本集(ji)(ji)主(zhu)要內容(rong)： 廈門，城(cheng)在海(hai)(hai)上，海(hai)(hai)在城(cheng)中(zhong)(zhong)。燕尾歸(gui)脊，寓意遠方的游子，總(zong)會(hui)在春(chun)天歸(gui)來(lai)。占地面積近82萬平方米的廈門新會(hui)展(zhan)中(zhong)(zhong)心，超過18萬噸鋼結構，縱橫而(er)成的超大(da)型閩南大(da)厝，在千(qian)年的眾望中(zhong)(zhong)，置頂(ding)未來(lai)百年。（《大(da)國(guo)建造》第二季(ji) 第1集(ji)(ji) 因勢賦(fu)形）
本集主要內容： 高(gao)原、高(gao)海(hai)拔、低溫、缺(que)氧(yang)，建設(she)者在人類能夠生存的氧(yang)氣下限中，建造著(zhu)目前黃(huang)河上游水(shui)電(dian)站的上限青(qing)海(hai)瑪(ma)爾(er)擋(dang)水(shui)電(dian)站，一個裝(zhuang)機容量232萬千瓦，黃(huang)河上游在建海(hai)拔最高(gao)、裝(zhuang)機最大的水(shui)電(dian)站。 （《大國建造》第(di)二季 第(di)2集 地下之(zhi)弦）
本集主要內容(rong)： 在(zai)(zai)號稱中(zhong)國(guo)峽谷之王的天山溫宿大(da)(da)峽谷中(zhong)，一座大(da)(da)型水利樞紐工程在(zai)(zai)大(da)(da)地(di)母親的懷抱中(zhong)孕育(yu)。大(da)(da)石(shi)峽水利樞紐最(zui)大(da)(da)壩(ba)高247米，相當于80多(duo)層樓(lou)高，是(shi)世界在(zai)(zai)建的最(zui)高混凝(ning)土面板堆石(shi)壩(ba)。 （《大(da)(da)國(guo)建造》第二(er)季 第3集 民生之基）
本集(ji)主(zhu)要內容 正在建設的(de)雙(shuang)子樓是珠(zhu)海未來的(de)新(xin)地標。7萬噸鋼結構(gou)，雙(shuang)子的(de)骨架全部(bu)需要現(xian)場安(an)裝。越往上，施工難度越大(da)。這些現(xian)實問題，在智能(neng)焊接機器(qi)人的(de)施工現(xian)場首秀中迎刃而解。它們(men)的(de)效率是人工的(de)3倍(bei)，還(huan)可(ke)以代替人工完成(cheng)高空、高危的(de)風險(xian)作(zuo)業。隨著科技的(de)逐(zhu)步(bu)創(chuang)新(xin)與發展，我們(men)正在解鎖更多關于建筑的(de)未知(zhi)與可(ke)能(neng)。 （《大(da)國建造》第(di)二季 第(di)4集(ji) 鑄冶榮(rong)耀）
本集(ji)主要內(nei)容： 十年(nian)的(de)時間(jian)可以讓無(wu)憂無(wu)慮的(de)孩童(tong)成長為(wei)初(chu)出茅廬的(de)青年(nian)，也可以讓一片山坳(ao)化(hua)為(wei)烏東德(de)水電(dian)(dian)站，一座中(zhong)國第(di)四(si)、世(shi)界第(di)七大的(de)水電(dian)(dian)站。天地(di)間(jian)血(xue)脈(mo)般(ban)相連的(de)江河，轉化(hua)成千家萬戶的(de)電(dian)(dian)能(neng)，帶著(zhu)中(zhong)國水電(dian)(dian)人的(de)心(xin)跳，匯入時光(guang)之海(hai)。 （《大國建造》第(di)二季 第(di)5集(ji) 聚能(neng)追光(guang)）
本集主(zhu)要(yao)內容(rong)： 金安金沙江大(da)橋(qiao)(qiao)，主(zhu)跨1386米，全(quan)球跨徑最大(da)的山區鋼桁梁懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)。抗(kang)風(feng)(feng)是這座大(da)橋(qiao)(qiao)最關(guan)鍵的技(ji)術。縱橫(heng)(heng)全(quan)橋(qiao)(qiao)的八字形展翅抗(kang)風(feng)(feng)穩(wen)定板，可以改(gai)變大(da)風(feng)(feng)走向(xiang)，分流風(feng)(feng)力強度，將大(da)風(feng)(feng)對橋(qiao)(qiao)梁的橫(heng)(heng)向(xiang)作用力降低到最小。陽寶山特大(da)橋(qiao)(qiao)，貴(gui)州省(sheng)第一座六車道山區懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)。建(jian)設者們(men)迎來最艱(jian)險的高空作業——鋼梁吊裝。（《大(da)國建(jian)造》 第一集 極限挑戰）
本(ben)集(ji)主(zhu)要內容： 南京(jing)江(jiang)心洲長(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)，主(zhu)橋(qiao)全(quan)長(chang)1796米，目(mu)前世界(jie)上最(zui)大(da)(da)跨度(du)的鋼混組合三(san)塔斜拉索橋(qiao)。一塊長(chang)11.3米、寬6.9米的粗(cu)骨料活性粉(fen)末混凝(ning)土預制橋(qiao)面板生產完成(cheng)。高強材料實現更大(da)(da)的承載(zai)力，整座大(da)(da)橋(qiao)因此減重高達15000噸，瘦(shou)身近(jin)40%。（《大(da)(da)國建造》 第二集(ji) 棟梁之材）
本集(ji)主要內容： 有了萬物(wu)(wu)之后，人(ren)類創造出(chu)器與(yu)物(wu)(wu)。人(ren)類運用它們(men)，與(yu)大地、高(gao)山、大海、江河合作。過往的(de)歷史(shi)，繼續積蓄成(cheng)此刻建(jian)造的(de)力量，連接(jie)未來。器物(wu)(wu)有形(xing)，心愿無邊。（《大國建(jian)造》 第三集(ji) 錘煉成(cheng)器）
本(ben)集(ji)主要內容： 人類與世(shi)界的(de)故事(shi)，總是伴隨著更神奇的(de)想象(xiang)，更多不(bu)可能的(de)探求。這是人類在世(shi)界的(de)時(shi)空(kong)旅行，這條探索和(he)發現之路，每一次出(chu)發和(he)到達，都(dou)希望(wang)一路平安(an)，全程精彩。本(ben)集(ji)將(jiang)帶您探秘超(chao)級工程背后(hou)的(de)安(an)全故事(shi)。（《大(da)國建造(zao)》 第(di)四(si)集(ji) 穩如磐石）
本集(ji)主要(yao)內(nei)容： 建筑有固(gu)定的(de)形色，充盈著流動(dong)的(de)表達，融(rong)入曾經與當下。它是(shi)(shi)(shi)語言、是(shi)(shi)(shi)色彩、是(shi)(shi)(shi)力量，融(rong)入文(wen)明，融(rong)入此刻(ke)的(de)心跳，同框未(wei)來、眼前(qian)和從前(qian)。億萬(wan)年前(qian)，喜馬拉(la)雅躍出海面，山脈之北，圣地(di)拉(la)薩，集(ji)聚千年的(de)心愿，被列為(wei)世界文(wen)化遺產(chan)的(de)布(bu)(bu)達拉(la)宮、大昭寺和羅布(bu)(bu)林卡因為(wei)經典，點(dian)睛文(wen)明。（《大國建造》 第五集(ji) 律動(dong)和合(he)）
本(ben)集主(zhu)要內(nei)容(rong)： 在沒(mei)有人類(lei)的(de)時候，已(yi)有建(jian)(jian)造，大(da)自然(ran)運用地(di)、火(huo)、水、風的(de)力(li)量，讓這個星球作(zuo)品一樣存在。道法自然(ran)，向大(da)自然(ran)學習，巧思源于天(tian)成。馬鞍山長江公路大(da)橋突(tu)破世(shi)(shi)界難題；世(shi)(shi)茂深坑洲際(ji)酒店(dian)創世(shi)(shi)界第(di)一；而廈門3萬噸車站平移288米，還來(lai)了(le)個90度轉身。（《大(da)國建(jian)(jian)造》 第(di)六(liu)集 匠心巧思）
