，直到(dao)進入新世紀后通過對(dui)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)境內的(de)商代(dai)王(wang)宮遺址、鄭(zheng)(zheng)韓故城遺址的(de)考(kao)古(gu)發掘才將其確定(ding)為第(di)八(ba)大(da)古(gu)都(dou)(dou)。事實(shi)上普通老百姓(xing)判斷一個地方(fang)是不是古(gu)都(dou)(dou)還是會(hui)看有(you)沒有(you)大(da)雁塔、故宮、明孝陵這(zhe)樣一目了然(ran)的(de)歷史(shi)遺跡，至于博(bo)物(wu)(wu)館里的(de)考(kao)古(gu)文(wen)物(wu)(wu)有(you)幾(ji)個非專業人士(shi)會(hui)去關(guan)注啊？
鄭(zheng)(zheng)州恰恰缺乏那種讓普通人一眼就能看出古都氣象的歷史(shi)遺跡，所以(yi)鄭(zheng)(zheng)州與同屬(shu)河南(nan)(nan)的洛(luo)陽(yang)、開封比起來在很(hen)多(duo)人眼中是欠缺一絲古都氣韻(yun)的。1954年10月作為中華文明重要發祥地(di)(di)之一的河南(nan)(nan)發生了一件新(xin)中國(guo)城市發展史(shi)上大事：河南(nan)(nan)的省會(hui)由(you)開封遷到了鄭(zheng)(zheng)州。鄭(zheng)(zheng)州盡(jin)管在上古夏商(shang)乃至春秋戰國(guo)時期曾有過屬(shu)于自(zi)己的輝煌，然而(er)自(zi)秦一統以(yi)來鄭(zheng)(zheng)州的地(di)(di)位遠遠比不上洛(luo)陽(yang)和開封這兩個(ge)鄰居。
如(ru)今陜西(xi)(xi)與(yu)山(shan)西(xi)(xi)之(zhi)間(jian)的(de)(de)黃(huang)(huang)河(he)(he)以(yi)東(dong)地(di)區在古(gu)代(dai)稱(cheng)為“河(he)(he)東(dong)”，黃(huang)(huang)河(he)(he)以(yi)南(nan)(nan)的(de)(de)區域(yu)則稱(cheng)為“河(he)(he)南(nan)(nan)”，太(tai)行(xing)山(shan)和東(dong)行(xing)的(de)(de)黃(huang)(huang)河(he)(he)之(zhi)間(jian)夾住區域(yu)稱(cheng)為“河(he)(he)內(nei)”，由此構成了中華(hua)文明發(fa)源的(de)(de)三河(he)(he)故地(di)。現今河(he)(he)南(nan)(nan)省的(de)(de)核心區域(yu)就是古(gu)代(dai)的(de)(de)“河(he)(he)南(nan)(nan)”。盡管今天河(he)(he)南(nan)(nan)省北部也有一部分地(di)區延(yan)伸(shen)到了黃(huang)(huang)河(he)(he)以(yi)北的(de)(de)古(gu)“河(he)(he)內(nei)”地(di)區，不(bu)過洛陽、鄭州、開封等河(he)(he)南(nan)(nan)省的(de)(de)主要城市都分布(bu)于(yu)黃(huang)(huang)河(he)(he)以(yi)南(nan)(nan)。
在中(zhong)(zhong)國(guo)古代的(de)(de)(de)政(zheng)治(zhi)版(ban)圖(tu)中(zhong)(zhong)古“河南”居天下之(zhi)中(zhong)(zhong)。一(yi)個古代帝國(guo)選(xuan)擇(ze)這(zhe)里(li)作為政(zheng)令之(zhi)所(suo)出(chu)可以(yi)保(bao)證各方面的(de)(de)(de)消息差(cha)不多同時傳達，從而便(bian)于(yu)統治(zhi)者(zhe)及時統籌調控局勢(shi)。在這(zhe)樣的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)心地(di)帶里(li)相對更具(ju)有(you)運輸(shu)潛(qian)力的(de)(de)(de)城市(shi)就會自然(ran)而然(ran)成為政(zheng)治(zhi)和經濟中(zhong)(zhong)心。位(wei)于(yu)河南中(zhong)(zhong)部(bu)一(yi)線的(de)(de)(de)洛陽、鄭州(zhou)和開封都是不錯的(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)，而在地(di)理(li)位(wei)置上(shang)居于(yu)三者(zhe)中(zhong)(zhong)間(jian)的(de)(de)(de)鄭州(zhou)似乎應當有(you)更大的(de)(de)(de)地(di)理(li)優勢(shi)。
然而現(xian)實卻是在過(guo)(guo)去的(de)(de)(de)兩千多(duo)年間鄭(zheng)州(zhou)的(de)(de)(de)政治經濟(ji)地(di)位一(yi)直(zhi)比(bi)不上洛(luo)陽(yang)(yang)和開封(feng)。這(zhe)與黃(huang)(huang)(huang)河(he)這(zhe)條(tiao)中華文(wen)明的(de)(de)(de)母親(qin)河(he)息(xi)息(xi)相(xiang)關：歷史上黃(huang)(huang)(huang)河(he)的(de)(de)(de)多(duo)次改道都對黃(huang)(huang)(huang)河(he)以(yi)南(nan)的(de)(de)(de)洛(luo)陽(yang)(yang)、鄭(zheng)州(zhou)、開封(feng)三城造成(cheng)了深遠(yuan)影(ying)響(xiang)。在黃(huang)(huang)(huang)河(he)沒南(nan)侵之前是經過(guo)(guo)今天(tian)的(de)(de)(de)鶴壁、安陽(yang)(yang)西、濮陽(yang)(yang)進入華北。那時的(de)(de)(de)鄭(zheng)州(zhou)距(ju)離(li)黃(huang)(huang)(huang)河(he)水道的(de)(de)(de)距(ju)離(li)相(xiang)當遙遠(yuan)，而淮(huai)河(he)流域(yu)也在東南(nan)側(ce)太遠(yuan)的(de)(de)(de)地(di)方，所以(yi)鄭(zheng)州(zhou)在當時的(de)(de)(de)水上交通(tong)難以(yi)構成(cheng)體(ti)系。
相比之下洛(luo)(luo)(luo)陽在當時的地利(li)(li)優勢則很明(ming)顯：洛(luo)(luo)(luo)陽盆地是第三(san)階梯向(xiang)第二階梯的突出部，控制著通(tong)向(xiang)陜晉的主要通(tong)道。北臨(lin)黃河、東臨(lin)洛(luo)(luo)(luo)水的洛(luo)(luo)(luo)陽不僅水運交通(tong)便(bian)利(li)(li)，而且周(zhou)圍還有太谷、廣成、伊闕、旋門(men)、孟(meng)津等八個關(guan)口作為天然的屏(ping)障。夏朝(chao)、商朝(chao)、西周(zhou)、東周(zhou)、東漢(han)、曹(cao)魏、西晉、北魏、隋朝(chao)、唐(tang)朝(chao)、武周(zhou)、后梁(liang)、后唐(tang)、后晉等十(shi)三(san)個王朝(chao)先后在洛(luo)(luo)(luo)陽建(jian)都或以(yi)洛(luo)(luo)(luo)陽為陪都。
中(zhong)華(hua)文明起(qi)源于(yu)黃(huang)河流域(yu)，然而(er)中(zhong)國(guo)(guo)歷史的(de)發展(zhan)趨勢卻是向長江流域(yu)傾(qing)斜的(de)：當秦始皇(huang)混一華(hua)夏之(zhi)時(shi)如今的(de)江南(nan)地(di)區(qu)(qu)還是山越民族(zu)(zu)聚居之(zhi)地(di)。直到三國(guo)(guo)時(shi)期東(dong)吳政(zheng)權才(cai)對江南(nan)進(jin)行(xing)了第一次大規模開發，也就是從(cong)這(zhe)時(shi)起(qi)奠定了日(ri)后江南(nan)地(di)區(qu)(qu)的(de)發展(zhan)基礎(chu)。五胡亂(luan)華(hua)時(shi)期黃(huang)河流域(yu)的(de)士族(zu)(zu)百姓(xing)紛紛南(nan)遷，經過東(dong)晉、南(nan)朝(chao)的(de)開發建設之(zhi)后到隋朝(chao)統一南(nan)北時(shi)中(zhong)國(guo)(guo)南(nan)方的(de)人(ren)口和(he)經濟水平已基本(ben)接近(jin)于(yu)北方。
盡管(guan)在隋末(mo)唐初南(nan)(nan)方(fang)(fang)(fang)的(de)人(ren)口(kou)(kou)和(he)經(jing)濟(ji)水平已(yi)基本(ben)接近于北方(fang)(fang)(fang)，但北方(fang)(fang)(fang)依(yi)然還是略占優勢。不過到了安(an)史之(zhi)亂前(qian)夕南(nan)(nan)北方(fang)(fang)(fang)之(zhi)間(jian)人(ren)口(kou)(kou)比例(li)已(yi)發(fa)展到一個(ge)關鍵點：一比一。安(an)史之(zhi)亂的(de)爆發(fa)進一步導致中(zhong)(zhong)原人(ren)口(kou)(kou)的(de)南(nan)(nan)遷，也就是在這時中(zhong)(zhong)國經(jing)濟(ji)的(de)重(zhong)心(xin)轉移到了南(nan)(nan)方(fang)(fang)(fang)。至此帝國的(de)經(jing)濟(ji)重(zhong)心(xin)已(yi)全面轉移到江(jiang)南(nan)(nan)地區，長安(an)、洛(luo)陽的(de)糧食已(yi)完(wan)全依(yi)靠江(jiang)南(nan)(nan)的(de)輸入。這時洛(luo)陽的(de)劣勢開始逐漸顯露(lu)出(chu)來。
大(da)約(yue)在(zai)唐末(mo)宋初(chu)中國的氣候開始(shi)變冷(leng)，游牧和(he)農耕的分界線開始(shi)南移，這個趨(qu)勢一直持續到清朝(chao)初(chu)期(qi)。隨著唐末(mo)戰亂、小冰期(qi)出(chu)現和(he)降水線的南移使(shi)長(chang)安(an)(an)、洛陽(yang)這兩座中國歷史(shi)上的古都不(bu)可(ke)避免走向了衰落：自宋代以后再沒(mei)朝(chao)代建都于長(chang)安(an)(an)、洛陽(yang)。在(zai)經濟重心(xin)南移和(he)氣候變冷(leng)的大(da)背景下長(chang)安(an)(an)、洛陽(yang)距離越來越富(fu)庶的江南顯(xian)得(de)有點(dian)遠，長(chang)安(an)(an)、洛陽(yang)要獲得(de)南方的財力(li)支(zhi)持需要付出(chu)比開封和(he)鄭州更多的轉運(yun)成本(ben)。
在長(chang)安(an)、洛(luo)陽衰敗的(de)(de)同時位(wei)于汴(bian)河到黃河入口處的(de)(de)汴(bian)梁的(de)(de)戰略地(di)位(wei)日益(yi)突出：朱溫以(yi)此為基地(di)發展壯大，最終篡奪了大唐江山，建(jian)立(li)(li)了后(hou)梁王(wang)朝，中國歷史進入五代(dai)十國時期。在這(zhe)一時期汴(bian)梁取代(dai)長(chang)安(an)成(cheng)為新的(de)(de)政治(zhi)中心(xin)，趙(zhao)宋立(li)(li)國后(hou)承襲五代(dai)的(de)(de)政治(zhi)遺產以(yi)汴(bian)梁（今河南開(kai)封）為都(dou)城。趙(zhao)匡胤(yin)曾(ceng)有過(guo)一度的(de)(de)猶豫：開(kai)寶九年（976年）趙(zhao)匡胤(yin)前往(wang)西京(jing)洛(luo)陽祭祖后(hou)便在洛(luo)陽行宮住下，絲毫(hao)不打算返回東京(jing)汴(bian)梁。
隨行的鐵(tie)騎左右廂(xiang)都(dou)(dou)指(zhi)揮使李懷忠向趙匡胤進言(yan)道：”東京有汴(bian)渠(qu)之漕(cao)，歲致江(jiang)淮(huai)米數(shu)百萬(wan)斛，都(dou)(dou)下(xia)兵數(shu)十萬(wan)人(ren)咸仰給焉。陛下(xia)居(ju)此，將安取之？若慮遷(qian)都(dou)(dou)，臣實未見其(qi)便。“這(zhe)話(hua)說的直白些就(jiu)是：東京汴(bian)梁縱(zong)有千般(ban)不(bu)(bu)是萬(wan)般(ban)不(bu)(bu)對(dui)，但畢竟得運(yun)河漕(cao)運(yun)之便——每(mei)年可以從江(jiang)淮(huai)運(yun)入漕(cao)糧(liang)數(shu)百萬(wan)石，京師數(shu)十萬(wan)大軍就(jiu)指(zhi)著這(zhe)個(ge)吃飯。陛下(xia)如果(guo)遷(qian)都(dou)(dou)，又從何(he)處去弄這(zhe)么多(duo)糧(liang)食？
宋(song)朝(chao)以前洛陽(yang)曾(ceng)是“秦隴之咽喉”，然(ran)而在經(jing)濟(ji)重(zhong)心南(nan)移和氣(qi)候變冷的大背景下洛陽(yang)距離經(jing)濟(ji)富庶的江(jiang)南(nan)地(di)區(qu)已(yi)顯得有些遠了。宋(song)朝(chao)連(lian)接(jie)中原(yuan)東西方向的水陸道路是從揚州到開(kai)封，然(ran)后(hou)從開(kai)封到鄭(zheng)(zheng)州后(hou)進入潼關。連(lian)接(jie)中原(yuan)南(nan)北方向的道路則以開(kai)封和鄭(zheng)(zheng)州形成了兩(liang)個交通節點。洛陽(yang)作(zuo)為(wei)交通中心的地(di)位已(yi)被開(kai)封和鄭(zheng)(zheng)州逐(zhu)漸(jian)取代，不(bu)過這一時期開(kai)封顯然(ran)比鄭(zheng)(zheng)州更為(wei)強勢。
當時(shi)鄭州所(suo)在的線路只是(shi)輔線，而開(kai)封(feng)(feng)至(zhi)北京的官(guan)道才是(shi)中原大地的“黃金(jin)線路”。況且(qie)開(kai)封(feng)(feng)又是(shi)北宋的都城，所(suo)以(yi)(yi)這時(shi)的鄭州在政治(zhi)地位、經濟(ji)地位上都比(bi)不上開(kai)封(feng)(feng)。有(you)4000余(yu)年(nian)建(jian)(jian)城史和建(jian)(jian)都史的開(kai)封(feng)(feng)被譽(yu)為八朝(chao)古都：先后(hou)有(you)夏(xia)朝(chao)，戰(zhan)國(guo)時(shi)的魏(wei)國(guo)，五代時(shi)的后(hou)梁(liang)、后(hou)晉、后(hou)漢、后(hou)周以(yi)(yi)及宋朝(chao)和金(jin)國(guo)相繼在此(ci)定都。 從蒙元明(ming)清到(dao)(dao)民國(guo)乃(nai)至(zhi)到(dao)(dao)新(xin)中國(guo)建(jian)(jian)立初期開(kai)封(feng)(feng)一直(zhi)是(shi)河南首府或省(sheng)會。
開(kai)封(feng)(feng)相(xiang)(xiang)比河(he)(he)(he)南其(qi)他城(cheng)市在(zai)地(di)勢相(xiang)(xiang)對(dui)平坦，所以(yi)更(geng)適合進行農業生產和工業設施(shi)布置(zhi)，也能夠承載更(geng)多人口。然而開(kai)封(feng)(feng)的(de)(de)致命隱患就是黃(huang)河(he)(he)(he)水患：開(kai)封(feng)(feng)相(xiang)(xiang)對(dui)的(de)(de)平坦地(di)勢恰(qia)(qia)恰(qia)(qia)最容易受到黃(huang)河(he)(he)(he)水患的(de)(de)沖(chong)擊。開(kai)封(feng)(feng)段(duan)的(de)(de)黃(huang)河(he)(he)(he)長期以(yi)來一直是地(di)上(shang)懸河(he)(he)(he)的(de)(de)狀態：不(bu)僅在(zai)交通相(xiang)(xiang)對(dui)較難(nan)通行，而且嚴重威脅(xie)到了開(kai)封(feng)(feng)城(cheng)的(de)(de)安全(quan)。 開(kai)封(feng)(feng)的(de)(de)城(cheng)摞城(cheng)遺址在(zai)世界考古史和都城(cheng)史上(shang)少有：開(kai)封(feng)(feng)低下因為黃(huang)河(he)(he)(he)水患埋著七座(zuo)城(cheng)。
開(kai)封(feng)(feng)的(de)城(cheng)摞城(cheng)遺址盡管是世界考古史上的(de)奇觀，然而(er)這(zhe)也(ye)充分見證了(le)開(kai)封(feng)(feng)在(zai)歷史受(shou)黃(huang)河(he)水患影響(xiang)之(zhi)大。不(bu)斷泛(fan)濫(lan)的(de)黃(huang)河(he)在(zai)歷史上多(duo)次給開(kai)封(feng)(feng)造成生命財產損失，而(er)隨著開(kai)封(feng)(feng)的(de)漕運(yun)河(he)道被淤塞也(ye)使這(zhe)座(zuo)城(cheng)市的(de)運(yun)輸(shu)成本(ben)變得越來越高，與(yu)此(ci)同時(shi)黃(huang)河(he)泥(ni)沙導致了(le)開(kai)封(feng)(feng)附近(jin)肥沃的(de)平原農地鹽堿化。唐宋時(shi)期開(kai)封(feng)(feng)得運(yun)河(he)漕運(yun)之(zhi)便，然而(er)元代(dai)定都(dou)北京后大運(yun)河(he)已改走山東。
黃(huang)河水患的(de)影(ying)響、土壤鹽堿(jian)化、失去漕運(yun)便利等因素的(de)綜合作用使(shi)開封(feng)(feng)的(de)衰(shuai)落已不(bu)(bu)可避免。到了(le)清代康熙年間《杞縣(xian)志》記(ji)載：“昔之饒腴(yu)裕咸化堿(jian)鹵”。最終近代化的(de)火車(che)汽笛聲宣告(gao)了(le)開封(feng)(feng)作為(wei)省城(cheng)歷史的(de)終結。在晚(wan)清時期的(de)河南地圖上(shang)并沒一(yi)個(ge)叫(jiao)鄭州(zhou)的(de)地方(fang)，那時這(zhe)里還是一(yi)個(ge)名(ming)為(wei)鄭縣(xian)的(de)小縣(xian)城(cheng)。就(jiu)是這(zhe)個(ge)在當時的(de)地圖上(shang)并不(bu)(bu)起眼的(de)小縣(xian)城(cheng)因為(wei)鐵路這(zhe)一(yi)新(xin)生(sheng)事(shi)物(wu)迎來了(le)命(ming)運(yun)的(de)轉機。
1889年(nian)湖廣總督張之洞上折建(jian)議修筑(zhu)盧(lu)(lu)溝橋(qiao)至漢(han)(han)口(kou)的盧(lu)(lu)漢(han)(han)鐵路。盧(lu)(lu)漢(han)(han)鐵路的具(ju)體線路是從保(bao)定、正定、磁州南下(xia)經安陽(yang)、新(xin)鄉(xiang)、焦作等地，在滎(ying)澤口(kou)以(yi)上“擇(ze)黃(huang)(huang)河(he)上游(you)灘窄(zhai)岸堅經流(liu)不改之處作橋(qiao)以(yi)渡河(he)”，過(guo)黃(huang)(huang)河(he)以(yi)后則“由鄭(zheng)州、許昌、信陽(yang)驛路以(yi)抵漢(han)(han)口(kou)”。1899年(nian)盧(lu)(lu)漢(han)(han)鐵路全(quan)面(mian)開工，1906年(nian)4月1日盧(lu)(lu)漢(han)(han)鐵路全(quan)線通車，隨后盧(lu)(lu)漢(han)(han)鐵路改稱京漢(han)(han)鐵路。小縣(xian)城鄭(zheng)縣(xian)就此搭上了(le)鐵路的春風，從而迎來了(le)千載難逢的發展機會。
1908年汴(bian)洛(luo)線(xian)(xian)全(quan)(quan)線(xian)(xian)通車(che)后兩大鐵路(lu)干線(xian)(xian)在鄭(zheng)州(zhou)(zhou)交會，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)由此(ci)成(cheng)為(wei)(wei)中(zhong)國鐵路(lu)的“心(xin)臟(zang)”樞(shu)紐。鄭(zheng)州(zhou)(zhou)的城市建設(she)依(yi)托(tuo)于發達的鐵路(lu)交通而蓬(peng)勃發展起(qi)來，從而得(de)以迅速超越開(kai)封成(cheng)為(wei)(wei)河(he)南省第一城。鄭(zheng)州(zhou)(zhou)借助鐵路(lu)優勢(shi)得(de)以控制全(quan)(quan)國的棉(mian)(mian)(mian)花供應：當(dang)時關(guan)中(zhong)棉(mian)(mian)(mian)區(qu)(qu)、晉南棉(mian)(mian)(mian)區(qu)(qu)、豫西(xi)靈寶、洛(luo)陽(yang)棉(mian)(mian)(mian)區(qu)(qu)、豫北新鄉(xiang)安陽(yang)棉(mian)(mian)(mian)區(qu)(qu)的全(quan)(quan)部(bu)棉(mian)(mian)(mian)花在運向武漢(han)、天津、上海、青島等(deng)終端市場(chang)前均需(xu)在鄭(zheng)州(zhou)(zhou)打包后轉(zhuan)運。
棉花貿(mao)易(yi)成(cheng)為了當時鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)支(zhi)柱產(chan)(chan)業（一度占到全城(cheng)產(chan)(chan)值(zhi)的(de)80%）。這么好的(de)區位(wei)優勢(shi)當然(ran)不容(rong)錯過：商人(ren)們索性在(zai)鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)開辦工廠就(jiu)地把棉花紡成(cheng)布匹衣(yi)物(wu)，從而進一步(bu)提高了產(chan)(chan)業附加值(zhi)。單在(zai)1932年(nian)鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)全年(nian)就(jiu)轉運(yun)輸出了近(jin)萬(wan)噸商貨。巨大(da)的(de)商業客流人(ren)流也(ye)助推了鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)城(cheng)日新月異的(de)變化：在(zai)京(jing)漢鐵路通車之前鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)火(huo)車站附近(jin)及其與鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)老城(cheng)之間的(de)地區還是“青蔥無際之田園”。
然而到了抗戰前(qian)夕(xi)鄭州車站附(fu)近的(de)大(da)(da)小商店已(yi)達到一千余家，全城的(de)飯(fan)店已(yi)有(you)七十多家，鬧市區的(de)每條馬路都至少有(you)五(wu)六家浴池。鄭州大(da)(da)同(tong)路上的(de)“中國(guo)國(guo)貨公司(si)”是民(min)國(guo)時(shi)期(qi)中國(guo)北方(fang)的(de)知名(ming)貿易公司(si)。中國(guo)銀(yin)(yin)(yin)行、交通(tong)銀(yin)(yin)(yin)行、中國(guo)農工銀(yin)(yin)(yin)行、中國(guo)實業銀(yin)(yin)(yin)行等十幾家知名(ming)銀(yin)(yin)(yin)行都在鄭州設有(you)分支機構。這時(shi)的(de)鄭州已(yi)成為民(min)國(guo)北方(fang)商業版圖里耀眼的(de)“大(da)(da)都會”。
1920年(nian)5月完全(quan)采(cai)用美(mei)國(guo)(guo)設備的(de)(de)(de)豫(yu)豐紗(sha)廠在(zai)鄭(zheng)州(zhou)正式開工(gong)。不到(dao)兩年(nian)的(de)(de)(de)時間就發(fa)展成(cheng)了擁有(you)5000多工(gong)人和(he)(he)五萬錠紗(sha)錠的(de)(de)(de)大(da)(da)型(xing)企業(ye)，成(cheng)為了民國(guo)(guo)北(bei)方棉紡(fang)業(ye)“首樹一幟”的(de)(de)(de)強大(da)(da)品牌(pai)。上(shang)世紀二三十年(nian)代鄭(zheng)州(zhou)本(ben)地的(de)(de)(de)各項產業(ye)在(zai)棉紡(fang)業(ye)的(de)(de)(de)帶動下進入(ru)了高速發(fa)展期：為棉紡(fang)業(ye)提供機(ji)器打包服務(wu)的(de)(de)(de)“豫(yu)中(zhong)”、“協和(he)(he)”、“大(da)(da)中(zhong)”三大(da)(da)機(ji)器打包廠成(cheng)了河南棉紡(fang)業(ye)的(de)(de)(de)知(zhi)名品牌(pai)。解放前的(de)(de)(de)鄭(zheng)州(zhou)已是一座輕工(gong)紡(fang)織業(ye)完備的(de)(de)(de)經濟強市。
鄭(zheng)州在輕工紡織業(ye)(ye)(ye)方面的(de)優勢使之在新(xin)中(zhong)國(guo)(guo)成立后有(you)了深厚的(de)輕工業(ye)(ye)(ye)改造優勢。鄭(zheng)州自1948年(nian)10月解放以后經(jing)過(guo)6年(nian)的(de)快(kuai)速發展已成為(wei)一(yi)座擁有(you)50多萬人口的(de)新(xin)興工業(ye)(ye)(ye)城市，同時也成為(wei)河(he)南省的(de)經(jing)濟(ji)中(zhong)心和全(quan)國(guo)(guo)重(zhong)點建設(she)城市。“一(yi)五(wu)”計(ji)劃期間鄭(zheng)州被確(que)定為(wei)國(guo)(guo)家(jia)重(zhong)要工業(ye)(ye)(ye)基地和中(zhong)南區9個(ge)重(zhong)點建設(she)城市之一(yi)。工業(ye)(ye)(ye)化的(de)動力成為(wei)了鄭(zheng)州取代開封成為(wei)河(he)南省會的(de)一(yi)個(ge)關鍵因素。
當時開(kai)(kai)封境內(nei)以(yi)農副產品資源(yuan)為主，已(yi)探明的礦產資源(yuan)相對缺乏，加之黃河水(shui)患的嚴重(zhong)(zhong)威脅，所以(yi)“一(yi)五”計(ji)劃時期(qi)開(kai)(kai)封并未被確(que)定(ding)為國家重(zhong)(zhong)要工(gong)業基地(di)和(he)重(zhong)(zhong)點建設城市。省會(hui)的選擇一(yi)般(ban)會(hui)參(can)考人(ren)文底(di)蘊(yun)，不(bu)過人(ren)文底(di)蘊(yun)絕不(bu)是(shi)確(que)定(ding)省會(hui)的唯一(yi)標準，省會(hui)應當是(shi)全省的政治、經濟、文化、軍事中心。作(zuo)為八朝古都的開(kai)(kai)封盡管人(ren)文底(di)蘊(yun)深厚(hou)，然而在經濟基礎(chu)上卻已(yi)被鄭州(zhou)趕超。
當時(shi)正(zheng)值社會(hui)(hui)主(zhu)義(yi)工業(ye)化建設蓬勃(bo)發(fa)展的(de)(de)時(shi)期(qi)，所(suo)以具備更為(wei)雄厚工業(ye)基礎的(de)(de)鄭州比開封(feng)更適合作(zuo)為(wei)省(sheng)會(hui)(hui)。同時(shi)中央和(he)河南省(sheng)還考慮到要選一個最利于省(sheng)領(ling)導(dao)機關(guan)有效領(ling)導(dao)全省(sheng)人(ren)民進行(xing)社會(hui)(hui)主(zhu)義(yi)建設事業(ye)的(de)(de)城市，而鄭州便利的(de)(de)交通和(he)適中的(de)(de)位置使其和(he)全省(sheng)主(zhu)要城市及廣大農村(cun)有機地聯系在了(le)一起(qi)。這(zhe)些是洛(luo)陽、開封(feng)這(zhe)兩(liang)座古都所(suo)給不了(le)的(de)(de)。鄭州就是在這(zhe)樣(yang)的(de)(de)形勢(shi)下成(cheng)為(wei)了(le)河南的(de)(de)省(sheng)會(hui)(hui)。
如今(jin)在(zai)很多人(ren)(ren)眼中鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)是一(yi)座(zuo)鐵路帶來的(de)新興工(gong)業城(cheng)市。鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)取代開封成(cheng)為河南省會(hui)往往被認(ren)為是經濟基礎所決定(ding)的(de)，但與(yu)此同時人(ren)(ren)們又(you)認(ren)為鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)是一(yi)座(zuo)缺乏人(ren)(ren)文底蘊的(de)城(cheng)市。這種觀念(nian)其實有一(yi)定(ding)道理，但也并不是完全正確的(de)：鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)在(zai)遠古(gu)的(de)夏商直到(dao)春秋戰國時期也曾有過屬(shu)于(yu)自(zi)己的(de)輝煌，然而在(zai)后(hou)來漫長(chang)的(de)歷史歲月中鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)已由(you)一(yi)座(zuo)古(gu)都(dou)蛻變成(cheng)為了一(yi)座(zuo)小(xiao)縣(xian)城(cheng)，所以(yi)今(jin)天人(ren)(ren)們往往很難在(zai)鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)直觀感受到(dao)古(gu)都(dou)氣(qi)息。
鄭(zheng)州(zhou)之(zhi)所(suo)以在2004年被列(lie)為第八大古都主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)由于近年來的(de)(de)(de)考(kao)古發(fa)現所(suo)證(zheng)實的(de)(de)(de)，然而這(zhe)些考(kao)古發(fa)現對(dui)普通人而言是(shi)(shi)無論如何不(bu)(bu)會(hui)像西安的(de)(de)(de)大雁塔、洛陽的(de)(de)(de)龍門石(shi)窟、北(bei)京的(de)(de)(de)故宮一樣顯眼(yan)直觀的(de)(de)(de)。事實上鄭(zheng)州(zhou)的(de)(de)(de)崛起是(shi)(shi)大勢所(suo)趨：即使政治地(di)位得不(bu)(bu)到確認，也遲早會(hui)成(cheng)為集(ji)中(zhong)河南資源的(de)(de)(de)大城市。在1906年京漢(han)鐵路通車以前已形成(cheng)了兩條從黃河以北(bei)南下長(chang)江(jiang)中(zhong)游的(de)(de)(de)陸上通道。
一條是(shi)延津(jin)縣至(zhi)開(kai)封(feng)府，再經朱仙鎮、許(xu)昌等地(di)南下至(zhi)江漢平原的(de)(de)東線；另一條是(shi)由(you)新鄉(xiang)至(zhi)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)，經新鄭(zheng)(zheng)、襄城、葉(xie)縣走(zou)南陽進入湖北(bei)境內的(de)(de)西線。東西兩(liang)線的(de)(de)關(guan)鍵節(jie)點分別(bie)是(shi)開(kai)封(feng)和(he)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)。由(you)此(ci)可(ke)見在京(jing)漢鐵路(lu)通車以前鄭(zheng)(zheng)州(zhou)已(yi)具備交通樞(shu)紐的(de)(de)地(di)位，不(bu)過那時鄭(zheng)(zheng)州(zhou)的(de)(de)地(di)位尚不(bu)及同樣也是(shi)樞(shu)紐的(de)(de)開(kai)封(feng)。鄭(zheng)(zheng)州(zhou)得以最終崛起超越開(kai)封(feng)的(de)(de)確離不(bu)開(kai)鐵路(lu)的(de)(de)助力，那么(me)當初京(jing)漢鐵路(lu)為什么(me)沒走(zou)開(kai)封(feng)呢？
鐵路(lu)選址(zhi)當然(ran)(ran)是(shi)希望地形越(yue)平坦越(yue)好(hao)，因(yin)為這(zhe)可(ke)以(yi)減少(shao)翻(fan)山越(yue)嶺的(de)成本。京漢(han)鐵路(lu)籌(chou)建之(zhi)初張(zhang)之(zhi)洞(dong)等人一(yi)(yi)度主張(zhang)走(zou)(zou)開(kai)封(feng)(feng)線(xian)，然(ran)(ran)而(er)開(kai)封(feng)(feng)附近(jin)黃(huang)河(he)決堤太烈(lie)：歷史(shi)上共泛(fan)濫過(guo)84次的(de)開(kai)封(feng)(feng)一(yi)(yi)帶是(shi)河(he)南受災第二重(zhong)的(de)地區。從今(jin)天開(kai)封(feng)(feng)東北的(de)蘭考到鄭(zheng)州東側(ce)的(de)中牟自宋朝以(yi)后(hou)就因(yin)水(shui)災太重(zhong)而(er)從未(wei)有過(guo)修橋的(de)歷史(shi)。京漢(han)鐵路(lu)的(de)重(zhong)要中繼(ji)點就是(shi)黃(huang)河(he)大橋，所以(yi)鐵路(lu)走(zou)(zou)開(kai)封(feng)(feng)其實并不現實。
最終(zhong)京漢鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)改(gai)走(zou)經(jing)過鄭州的(de)(de)(de)西(xi)線，后來(lai)修建(jian)的(de)(de)(de)汴洛鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)（隴海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)）又恰好在鄭州與京漢鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)交匯。鄭州就這樣成(cheng)為了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)東西(xi)向(xiang)和南北向(xiang)兩條鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)大動脈的(de)(de)(de)交匯點，也因此(ci)成(cheng)為了(le)河南省(sheng)內的(de)(de)(de)交通(tong)樞紐。隨著高鐵(tie)(tie)(tie)時代的(de)(de)(de)到來(lai)使鄭州再(zai)次成(cheng)為內陸交通(tong)中(zhong)(zhong)(zhong)心。如今的(de)(de)(de)鄭州不僅是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)十(shi)字(zi)路(lu)(lu)口，也已開(kai)(kai)(kai)始成(cheng)為世界(jie)的(de)(de)(de)路(lu)(lu)口：2013年(nian)07月(yue)18日首趟鄭歐(ou)國(guo)際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)貨運(yun)班列開(kai)(kai)(kai)始運(yun)行，從(cong)而(er)開(kai)(kai)(kai)啟了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)與歐(ou)洲的(de)(de)(de)“新絲綢之路(lu)(lu)”。