新華社北京6月13日(ri)(ri)電（記(ji)者(zhe)劉楊、袁睿(rui)）外交部發言(yan)人林劍13日(ri)(ri)表示，中歐班列是“一(yi)帶一(yi)路”倡議(yi)的標(biao)志性成果。目前，，通達(da)歐洲(zhou)(zhou)26個(ge)國家(jia)的(de)229個(ge)城市(shi)以及(ji)亞洲(zhou)(zhou)11個(ge)國家(jia)的(de)100余個(ge)城市(shi)。中國將堅持共商共建共享合作(zuo)原則，繼(ji)續做世界互(hu)聯(lian)互(hu)通的(de)重(zhong)要驅動力量。
當(dang)日例行記者(zhe)會上，有(you)記者(zhe)問(wen)：最新統計(ji)數據(ju)顯示，。有(you)評論認為，中(zhong)歐班列已成為沿線國家(jia)經貿合作(zuo)的(de)“加速(su)器”。發言人對此有(you)何評論？
林劍表示，中歐班(ban)(ban)列是“一帶一路(lu)”倡議的標志性成(cheng)果(guo)。目前，，平均不(bu)到半小時就有1列發車。中歐班(ban)(ban)列運行高效穩定暢通(tong)，不(bu)僅架(jia)起(qi)亞歐經貿往來的橋梁，也(ye)為沿(yan)線國(guo)家注(zhu)入(ru)發展動能。
他說，中歐(ou)班列(lie)是(shi)中國(guo)同(tong)世界(jie)開展互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)合(he)作的(de)(de)一(yi)(yi)個縮影(ying)。不論(lun)是(shi)平穩(wen)運行的(de)(de)中老鐵(tie)路(lu)(lu)、西部陸海(hai)新(xin)通(tong)道班列(lie)，還是(shi)正在(zai)建設的(de)(de)中吉烏(wu)鐵(tie)路(lu)(lu)，一(yi)(yi)條條物流新(xin)通(tong)道提高了跨境物流效率，促進(jin)了人員交(jiao)流與(yu)貿(mao)易往來(lai)，深化了產業協同(tong)和價(jia)值鏈融合(he)，帶動相關國(guo)家(jia)產業轉型升級，為當地(di)民眾帶來(lai)實實在(zai)在(zai)的(de)(de)獲得感。
林(lin)劍表示，互聯互通是“一帶一路”倡議重(zhong)點合(he)作領域。中國(guo)將堅(jian)持共(gong)(gong)商共(gong)(gong)建(jian)共(gong)(gong)享合(he)作原則，繼續做世界互聯互通的重(zhong)要驅動力量，以(yi)自(zi)身發展惠及世界，實(shi)現多方共(gong)(gong)贏。
