歷史長河奔涌向前，總有一(yi)些(xie)“預言”如同騰(teng)空的浪花(hua)，回(hui)望(wang)令人(ren)心起波瀾。
1919年，孫中(zhong)山先生在《建國(guo)方略》中(zhong)設想，中(zhong)國(guo)要修建10萬(wan)英里（約16萬(wan)公里）的(de)鐵路，聯通邊疆、內陸(lu)和沿海。2024年9月，隨著龍(long)龍(long)高鐵梅(mei)龍(long)段開(kai)通，中(zhong)國(guo)鐵路總里程突破16萬(wan)公里，高鐵飛馳領跑世(shi)界。
1992年(nian)(nian)，錢學森(sen)先生建議“我國(guo)汽(qi)(qi)車工業應跳過用(yong)汽(qi)(qi)油柴油階(jie)段，直(zhi)接進入減少(shao)環境污染的(de)新(xin)能源(yuan)階(jie)段”，預判汽(qi)(qi)車產量(liang)“到下個(ge)世(shi)紀20年(nian)(nian)代30年(nian)(nian)代估計將達1000萬(wan)輛”。2024年(nian)(nian)，我國(guo)新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車年(nian)(nian)產銷量(liang)首次跨(kua)越(yue)1000萬(wan)輛大關，連續10年(nian)(nian)全球第一。
2010年，中國電(dian)影(ying)總票房(fang)(fang)首次突破100億元，票房(fang)(fang)冠軍(jun)為(wei)《阿凡達》，收(shou)獲(huo)超13億元。有影(ying)評人預測：“國產電(dian)影(ying)票房(fang)(fang)遲早也能(neng)與好萊塢大片一較高(gao)下。”2025年，《哪吒之魔童鬧海(hai)》票房(fang)(fang)突破150億元，進入全球電(dian)影(ying)票房(fang)(fang)榜前(qian)五。
三則“預言”，三組對比，照見著跨越式發展的(de)壯闊圖景(jing)，彰顯出新(xin)時代(dai)中國的(de)澎湃(pai)動(dong)能。
從中(zhong)(zhong)(zhong)，可(ke)以看到信(xin)(xin)心。這份信(xin)(xin)心，不僅來自(zi)當下(xia)的成就，更(geng)來自(zi)我們走(zou)過的每一步(bu)。“一窮二(er)白(bai)”時敢于暢想，篳路藍縷中(zhong)(zhong)(zhong)從未言棄，我們一步(bu)步(bu)把“不可(ke)能”變成了“一定能”。其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)一以貫之的志氣(qi)(qi)(qi)、骨氣(qi)(qi)(qi)與底氣(qi)(qi)(qi)，正是(shi)開拓前進的強(qiang)大(da)支撐。
從(cong)“嫦(chang)娥奔(ben)月”傳(chuan)說(shuo)到“嫦(chang)娥”攬月傳(chuan)奇，從(cong)京張鐵路的(de)(de)(de)“人”字(zi)形到高鐵網絡的(de)(de)(de)“八(ba)縱八(ba)橫”，從(cong)國產汽車蹣跚起(qi)步到超600萬輛揚帆出海(hai)……追逐夢想的(de)(de)(de)道路上，只要在做相信(xin)(xin)的(de)(de)(de)事(shi)(shi)，在做進步的(de)(de)(de)事(shi)(shi)，在做具體的(de)(de)(de)事(shi)(shi)，我們就當(dang)有(you)這樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)自信(xin)(xin)——“什么時候(hou)沒有(you)困(kun)難？一個(ge)一個(ge)過，年(nian)年(nian)過、年(nian)年(nian)好(hao)，中華民族(zu)5000多(duo)年(nian)來都是這樣(yang)(yang)。”
從(cong)中，可以看到(dao)創新。上世紀(ji)初，中國大部(bu)分地方(fang)甚至很難發現(xian)“在現(xian)代交(jiao)通上真正具(ju)有意義(yi)的道路”。上世紀(ji)末(mo)，有外(wai)國專家表示，“就算(suan)給你們(men)內(nei)燃(ran)機的圖紙(zhi)，你們(men)也造不出來發動機”。我們(men)靠什么實(shi)現(xian)從(cong)“預言”到(dao)“現(xian)實(shi)”的突(tu)破？
直面青(qing)藏高原凍土(tu)難題，施(shi)工團(tuan)隊(dui)創(chuang)(chuang)造性采取片石氣冷、以(yi)橋代(dai)路、熱(re)棒降溫(wen)等措(cuo)施(shi)，貫通天(tian)路坦(tan)途(tu)；針對燃油車技術壁(bi)壘，國(guo)產汽車在電(dian)池、電(dian)機(ji)、電(dian)控領域強化(hua)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)，實現換(huan)道(dao)超車……因為創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)，我們踏(ta)平坎坷成大道(dao)，啃下一個個硬骨(gu)頭(tou)；因為創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)，我們將曾經的“遙不可(ke)及”，變成了(le)今天(tian)的“觸(chu)手可(ke)及”。惟(wei)(wei)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)者進(jin)，惟(wei)(wei)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)者強，惟(wei)(wei)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)者勝(sheng)。
從(cong)中(zhong)，可以看到耐(nai)心(xin)。作為世界上唯一(yi)(yi)沒有中(zhong)斷的(de)(de)文(wen)明(ming)，中(zhong)華(hua)民族對時(shi)間(jian)的(de)(de)理解，是以百年、千(qian)年為計。我(wo)們(men)耳邊(bian)聽的(de)(de)是愚公移山的(de)(de)故事，我(wo)們(men)口中(zhong)吟誦的(de)(de)是“咬定(ding)(ding)青山不(bu)放松(song)”的(de)(de)詩詞，我(wo)們(men)有著(zhu)傳承不(bu)息的(de)(de)耐(nai)心(xin)與(yu)定(ding)(ding)力，“只要認(ren)準是正確的(de)(de)事情，就一(yi)(yi)以貫之、堅持不(bu)懈干下去，決(jue)不(bu)半途而廢，決(jue)不(bu)南轅北轍，決(jue)不(bu)回頭倒退”。
160萬(wan)公里公路(lu)、3個(ge)世(shi)界級大海港、三峽(xia)大壩……孫(sun)中山先生在《建(jian)國方略》中的夢想，都已成真甚(shen)至遠(yuan)遠(yuan)超(chao)越。“錢學森之(zhi)問”的答(da)案正在精彩書寫(xie)，拯救(jiu)無數人的青蒿素、首次(ci)月(yue)背(bei)采樣的“嫦娥六(liu)號(hao)”、人工智能模型DeepSeek等原創(chuang)性成果持(chi)續涌現。給故事開一個(ge)頭，蘸(zhan)滿奮斗的筆(bi)墨，堅(jian)持(chi)寫(xie)下(xia)去、接續寫(xie)下(xia)去，傳世(shi)名篇終會(hui)誕生。
回(hui)首過往，可以看到(dao)(dao)(dao)更清晰(xi)的未來。今(jin)年是“十四(si)(si)五”規劃收官之年，從(cong)“一五”到(dao)(dao)(dao)“十四(si)(si)五”，我們在接力(li)奔(ben)跑中，把一張張藍圖化為美好(hao)現實。始(shi)終堅定(ding)(ding)信心、堅持創新(xin)、保持耐心，我們的目標(biao)一定(ding)(ding)要達到(dao)(dao)(dao)，也一定(ding)(ding)能(neng)達到(dao)(dao)(dao)。
《 人民日報 》（ 2025年03月(yue)17日 04 版）
