一座座地標(biao)性建(jian)筑拔地而起，一項項“高大(da)難新(xin)”工程接續(xu)落成(cheng)，一個(ge)個(ge)建(jian)設奇跡驚艷世界……新(xin)中國成(cheng)立75年來，我(wo)國建(jian)筑業持續(xu)快速發(fa)展，綜合實力(li)明(ming)顯提升，為經濟社會發(fa)展作出了突出貢(gong)獻。
新(xin)(xin)時(shi)代新(xin)(xin)征程，今天的建筑業步履鏗鏘，正由(you)“建造(zao)大國(guo)”向“建造(zao)強國(guo)”穩步邁進，在高質量(liang)發展中(zhong)凝(ning)聚“中(zhong)國(guo)力量(liang)”、展現“中(zhong)國(guo)氣派”、貢獻“中(zhong)國(guo)智慧”。
9月4日，我(wo)國(guo)自主研(yan)發的(de)“領(ling)航號”盾構(gou)機掘進滬渝蓉高速鐵路崇太長(chang)江(jiang)隧道(dao)中(zhong)，突破1千米大關，到達長(chang)江(jiang)江(jiang)底，開啟穿江(jiang)之旅。
  滬渝蓉高(gao)速鐵路以(yi)隧道(dao)形式(shi)穿越長(chang)(chang)江，隧道(dao)全長(chang)(chang)14.25公(gong)里，其(qi)中(zhong)盾構段長(chang)(chang)13.25公(gong)里，是目前建設標準最(zui)高(gao)、掘進距(ju)離最(zui)長(chang)(chang)、規(gui)模最(zui)大的世(shi)界級高(gao)速鐵路越江隧道(dao)工程……施(shi)工難度之大可見一斑，“領航號”身負重任。
 從盾(dun)構機這個(ge)點，我們看到了“國之重器”不斷突破的面(mian)：20多年前，國產盾(dun)構機自零起步。經過追趕(gan)、并跑(pao)，再到部分領域領跑(pao)，如今的國產盾(dun)構機已(yi)占全球市場近七成。
不(bu)只(zhi)是盾構機，還有飛懸空中壘磚(zhuan)砌墻(qiang)的(de)造(zao)樓機，施(shi)展(zhan)“千斤臂力”的(de)架橋(qiao)機……一批具有自主知識(shi)產(chan)權的(de)“國之(zhi)重器”接(jie)連“上新(xin)”，展(zhan)現“硬核(he)”實(shi)力，也(ye)見證了(le)建筑(zhu)業(ye)的(de)高質量發展(zhan)之(zhi)路。
長歌奮進，建筑業始終奮進拼搏、成績不凡
從貢獻(xian)率(lv)看，增加值(zhi)(zhi)穩步增長，占(zhan)國(guo)(guo)內(nei)生(sheng)產(chan)總值(zhi)(zhi)的比重保(bao)持在(zai)7%左右(you)。支柱產(chan)業地位(wei)鞏固(gu)，2023年，全國(guo)(guo)建(jian)筑(zhu)企業實(shi)現增加值(zhi)(zhi)8.6萬(wan)億元，占(zhan)國(guo)(guo)內(nei)生(sheng)產(chan)總值(zhi)(zhi)的6.8%，建(jian)筑(zhu)業增加值(zhi)(zhi)對(dui)GDP的貢獻(xian)率(lv)為8.8%。
從規模(mo)看，行(xing)業(ye)(ye)規模(mo)持續擴大(da)，企業(ye)(ye)數量不斷(duan)增(zeng)加。截至2023年(nian)(nian)年(nian)(nian)末，全國具有總承包或專業(ye)(ye)承包資質(zhi)的(de)建(jian)筑企業(ye)(ye)達(da)到15.8萬(wan)家，實現了行(xing)業(ye)(ye)規模(mo)的(de)跨(kua)越(yue)式發展。
從就業看，吸納就業作(zuo)用顯著。2023年(nian)年(nian)末，有資質的建筑(zhu)(zhu)企(qi)業從業人(ren)員達5254萬人(ren)；全國農民工總量29753萬人(ren)，其中(zhong)從事建筑(zhu)(zhu)業的占15.4%。
風雨兼程，建筑業成為“優勢產業”“富民產業”
逢山開(kai)路、遇(yu)水架橋，一系列關系國計民(min)生的基(ji)礎建(jian)設工程，極(ji)大地改善了(le)城鄉居民(min)出行、通(tong)信、教育、醫療條件和居住(zhu)環境。
住(zhu)房建(jian)設能力提升(sheng)。2023年，全(quan)國建(jian)筑(zhu)業企業房屋施工(gong)面積151.3億平(ping)方米(mi)，累計建(jian)設改造各類保(bao)障性住(zhu)房和棚(peng)改安置房6400多萬套。2019年至2023年，全(quan)國累計新開工(gong)改造城鎮老舊小區22萬個(ge)。
社會(hui)領(ling)域工(gong)程建設大力推進。截至2023年年底(di)，全國(guo)建成普通高等(deng)學校3074所、醫療衛(wei)生機(ji)構107萬個，人民獲(huo)得感(gan)、幸福感(gan)和安(an)全感(gan)更加充實、更有保障(zhang)、更可持續。
斗轉星移，建筑領域變化的(de)是(shi)技術與裝備，不變的(de)是(shi)提供更好服(fu)務保(bao)障的(de)初心。一次(ci)次(ci)大(da)考中，建筑業勇擔(dan)支柱產業責(ze)任(ren)擔(dan)當，全力以赴服(fu)務民生(sheng)、改善民生(sheng)，為推進中國式現代化提供了堅實支撐(cheng)。
鏡頭轉向(xiang)祖國的(de)南(nan)邊。浩瀚(han)的(de)伶(ling)仃洋上，海天一(yi)色，開(kai)闊壯觀。今年6月建成開(kai)通(tong)的(de)深圳至中山(shan)跨江通(tong)道(dao)，與已建成的(de)港珠(zhu)澳(ao)大橋等跨海跨江通(tong)道(dao)一(yi)起(qi)，為沿線城市發展打開(kai)了新空間。
歷時(shi)7年，深(shen)中通道的建(jian)設攻克了多項世界級技術難題，成為(wei)(wei)全(quan)球(qiu)首個集“橋、島、隧(sui)、水下互通”為(wei)(wei)一體的跨海(hai)集群工程，更是創下了10項“全(quan)球(qiu)之最”：全(quan)球(qiu)最高(gao)通航凈空海(hai)中大橋、全(quan)球(qiu)最大海(hai)中懸索(suo)橋錨碇……
鏡頭拉遠，各地工程建(jian)設項(xiang)目捷報頻傳：在(zai)新疆，世界在(zai)建(jian)最長高(gao)速公路隧道天山(shan)勝(sheng)利隧道緊張施(shi)工；在(zai)上海，全球最大直徑(jing)豎井(jing)掘(jue)進機“夢想號”向(xiang)城(cheng)市深地空間發起作業……在(zai)新發展理念的引(yin)領下，一大批“精、新、綠、快”工程的建(jian)造技術成果(guo)量質齊升，“中(zhong)國建(jian)造”品牌(pai)聲(sheng)譽日隆。
高質量發展(zhan)的背后，離不開(kai)黨中央(yang)、國(guo)務院的堅強領(ling)導。尤其(qi)是2017年，國(guo)務院辦公廳印(yin)發《關于(yu)促(cu)進建筑業(ye)持續健康發展(zhan)的意見》，為建筑業(ye)改革(ge)作出頂層(ceng)設計，打造“中國(guo)建造”品牌，全行業(ye)轉型升級(ji)有了明確方向。
高質量(liang)發展(zhan)的(de)背后，離不開住(zhu)房城鄉(xiang)建設(she)系(xi)統的(de)扎實努力、艱苦奮(fen)斗。黨的(de)十八大(da)以(yi)(yi)來，住(zhu)房城鄉(xiang)建設(she)系(xi)統大(da)力實施創(chuang)新(xin)驅動發展(zhan)戰略，以(yi)(yi)技(ji)術創(chuang)新(xin)促進建筑(zhu)業轉型升級，推(tui)動我國從“建造大(da)國”向“建造強(qiang)國”轉變，擦亮了“中國建造”品牌。
全系統始終以向社(she)會提(ti)供高品質的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)產品為(wei)核心，優化建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)市場，推動建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)業工(gong)(gong)(gong)(gong)業化、數字化、綠色化轉型，“像(xiang)造(zao)汽車一樣(yang)造(zao)房子”正在變為(wei)現(xian)實。比如，在方法和路(lu)徑上，加快新一代信息(xi)技(ji)術與建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)業融合，大力發展(zhan)智能(neng)建(jian)(jian)造(zao)、綠色建(jian)(jian)造(zao)、裝配式建(jian)(jian)造(zao)等(deng)新型建(jian)(jian)造(zao)方式；在制度和機(ji)制上，健全建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)建(jian)(jian)設(she)標(biao)準體系，重點改革工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)監理、工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)造(zao)價、工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)竣(jun)工(gong)(gong)(gong)(gong)驗(yan)收等(deng)相(xiang)關基礎性制度，完善(shan)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)市場和工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)質量(liang)安全監管(guan)體系。此外，培(pei)育新時代產業工(gong)(gong)(gong)(gong)人隊(dui)伍，大力弘揚工(gong)(gong)(gong)(gong)匠(jiang)精神，培(pei)養了無數大國工(gong)(gong)(gong)(gong)匠(jiang)和能(neng)工(gong)(gong)(gong)(gong)巧匠(jiang)。
高質量(liang)發展的(de)背(bei)后，離不開無數(shu)建設者“使命必(bi)達(da)”的(de)挺膺擔當。他們用一(yi)次次的(de)技術創新(xin)、一(yi)系列的(de)“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)作品”彰(zhang)顯了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)的(de)“硬核”實力：標志著中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)“速度(du)”和(he)“密度(du)”、以“四縱四橫”主(zhu)骨架為(wei)代表的(de)高速鐵路工(gong)程(cheng)；標志著中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)“精度(du)”和(he)“跨度(du)”、以港珠澳大橋(qiao)為(wei)代表的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)橋(qiao)梁工(gong)程(cheng)，還有冬奧會的(de)冰絲帶、雪如意等極具科(ke)技感和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)風的(de)場館集體亮(liang)相，讓世(shi)界(jie)見證(zheng)了“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)建造(zao)”的(de)科(ke)技力量(liang)……
可(ke)以說，追求卓越(yue)，是“中(zhong)國(guo)(guo)建(jian)造”奮勇向前(qian)的澎湃動力。從住宅(zhai)、公園到(dao)學校的“小而(er)美”項(xiang)目，再到(dao)上(shang)天(tian)下(xia)海(hai)、穿山越(yue)嶺(ling)的大型(xing)基建(jian)項(xiang)目，“中(zhong)國(guo)(guo)建(jian)造”風光無(wu)限。
鏡頭再次拉遠(yuan)，在沙漠與藍天(tian)之間，一座高達385.8米(mi)的(de)城市建筑傲然(ran)矗立。
這是(shi)埃(ai)(ai)及(ji)新(xin)行政首都中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)商務區項(xiang)目的(de)標志(zhi)塔，被稱為“非(fei)洲第一高樓”。2018年(nian)，一群中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)建(jian)設者來到(dao)埃(ai)(ai)及(ji)，力爭用(yong)五年(nian)時間在一片沙漠中(zhong)(zhong)(zhong)拓荒、建(jian)起一座(zuo)新(xin)城。項(xiang)目建(jian)設期間，中(zhong)(zhong)(zhong)方承建(jian)企業與埃(ai)(ai)及(ji)當地400多(duo)家企業合(he)作(zuo)，直接或(huo)間接帶(dai)動了5萬多(duo)名屬地工人就業，成為中(zhong)(zhong)(zhong)埃(ai)(ai)兩國(guo)在“一帶(dai)一路”倡議(yi)下(xia)合(he)作(zuo)的(de)典范。
2013年(nian)以來，在(zai)“一帶(dai)一路”倡(chang)議引領下，建筑(zhu)業加快(kuai)“走(zou)出去(qu)”的步伐，創造了重要機遇。我(wo)國已同180多個(ge)國家和國際組織簽署合作協(xie)議，2023年(nian)，我(wo)國對外承包業務新簽合同額18639億(yi)元，完成營業額11339億(yi)元。
“走出去”發展(zhan)(zhan)，氣象萬千(qian)。建筑企(qi)業(ye)積(ji)極拓展(zhan)(zhan)海外業(ye)務(wu)，深(shen)度參(can)與(yu)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”沿線國家和地區重(zhong)大項目(mu)建設，陸續(xu)建成了蒙內鐵路(lu)、柬埔(pu)寨斯登特(te)朗(lang)—格羅(luo)奇馬湄公河大橋、巴基斯坦卡洛(luo)特(te)水電(dian)站……全世界190個國家都有(you)中國企(qi)業(ye)承建的(de)項目(mu)，還有(you)一(yi)批重(zhong)大項目(mu)成為這些國家的(de)標(biao)志性工程。
“走出去”發(fa)展，成就“大友誼”。安(an)哥(ge)拉(la)卡賓(bin)達省供(gong)水(shui)項目采用中國(guo)標準(zhun)建設，日供(gong)水(shui)能力(li)達5萬立方米，將惠及當地60萬居民；馬(ma)爾代夫社會住(zhu)房項目為(wei)3萬人(ren)口改善了居住(zhu)環境……“中國(guo)建造”持(chi)續發(fa)揮活力(li)，讓沿線(xian)國(guo)家(jia)和人(ren)民的生活發(fa)生了翻天覆地的變(bian)化。
“走出去(qu)”發展，“中國(guo)標準”“中國(guo)方案”等(deng)“軟(ruan)實力”也(ye)揚(yang)帆出海。一批采用(yong)中國(guo)標準的項目建(jian)成(cheng)落(luo)地(di)，在牽頭制定國(guo)際標準、承擔(dan)國(guo)際標準組織技術(shu)(shu)機構領導職(zhi)務等(deng)方面(mian)取得突破，一批先進技術(shu)(shu)和產品(pin)賦能全球……
實(shi)踐充分證明，建筑(zhu)業“走出(chu)去(qu)”，為世界(jie)現代化貢獻(xian)中國智(zhi)慧、中國方案，生(sheng)動詮釋了一個負責(ze)任大國的胸懷：“世界(jie)好，中國才會好；中國好，世界(jie)會更好。”
走過千(qian)山萬水，仍需(xu)跋山涉(she)水。黨的二十屆三中全(quan)會對建(jian)筑(zhu)業(ye)(ye)提出(chu)了(le)新(xin)要求，以國家標準提升引(yin)領傳(chuan)(chuan)統產(chan)業(ye)(ye)優化升級(ji)，支持企業(ye)(ye)用數字技術(shu)、綠色新(xin)技術(shu)改造(zao)提升傳(chuan)(chuan)統產(chan)業(ye)(ye)，為建(jian)筑(zhu)業(ye)(ye)轉型升級(ji)提供了(le)新(xin)機遇。
牢(lao)牢(lao)把握改(gai)(gai)革(ge)正(zheng)確方向，建筑(zhu)業正(zheng)全(quan)力(li)以赴落實好各項關鍵任務，以更(geng)高站(zhan)位、更(geng)大力(li)度把改(gai)(gai)革(ge)向縱深推進，更(geng)好地履行新責任新使命，為以中國式現代化全(quan)面推進強國建設、民族復興偉(wei)業作出更(geng)大貢獻。
摘自 中國(guo)建設報公(gong)眾號 2024.09.30 劉蘇 孫宇(yu)楓
