●巴拿(na)馬克(ke)里斯托瓦爾港是長和港口(kou)集團(tuan)經(jing)營的兩個巴拿(na)馬港口(kou)之一。
港(gang)政(zheng)商界：長(chang)和賣港(gang)口「言(yan)商」是(shi)天(tian)真 指須積極配合國家監管政(zheng)策
長和計劃出售巴(ba)拿馬港(gang)(gang)口(kou)等資產一事備受(shou)關(guan)注，國(guo)(guo)(guo)家(jia)市(shi)場監督管理總局早前宣布，依法對(dui)長和的港(gang)(gang)口(kou)交易(yi)進行審查，以保護(hu)(hu)市(shi)場公平競爭，維護(hu)(hu)社(she)會(hui)公共利(li)益(yi)。香港(gang)(gang)政商(shang)界人士在(zai)接受(shou)香港(gang)(gang)文(wen)匯(hui)報訪問時表示，港(gang)(gang)口(kou)是(shi)屬於戰略(lve)性(xing)關(guan)鍵(jian)基建設施，也涉(she)及(ji)(ji)中國(guo)(guo)(guo)對(dui)外貿易(yi)的咽喉要道，在(zai)中美角(jiao)力下進行有關(guan)交易(yi)可能助長美國(guo)(guo)(guo)以歧視性(xing)政策打(da)壓(ya)國(guo)(guo)(guo)家(jia)航運貿易(yi)發展的氣焰，涉(she)及(ji)(ji)國(guo)(guo)(guo)家(jia)利(li)益(yi)和發展安全，希(xi)望有關(guan)企業(ye)應(ying)加強風險(xian)意(yi)識(shi)和國(guo)(guo)(guo)際(ji)視野，堅決守護(hu)(hu)國(guo)(guo)(guo)家(jia)核心利(li)益(yi)。●香港(gang)(gang)文(wen)匯(hui)報記(ji)者(zhe) 子(zi)京(jing)、黃子(zi)晉
全國(guo)政協常(chang)委、香港(gang)(gang)北京社團總會(hui)會(hui)長(chang)施(shi)榮懷表示(shi)，港(gang)(gang)口(kou)運營不是(shi)(shi)普(pu)通(tong)資(zi)產，而是(shi)(shi)關(guan)鍵(jian)基礎(chu)設(she)施(shi)。是(shi)(shi)次長(chang)和的交(jiao)易涉(she)及重大國(guo)家利(li)益，若港(gang)(gang)口(kou)落入其他國(guo)家或外資(zi)手中，不僅(jin)可(ke)能影(ying)響國(guo)際物流和經濟發(fa)展(zhan)，亦可(ke)能對國(guo)家的戰略安(an)全造成深遠的破壞(huai)性影(ying)響。
施榮懷：港口涉及國家安全
他指(zhi)出，港口是(shi)(shi)全球貿易以及國(guo)家(jia)經濟運(yun)(yun)行的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)命脈之一，而巴拿馬運(yun)(yun)河作(zuo)為全球最重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)航(hang)運(yun)(yun)通道之一，其(qi)附近港口資產的(de)(de)運(yun)(yun)營權，對於國(guo)家(jia)的(de)(de)國(guo)際物(wu)流(liu)(liu)和海(hai)運(yun)(yun)轉運(yun)(yun)起到舉足輕重(zhong)(zhong)的(de)(de)作(zuo)用。如(ru)果這樣的(de)(de)關鍵基礎設施轉由美(mei)資掌控，將會增(zeng)加(jia)美(mei)方(fang)對國(guo)家(jia)物(wu)流(liu)(liu)鏈的(de)(de)干(gan)預(yu)和操縱的(de)(de)風(feng)險，甚至為外(wai)部(bu)勢力(li)滲(shen)透埋下隱患。「這不是(shi)(shi)一個單純的(de)(de)商業交(jiao)易問題，而是(shi)(shi)關乎國(guo)家(jia)安全的(de)(de)重(zhong)(zhong)大(da)問題。」
施榮懷(huai)強(qiang)調，香港(gang)(gang)企業(ye)(ye)作為國(guo)家(jia)面(mian)向世界的(de)重要參(can)與者和(he)持份(fen)者，在涉及(ji)國(guo)家(jia)利(li)益及(ji)地緣(yuan)政治的(de)問(wen)題(ti)上，須站穩國(guo)家(jia)和(he)民族的(de)立場，展現(xian)港(gang)(gang)人港(gang)(gang)商(shang)的(de)愛國(guo)情(qing)操，體現(xian)對(dui)國(guo)家(jia)的(de)責任感與擔當(dang)。「那些空談『在商(shang)言(yan)商(shang)』的(de)言(yan)論(lun)，不(bu)是天真就是糊(hu)塗或者裝糊(hu)塗，甚至是刻(ke)意(yi)迴避(bi)國(guo)家(jia)利(li)益的(de)本質問(wen)題(ti)。在當(dang)前國(guo)際局勢日益複(fu)雜的(de)背景下，企業(ye)(ye)應主動加(jia)強(qiang)風險(xian)意(yi)識和(he)國(guo)際視野，積極(ji)配合國(guo)家(jia)監管政策，堅決守護(hu)國(guo)家(jia)核(he)心(xin)利(li)益。」
黃英豪：恐(kong)美打壓中(zhong)國(guo)航運(yun)
港區全國(guo)人大(da)代表、香港中(zhong)(zhong)華出入(ru)口(kou)商(shang)會榮譽(yu)會長黃(huang)英豪表示，長和擬向(xiang)美(mei)(mei)國(guo)貝萊德財(cai)團(tuan)出售(shou)的全球(qiu)43個港口(kou)資(zi)產中(zhong)(zhong)，巴拿(na)馬(ma)運(yun)河兩端(duan)的巴爾博亞港與克里斯托瓦(wa)爾港是中(zhong)(zhong)國(guo)對拉美(mei)(mei)貿易的咽喉要道，去年處理(li)中(zhong)(zhong)資(zi)企業(ye)貨物佔比達(da)62%，而巴拿(na)馬(ma)運(yun)河承擔(dan)了中(zhong)(zhong)國(guo)21%的拉美(mei)(mei)貿易貨運(yun)量(liang)。在中(zhong)(zhong)美(mei)(mei)角(jiao)力(li)下，一旦有關港口(kou)被美(mei)(mei)方(fang)控制，美(mei)(mei)方(fang)有可能通過限(xian)制準入(ru)、差別定(ding)價等手段，打(da)壓中(zhong)(zhong)國(guo)航運(yun)企業(ye)的議價能力(li)，繼(ji)而令中(zhong)(zhong)國(guo)商(shang)品的全球(qiu)流(liu)通成本上漲。
他指出(chu)，美國(guo)(guo)(guo)正(zheng)擬向靠(kao)泊美國(guo)(guo)(guo)港口(kou)的(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)製貨(huo)船舶或包含中(zhong)國(guo)(guo)(guo)貨(huo)船的(de)(de)船隊(dui)，徵收單次最(zui)高達(da)到(dao)150萬美元的(de)(de)天(tian)價泊港費，倘長(chang)和有(you)關(guan)交易(yi)完成(cheng)，美方此類歧視性(xing)政策也有(you)可能透過美資控(kong)制的(de)(de)港口(kou)向全球擴(kuo)散。有(you)關(guan)港口(kou)作為物流鏈的(de)(de)關(guan)鍵，其控(kong)制權直接(jie)影響國(guo)(guo)(guo)家「一帶(dai)一路」倡議的(de)(de)推進(jin)，對國(guo)(guo)(guo)家的(de)(de)戰略價值重大，國(guo)(guo)(guo)家市場監督管理總局依法對交易(yi)作出(chu)審(shen)查，確(que)保(bao)國(guo)(guo)(guo)家的(de)(de)經(jing)濟命脈不被外部勢力挾持(chi)，理所當然。
黃英豪強調，當交(jiao)易涉(she)及國(guo)(guo)家(jia)利(li)益和發展(zhan)安全(quan)時，企(qi)業的相關(guan)決策(ce)不應(ying)只(zhi)是追求眼前利(li)益最(zui)大(da)化，應(ying)以商業遠見作全(quan)面考量，明(ming)白將自(zi)身發展(zhan)融入(ru)(ru)國(guo)(guo)家(jia)大(da)局(ju)，才不會(hui)陷(xian)入(ru)(ru)無(wu)根(gen)浮萍(ping)境地。
