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新華全媒+丨在奮斗中出彩 ——“五一”勞動節訪“勞模”

  新華(hua)社北京5月1日電 題:在奮斗中出彩 ——“五一”勞動節訪“勞模”

  新華社記者

   從快(kuai)遞站點到(dao)(dao)核電站車間,從川西北高(gao)原(yuan)到(dao)(dao)大港油田,從萬(wan)米高(gao)空到(dao)(dao)電機工廠……奮斗中的(de)勞動者最出彩。

  在(zai)“五一”國際勞動(dong)節(jie)到來之際,無數平凡崗位上的“勞模”用(yong)“干勁”點(dian)燃激(ji)情,用(yong)“闖勁”突(tu)破(po)創(chuang)新,用(yong)“鉆勁”錘煉匠(jiang)心,鐫刻出“勞動(dong)最光榮”的生動(dong)注腳。

  今天(tian),每一(yi)位勞動者都是主角。

  用“干勁”點燃激情

  實干擔當(dang),用汗水致敬(jing)崗位。

  清晨的(de)街道,深夜(ye)的(de)燈(deng)火,記錄著無數個奮斗者(zhe)的(de)故事。李濤風雨兼程的(de)軌跡也藏在(zai)其中。

  從因家中變故返鄉成(cheng)為(wei)(wei)一(yi)名快(kuai)遞(di)配送員,到(dao)成(cheng)長為(wei)(wei)甘肅(su)省(sheng)隴南順通速遞(di)有限公司市場(chang)部經理,十多年來,李(li)濤攬送快(kuai)遞(di)上百萬件,行程數十萬公里,零投訴,零安全事故。

  4月9日,李濤和同(tong)事在對快(kuai)遞(di)包(bao)裹進行安全(quan)檢查。(受訪者供圖)

  這(zhe)個“90后”小(xiao)伙(huo)說,秘訣就是認真對(dui)待每一件包裹(guo)。

  為熟悉配(pei)送路(lu)(lu)線,他走遍了服務的每(mei)個街道(dao)和(he)社區。為提高派送效率(lv),他分析配(pei)送需求(qiu)和(he)特殊(shu)情況來決定裝車方式(shi)和(he)配(pei)送路(lu)(lu)線。

  “入(ru)行門檻(jian)低,能(neng)跑(pao)就會(hui)干”,在多數人(ren)眼里,送(song)快遞是個沒什么技(ji)術含量的工作,李濤卻(que)用心思獲得(de)了認可。

  “干(gan)勁”是關鍵時刻破解難(nan)題的鑰匙(chi)。

  說(shuo)起畢楠,人(ren)們最熟悉的就是“中國民航英雄機組”乘務長。

  2018年5月14日(ri),川(chuan)航(hang)3U8633航(hang)班在萬米高空突發風擋玻璃爆裂。危急之時,畢楠一遍遍廣播(bo),指導乘客吸(xi)氧(yang),指揮(hui)大家(jia)回(hui)到座位(wei)上,讓(rang)所有人鎮(zhen)定,配合機長平安降(jiang)落。

  2025年1月,畢(bi)楠研(yan)發的《心(xin)理安全第一課》在川(chuan)航(hang)培訓中心(xin)開課。(受訪者供圖)

  穿(chuan)越晝夜的一(yi)次次航(hang)行,讓她積累了在千(qian)鈞(jun)一(yi)發之時的定力。

  有17年飛行(xing)(xing)經(jing)驗的畢楠,累計安全飛行(xing)(xing)13000小時(shi),帶組(zu)執行(xing)(xing)國(guo)內外航線首航任(ren)務10余次(ci),執行(xing)(xing)抗震救災、海(hai)外撤僑(qiao)等急難險重航班任(ren)務150余次(ci)。

  那次經(jing)歷(li)后,畢楠開始(shi)將自己的經(jing)驗與機組心(xin)理健(jian)康工作結合起來,培養出(chu)了65名心(xin)理疏(shu)導員,為一線近(jin)萬名職工提供心(xin)理服(fu)務(wu)。

  “實干,永無止境。”畢楠說(shuo)。

  用“闖勁”突破創新

  夢(meng)想(xiang)屬于每一個人,要敢(gan)想(xiang)敢(gan)干(gan)、敢(gan)于追夢(meng)。

   清晨六點半,晨光熹(xi)微(wei)。42歲的馮萌(meng)萌(meng)身穿紅色工(gong)作服(fu),前往天津大港(gang)油(you)田(tian)第(di)二采(cai)油(you)廠第(di)二采(cai)油(you)作業區,查看昨夜無人值守采(cai)油(you)站的最新(xin)數據。

  馮萌萌正(zheng)在檢查(cha)油田機械設備。(受訪者供(gong)圖(tu))

  18年前,從大港油田注(zhu)(zhu)水泵工、采油工做起,她逐(zhu)漸成長為采注(zhu)(zhu)運維二組(zu)組(zu)長、中國石油技能專家。

  剛工作時(shi),馮萌萌便有(you)一股“闖勁”,主動報名去離(li)采(cai)油廠最遠、管理(li)難度(du)最大的采(cai)油站。

  一次冬天(tian)巡井(jing),她(ta)不小心(xin)踩進水溝,刺(ci)骨(gu)的(de)冰水瞬間灌進棉鞋。那一刻她(ta)想:“要(yao)是不需(xu)要(yao)人工巡護,數據(ju)就能自(zi)動上(shang)傳該(gai)多好(hao)。”

  計算機專業出身(shen)的她在心里種下(xia)了建設數字化(hua)油田的種子。如今,馮(feng)萌萌的創新夢(meng)已(yi)成(cheng)現實。

  “山(shan)海可越,夢(meng)想從不設限。”馮萌萌說(shuo)。

  高質量發展離不開高質量的勞動創造,勞動者正用“闖勁(jing)”寫下新的故事。

  眼下,正是大亞灣核電站換料大修的時候。下午(wu)時分,完成了當班任務的喬素凱脫下一(yi)層(ceng)又一(yi)層(ceng)隔離防護(hu)服,貼身衣(yi)物(wu)已經濕透。

  4月24日,喬素凱在大亞灣核電站(zhan)內的技能中心測試光槍機(ji)器人。(受訪者(zhe)供圖)

  中廣核(he)核(he)電運營(ying)公司核(he)燃料服務部的喬素(su)凱,已在一(yi)線耕耘30余年。從學(xue)徒到核(he)燃料操(cao)作專家(jia),他的成長軌跡與我國(guo)核(he)電事業(ye)的脈(mo)搏同(tong)頻(pin)共振。

  技(ji)術精(jing)湛的(de)喬(qiao)素凱并不滿足于固守(shou)“老傳(chuan)統”。2017年(nian),他(ta)牽頭成立“核燃料創新工(gong)作室”,一(yi)項項發明創造(zao)從這里產生。

   走進喬素凱(kai)的(de)工(gong)作(zuo)室,一臺外形(xing)酷似(si)掃地機器人的(de)“自(zi)動光槍”引人注目。“這(zhe)小家伙,極大地提升了我們的(de)工(gong)作(zuo)效率。”

  截至(zhi)目前,喬素凱的團隊已承接30多(duo)項科(ke)研(yan)項目,獲得(de)60多(duo)項國家專利。

  用“鉆勁”錘煉匠心

  干一行、愛一行、鉆一行。如同種子扎根土壤(rang),總有一天(tian)會迎來綻放。

  在四川阿壩藏族羌族自治(zhi)州,金川縣慶寧鄉慶寧村(cun)的老農陳錫洪是個響當(dang)當(dang)的名字(zi)。

  72歲的全國勞動模范陳錫洪(hong)在養殖場內(nei)勞動。(受訪者供圖)

  在今年(nian)被表彰的1670名全國(guo)勞動模范(fan)中,72歲的他(ta)是年(nian)齡最大的一位。

  陳錫洪年(nian)輕時想要在高原上(shang)規模化孵出(chu)(chu)雞苗,帶領鄉(xiang)親(qin)們致富。經(jing)歷初(chu)次失敗后,他(ta)走出(chu)(chu)大山,訪(fang)名師(shi)、學技(ji)術、找裝備。1994年(nian),他(ta)第二次搭起(qi)養殖場,當年(nian)出(chu)(chu)孵率仍不(bu)到50%。

  有人說這(zhe)是“異想(xiang)天開(kai)”,但他憑著一股“鉆勁(jing)”,最(zui)終將孵(fu)化(hua)率(lv)提(ti)高到(dao)80%。金川縣告別了難以規(gui)模孵(fu)化(hua)雞(ji)苗的歷史(shi)。

  近(jin)5年,他累(lei)計養殖成雞1.5萬余(yu)(yu)只,孵化、銷售(shou)雞苗25萬余(yu)(yu)只。僅此一項,就帶(dai)動阿壩州鄉親養殖增收(shou)800余(yu)(yu)萬元。

  他的手機24小時(shi)不關(guan)機,方便隨(sui)時(shi)提供技術指(zhi)導。“我(wo)們這兒有(you)句(ju)老話,80歲老漢都(dou)要‘轉田坎’。我(wo)是個農民,要一直勞動下去!”

  “鉆”是一(yi)種(zhong)姿態,更是一(yi)種(zhong)精神。一(yi)大批技藝(yi)超群、追求極致的優秀(xiu)“工匠”,是各行各業堅實(shi)的基座。

  關濤正(zheng)在檢查氦氣壓縮機(ji)管路(lu)組壓力表。新(xin)華(hua)社記者朱悅(yue) 攝

  作(zuo)為哈電集團佳木斯電機股份有限(xian)公(gong)司產品制造部裝配工,近4米高的安裝架,關濤每天(tian)數不清要爬上(shang)爬下多少次。

  電磁軸承是裝配的難點,光控制線路上就有256個(ge)接(jie)線端子,全(quan)部接(jie)好需要(yao)有1200多(duo)個(ge)接(jie)頭,一旦接(jie)錯一個(ge),風機便無(wu)法運轉(zhuan)。

  關濤硬是啃下了這塊硬骨(gu)頭。如(ru)今,他貼著設備聽軸承運轉(zhuan)的轟鳴,就(jiu)能像(xiang)中醫把(ba)脈般分辨出頻(pin)率波動。

  “裝配‘大家伙’,里面(mian)都是細活,唯有精益求精,才能(neng)確保安全無虞。” 關濤說。