金秋(qiu)十月，家國共(gong)好，中華(hua)(hua)人民共(gong)和國迎(ying)來75周年華(hua)(hua)誕(dan)，廣袤的中華(hua)(hua)大地奏響踔厲(li)奮發的新時(shi)代樂(le)章。
千里之(zhi)(zhi)外(wai)，萬里之(zhi)(zhi)遙，中國(guo)建設者跨越山(shan)海，投身“發展路”“夢想橋”“繁榮港”建設，以昂揚奮進姿態(tai)為祖(zu)國(guo)送上生日(ri)祝(zhu)福。
同唱一支歌 奏響合作共贏樂章
2日(ri)一(yi)大(da)早(zao)，埃(ai)及新行(xing)政首都中央商務(wu)區項(xiang)目(mu)機(ji)電(dian)工(gong)(gong)程管理部(bu)經理任(ren)珂(ke)來到項(xiang)目(mu)辦公樓對機(ji)電(dian)系統進(jin)行(xing)巡查(cha)。國慶期間，正值項(xiang)目(mu)進(jin)入(ru)內部(bu)裝修、部(bu)分機(ji)電(dian)設備及管線貫通等工(gong)(gong)作的(de)沖刺(ci)收尾階段，也(ye)是任(ren)珂(ke)作為項(xiang)目(mu)機(ji)電(dian)“護(hu)航人(ren)”最緊張忙碌的(de)時候(hou)。
9月18日，任珂（左一）和同事站在(zai)埃(ai)及新行政首(shou)都中央(yang)商務區內。新華社記者 隋先凱 攝
埃(ai)(ai)及新行政首(shou)都中(zhong)(zhong)央商(shang)務(wu)區項目(mu)是“一帶一路”倡議下中(zhong)(zhong)埃(ai)(ai)合(he)作(zuo)的典范。埃(ai)(ai)及總理馬(ma)德布利(li)將這一項目(mu)稱為埃(ai)(ai)中(zhong)(zhong)友(you)誼的標志。他表示，中(zhong)(zhong)國企(qi)業(ye)使用并推(tui)廣(guang)先進(jin)的管理模式和建造(zao)技術，帶動(dong)當地(di)就業(ye)，推(tui)動(dong)了埃(ai)(ai)及產(chan)業(ye)發展。
“正是在共建(jian)‘一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路’倡議下，我才得以(yi)參與多個海(hai)外大型項目(mu)，在奮(fen)斗(dou)中(zhong)實現個人的成(cheng)長(chang)和進(jin)步。”“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”倡議提出的2013年，任珂加入中(zhong)國建(jian)筑(zhu)第八工程局有限(xian)公司（中(zhong)建(jian)八局）的海(hai)外隊(dui)伍。11年來，從行(xing)業“小白(bai)”到獨當一(yi)面(mian)，任珂笑言他是與“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”共成(cheng)長(chang)的“同齡人”。
這是8月31日(ri)拍攝的(de)埃及新(xin)行政首都中央商(shang)務區（無(wu)人(ren)機照片）。新(xin)華社發（黎炳宏攝）
 在任珂的(de)“洋徒弟”馬哈茂德·哈基姆眼中，“師父”的(de)奮斗精神最具感染力。“加入團(tuan)隊后(hou)，任經理手把手教我(wo)(wo)，讓(rang)我(wo)(wo)學(xue)到(dao)了很多現場(chang)安裝和(he)質(zhi)量管理技(ji)能(neng)，真心(xin)感謝中國師父！”
中國(guo)的發展離不(bu)開世(shi)(shi)界(jie)，世(shi)(shi)界(jie)的繁(fan)榮也需要中國(guo)。11年來，共建“一(yi)帶一(yi)路”倡議為(wei)任珂這樣有抱(bao)負(fu)、敢作為(wei)的中國(guo)青年提(ti)供了在(zai)海外(wai)奮斗成長(chang)的廣闊舞(wu)臺(tai)，更向世(shi)(shi)界(jie)展示了中國(guo)與各國(guo)合作共贏的真(zhen)誠愿望。
9月10日，在(zai)喀麥隆(long)克(ke)里比，施智輝在(zai)克(ke)里比深(shen)水港二期工(gong)程(cheng)建設(she)現場巡查。新(xin)華社發（科(ke)普索攝）
升(sheng)國旗，唱國歌，致敬意，獻(xian)祝(zhu)福。這是喀麥(mai)隆克里比深水港項目(mu)中(zhong)方員工施(shi)智輝和同事10月1日(ri)清晨的特別安(an)排。升(sheng)旗儀式結束后(hou)，他立即返(fan)回崗位，開(kai)(kai)始(shi)準備當天與業主開(kai)(kai)會所需的材料。“我(wo)在非洲的11年，也(ye)是‘一帶一路’倡議在非洲大地開(kai)(kai)花(hua)結果(guo)的11年。我(wo)們希望用自(zi)己(ji)的付出(chu)，為祖(zu)國贏得(de)更多贊(zan)譽。”他說。
施智輝2013年加入中(zhong)國港(gang)(gang)(gang)灣工(gong)程有限(xian)責任公司(si)，親身參與并見證了(le)項(xiang)目所(suo)在地(di)從小漁村到中(zhong)部非(fei)洲大港(gang)(gang)(gang)的(de)歷史性(xing)變化(hua)。新(xin)中(zhong)國成立(li)75周年之(zhi)際，克里比深(shen)水港(gang)(gang)(gang)項(xiang)目二期建設正進(jin)入沖刺階段。在深(shen)水港(gang)(gang)(gang)和疏港(gang)(gang)(gang)高速公路帶(dai)動(dong)下，港(gang)(gang)(gang)口(kou)后方(fang)的(de)工(gong)業園區也在拔地(di)而(er)起。
9月12日，一艘(sou)來自中國(guo)的(de)大(da)型特種運輸船運載著數架港(gang)口起重機停靠在喀麥(mai)隆克里(li)比深(shen)水港(gang)二(er)期碼頭。新華(hua)社發（科普(pu)索攝）
授(shou)(shou)之以魚，更授(shou)(shou)之以漁(yu)。學習新知識、掌握新技(ji)(ji)能、練就真(zhen)本(ben)領……施智輝在海外不(bu)僅(jin)成(cheng)長為(wei)崗位能手(shou)、行家里手(shou)，更將技(ji)(ji)術(shu)和(he)經驗傾囊(nang)相授(shou)(shou)，帶出“得(de)意門(men)生”——喀(ka)麥隆青年埃里克·埃爾曼·德福·福措。在施智輝帶領下，福措短短幾年就從普通員工迅(xun)速成(cheng)長為(wei)項目技(ji)(ji)術(shu)顧問(wen)。
從交通(tong)、能(neng)源到電(dian)力、住房，中(zhong)國建設者在非洲實施(shi)了一批標志(zhi)性工程和(he)“小(xiao)而美”項目，創造大(da)量就業崗位并努力改(gai)善民生，用(yong)埋(mai)頭苦干、只爭朝夕的行動力，把中(zhong)非合作共贏紐(niu)帶拉(la)得更緊。
共護一抹綠 厚植綠色發展根基
國慶期間，中鐵二(er)十局集團有(you)限公(gong)司（中鐵二(er)十局）秘魯項目工區(qu)經理王漢濤雷打不(bu)(bu)動(dong)做著每天的(de)(de)必(bi)修課——在秘魯安第斯國家公(gong)路項目沿線細心(xin)查看樹木(mu)生長狀況。“海拔500米，是喜光喜溫的(de)(de)歐(ou)洲(zhou)櫸木(mu)最(zui)適合生長的(de)(de)高度；海拔超過1500米，耐寒性不(bu)(bu)強的(de)(de)桉木(mu)已不(bu)(bu)能繼(ji)續(xu)種(zhong)植……”王漢濤轉(zhuan)任施工現場(chang)林業管理不(bu)(bu)到一年(nian)，對安第斯山脈每種(zhong)苗木(mu)的(de)(de)“性格”了(le)如指掌，成了(le)同事(shi)眼(yan)中的(de)(de)“園林專家”。
因橫跨多(duo)(duo)個緯度(du)和(he)海(hai)拔高(gao)度(du)，中鐵二十局承建的(de)秘魯安第(di)斯(si)國(guo)家公路(lu)沿線(xian)分布(bu)著多(duo)(duo)種多(duo)(duo)樣的(de)物種。如(ru)何在建設一條高(gao)質量公路(lu)的(de)同時，呵護好安第(di)斯(si)山脈的(de)原生態環境，是王漢濤和(he)同事們的(de)必(bi)答題。
“不能因(yin)施工(gong)讓生態環境(jing)遭到破壞！”去年12月起，王(wang)漢濤帶領同事向累計上萬名(ming)項(xiang)目員工(gong)和沿(yan)線居民普及(ji)森林(lin)保(bao)護(hu)知識(shi)。為保(bao)護(hu)沿(yan)線原(yuan)生樹(shu)林(lin)，他與秘方員工(gong)一道(dao)將紅線范圍(wei)內的(de)樹(shu)木一一做好(hao)標記，采用先進移栽技(ji)術實(shi)施“遷移”，待施工(gong)結(jie)束后再將它們移回原(yuan)位悉心照料(liao)。
7月30日，王漢濤（左二）和中秘兩國(guo)園林工(gong)程師在秘魯安第斯國(guo)家(jia)公路項目的樹木溫棚合影(ying)（手機(ji)照片）。新華社發（中鐵二十局供圖(tu)）
中國企業(ye)對環保(bao)承諾(nuo)的(de)堅定守護(hu)，換來(lai)了項目(mu)所(suo)在的(de)瓦努科省林業(ye)局連續(xu)三年的(de)三封(feng)感謝信。信中寫道，中國企業(ye)是有責任和(he)擔(dan)當的(de)國際(ji)承包商，積極(ji)履行(xing)社(she)會(hui)責任和(he)環保(bao)承諾(nuo)，為秘魯培養大(da)批技術(shu)工人，更(geng)為安第斯山脈森林保(bao)護(hu)作出巨大(da)貢獻(xian)。
持續深化(hua)綠(lv)色(se)基建、綠(lv)色(se)能源(yuan)、綠(lv)色(se)交(jiao)通等領域(yu)合作，中國建設者踴躍做“綠(lv)水青山就(jiu)是金(jin)山銀山”理念(nian)的積極傳播者和模范(fan)踐行者，努力幫助項目所在國走出一條經(jing)濟發(fa)展和生(sheng)態環(huan)境保護雙(shuang)贏的發(fa)展之路，為共(gong)建清潔(jie)美(mei)麗世(shi)界積極貢獻(xian)力量。
在阿拉伯聯合(he)酋長國(guo)迪拜(bai)市區以(yi)南的(de)沙漠腹(fu)地(di)，上(shang)海(hai)電(dian)(dian)氣集團股份有限公司(si)承建(jian)的(de)迪拜(bai)馬克圖姆太(tai)陽能公園(yuan)五期900兆瓦光伏項(xiang)目引人注目。國(guo)慶期間，項(xiang)目經理(li)(li)助理(li)(li)方志超和往常一樣，上(shang)午9時(shi)準時(shi)開啟一天的(de)現場巡檢，一絲不茍監測(ce)每一項(xiang)運行指(zhi)標，確保電(dian)(dian)站(zhan)各發(fa)電(dian)(dian)單元平穩高效運行。
推廣(guang)綠色發展(zhan)理念，用中國(guo)技術打造沙漠(mo)“能源綠洲”是方志超(chao)的(de)職(zhi)業夢(meng)想。4年(nian)前(qian)，剛(gang)剛(gang)完(wan)婚的(de)他來到(dao)此(ci)地，眼前(qian)還只有一(yi)望無(wu)垠的(de)沙丘(qiu)。他與阿方技術人(ren)員一(yi)道扎根(gen)(gen)沙漠(mo)、反復試驗，對(dui)13萬(wan)根(gen)(gen)光伏支架基樁(zhuang)(zhuang)完(wan)成樁(zhuang)(zhuang)長、樁(zhuang)(zhuang)型優(you)化(hua)。2022年(nian)3月，在電(dian)話里聽到(dao)女(nv)兒從國(guo)內(nei)傳來的(de)第一(yi)聲啼(ti)哭時(shi)，方志超(chao)還在一(yi)線(xian)全力(li)保障項目(mu)區塊并(bing)網(wang)發電(dian)前(qian)的(de)系統調(diao)試。
“女(nv)兒出(chu)生時(shi)沒有(you)陪(pei)在家人身(shen)邊，我(wo)挺(ting)愧疚。能(neng)(neng)見(jian)證中(zhong)企(qi)在迪拜承(cheng)建的第一(yi)座大型光伏(fu)電(dian)站從(cong)藍圖(tu)變為(wei)現實，我(wo)又(you)很驕傲(ao)。”方志超說(shuo)，“今年國(guo)慶，我(wo)依然無法回(hui)國(guo)陪(pei)伴女(nv)兒。但項目(mu)也(ye)像(xiang)我(wo)的孩(hai)子一(yi)樣，看著‘綠色電(dian)能(neng)(neng)’安全(quan)穩定輸(shu)出(chu)，一(yi)切辛苦(ku)和付出(chu)都(dou)值得(de)！”
強(qiang)大的(de)技(ji)術實力、過硬的(de)工程質量、負責的(de)職(zhi)業態度，這(zhe)是項目外方業主、執行(xing)總(zong)監(jian)穆(mu)罕默德·迪納爾對(dui)中方建設者的(de)由衷評價。
新(xin)時(shi)代(dai)以來，中國建設者(zhe)積極推進“綠色絲(si)綢之路”建設，廣(guang)泛開(kai)展生態治理國際合作，扎實推動改(gai)善(shan)生態環(huan)境，為“全球南方”共同發展開(kai)拓新(xin)思路、注入新(xin)動力。
親密如一家 詮釋命運與共情懷
3日清晨，中(zhong)國路橋工程有限(xian)責任公司尼亞比胡項(xiang)目負責人李(li)冰依(yi)然堅(jian)守崗位(wei)，開(kai)著皮卡車巡(xun)線檢(jian)查。這是他在盧(lu)旺(wang)達項(xiang)目一線度過的第八個國慶節。在他眼中(zhong)，堅(jian)守和奉獻(xian)，就是送給祖(zu)國母親最好(hao)的生(sheng)日禮物。
去(qu)年5月初，盧旺達西方(fang)(fang)省遭遇強降雨并引發洪(hong)災(zai)(zai)，中(zhong)國路(lu)橋盧旺達辦事(shi)處(chu)迅速成立青年突擊(ji)(ji)隊趕赴災(zai)(zai)區(qu)救(jiu)援，搶(qiang)通(tong)(tong)長48公(gong)里、災(zai)(zai)區(qu)與外界(jie)相連的(de)唯一(yi)交(jiao)通(tong)(tong)要(yao)道。暴雨中(zhong)，李(li)冰和(he)(he)突擊(ji)(ji)隊員冒著塌方(fang)(fang)和(he)(he)洪(hong)水上漲危險，奮(fen)戰30多個小(xiao)時修通(tong)(tong)道路(lu)，讓救(jiu)援物資和(he)(he)人(ren)員及時抵達受(shou)災(zai)(zai)村(cun)(cun)莊。李(li)冰談起那次驚心動(dong)魄的(de)搶(qiang)險救(jiu)災(zai)(zai)經歷時說(shuo)，當時洪(hong)水淹沒(mei)了好幾處(chu)村(cun)(cun)莊并沖毀了道路(lu)，遇難(nan)人(ren)數達到130人(ren)。“災(zai)(zai)情當前，我們必須行(xing)動(dong)起來！”
“危急(ji)時刻，中國公司伸(shen)出(chu)援手，這令(ling)我深受(shou)感動。我很(hen)幸運在中企(qi)工(gong)作，我愛我的公司！”受(shou)災(zai)當(dang)地員工(gong)塞(sai)特動情地表(biao)達謝意。
作為最早進入盧(lu)(lu)旺達(da)的(de)中國企業之一(yi)，中國路橋扎根盧(lu)(lu)旺達(da)半個世紀(ji)，“有困難(nan)，找(zhao)路橋”成(cheng)為當地百姓(xing)常掛在(zai)嘴邊的(de)一(yi)句話。在(zai)每(mei)一(yi)次(ci)災難(nan)和危機面前，這句承(cheng)諾從未落空。
國(guo)之交(jiao)在(zai)于(yu)(yu)民相親(qin)，民相親(qin)在(zai)于(yu)(yu)心相通。構建(jian)人(ren)類命運(yun)共同體理念日益深入(ru)人(ren)心，身(shen)在(zai)海外的中國(guo)建(jian)設(she)者們書寫著一個個與當地攜手互(hu)助、親(qin)如一家(jia)的感人(ren)故事(shi)，成就(jiu)一段段風雨同舟、守望相助的動人(ren)佳話。
在(zai)中馬兩國共建(jian)“一帶(dai)一路(lu)”重點(dian)項(xiang)目(mu)(mu)——馬來(lai)西(xi)亞東海岸鐵路(lu)（簡稱“馬東鐵”）項(xiang)目(mu)(mu)上(shang)，承(cheng)建(jian)方中國交通建(jian)設集團有限公司員工(gong)劉洋(yang)早(zao)已把馬來(lai)西(xi)亞看(kan)作第二(er)故鄉。國慶期間，劉洋(yang)奔忙在(zai)一線，組織(zhi)開展各項(xiang)安全檢查(cha)，確保施工(gong)安全無虞。
這是5月6日在馬來西亞彭亨州航拍的馬東鐵項目(mu)的鋪軌現(xian)場。新華(hua)社記者 程(cheng)一(yi)恒 攝
嚴保安(an)全，是劉洋(yang)堅(jian)守的工作(zuo)(zuo)準則。去年12月，馬來西亞登嘉樓州遭遇持續(xu)強降雨，多地(di)發(fa)生(sheng)洪澇災(zai)害(hai)。中(zhong)交馬東鐵項目第三(san)分(fen)部接到當(dang)地(di)政府(fu)部門(men)緊急求助后，由(you)分(fen)部負(fu)責人(ren)劉洋(yang)牽頭，迅速成(cheng)立由(you)中(zhong)方和本地(di)員工共同組成(cheng)的中(zhong)馬協作(zuo)(zuo)救援團隊，第一(yi)時(shi)間調(diao)派人(ren)員和裝(zhuang)載機(ji)、重型卡車等投入救災(zai)一(yi)線，成(cheng)功將200余名受困人(ren)員和大量(liang)生(sheng)活物資轉移至臨(lin)時(shi)避難(nan)所(suo)，盡(jin)最大努力(li)保護了當(dang)地(di)居民生(sheng)命(ming)財(cai)產(chan)安(an)全。
馬東鐵(tie)(tie)項目建設已(yi)(yi)完成(cheng)(cheng)超過70%。迎著曙光，劉洋(yang)暢想(xiang)著這(zhe)條現代化(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)建成(cheng)(cheng)后穿過沃野(ye)、掠過海岸、連接起馬來西亞(ya)東西海岸的(de)美妙景象(xiang)。他說，那(nei)時(shi)的(de)自己或許已(yi)(yi)奔赴(fu)另一片(pian)山海，但這(zhe)條鐵(tie)(tie)路(lu)承載的(de)中馬兩國人民心心相通(tong)的(de)美好(hao)回(hui)憶將留存在心底(di)。
一條(tiao)路，一灣港，一片林，一份情……在中國海外(wai)建(jian)設(she)者的(de)汗水浸潤下，萬(wan)丈高樓平地起，跨越(yue)山(shan)海心(xin)連(lian)心(xin)，詮(quan)釋著命運(yun)與共的(de)行(xing)動與力量(liang)。
  文(wen)字(zi)記者：閆潔(jie)、常天(tian)童(tong)
海報設(she)計：常清潭(tan)
統籌：樊(fan)宇、劉勇貞、李逾男、肖磊濤(tao)
