2月22日，參與建(jian)設者和乘客(ke)在太原軌道(dao)交通1號線列車上合影。
當(dang)日，山(shan)西(xi)太原(yuan)軌(gui)道交通(tong)1號(hao)線(xian)開(kai)通(tong)運(yun)營。太原(yuan)軌(gui)道交通(tong)1號(hao)線(xian)全(quan)長28.737公(gong)里，設(she)車(che)站24座，串聯多(duo)個鐵路、公(gong)路及航空樞紐。
新(xin)華社記者 楊晨(chen)光 攝
2月22日，在太原軌道交通(tong)1號線許坦東街站，工作(zuo)人員幫助一名老年乘客購票(piao)。
 當(dang)日，山西太(tai)原軌道交通(tong)1號線(xian)開通(tong)運營。太(tai)原軌道交通(tong)1號線(xian)全長28.737公(gong)(gong)里，設(she)車(che)站(zhan)24座，串聯多個鐵路(lu)、公(gong)(gong)路(lu)及航空(kong)樞紐。
新(xin)華社(she)記者(zhe) 楊晨光 攝
2月22日，在太原軌道交通1號線五一廣場站，一名小朋友和家長準備乘(cheng)車。
當(dang)日，山西太(tai)原軌(gui)道交通1號(hao)線開通運營。太(tai)原軌(gui)道交通1號(hao)線全長28.737公(gong)里，設車站24座，串聯多個鐵路、公(gong)路及航空樞紐。
新華社記者 楊晨光 攝
2月22日，在太原軌道交通(tong)(tong)1號線下元站，一名小(xiao)朋(peng)友展示(shi)其領(ling)取的通(tong)(tong)車紀念票(piao)卡。
當日，山(shan)西太原軌(gui)道(dao)交通(tong)1號(hao)線開通(tong)運營(ying)。太原軌(gui)道(dao)交通(tong)1號(hao)線全長28.737公里(li)，設車站24座，串聯多個鐵路(lu)、公路(lu)及航空樞(shu)紐。
新華社記者(zhe) 楊晨光 攝
 2月22日，參與(yu)建設(she)者在太原軌道交通(tong)1號線許坦東街站(zhan)合影。
當(dang)日，山西太(tai)原(yuan)軌道交通(tong)1號(hao)線(xian)開(kai)通(tong)運營。太(tai)原(yuan)軌道交通(tong)1號(hao)線(xian)全長28.737公里，設(she)車(che)站24座，串聯多(duo)個鐵路、公路及航空(kong)樞紐。
新華社記者 楊晨光(guang) 攝
2月22日，乘(cheng)客在太原軌道(dao)交通(tong)1號線列車上。
當(dang)日(ri)，山(shan)西太(tai)原軌道交通(tong)1號(hao)線開通(tong)運營。太(tai)原軌道交通(tong)1號(hao)線全(quan)長28.737公(gong)里，設車站24座，串聯多個鐵路(lu)、公(gong)路(lu)及航空樞紐。
  新華社(she)記(ji)者 楊晨(chen)光(guang) 攝
乘客開心展示通車紀(ji)念卡。
群眾(zhong)、工人(ren)代表共同推(tui)桿啟動通車(che)。
地(di)鐵(tie)建設(she)者(zhe)自(zi)豪(hao)滿滿。
先進(jin)的(de)地鐵(tie)控(kong)制中心
建設路小學師生(sheng)體驗(yan)地(di)鐵1號(hao)線。
太原(yuan)地(di)鐵1號線開通首日，乘客爆滿(man)。
下元站內景
智能客服中心
工作人員熱忱服務(wu)乘客。
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晨(chen)曦(xi)微露，城(cheng)市(shi)還未完全蘇醒，不少市(shi)民就(jiu)陸(lu)續前(qian)往地鐵1號線的(de)(de)各個站臺，滿懷期待地靜心感(gan)受腳下即將傳(chuan)來的(de)(de)細微震動。那是城(cheng)市(shi)的(de)(de)心跳，是發展的(de)(de)脈(mo)搏(bo)，是千萬市(shi)民期盼已久的(de)(de)幸福序曲。
2月22日(ri)上午10時(shi)30分，一聲清脆的提(ti)示音劃破(po)寂(ji)靜。太原軌道交通1號(hao)線(xian)首(shou)班列車(che)緩(huan)緩(huan)進(jin)站，這(zhe)條全長(chang)28.737公里的地(di)鐵線(xian)，是太原城迎來的又(you)一條地(di)下動脈。在泛(fan)著光(guang)澤的銀白色車(che)身上，人們仿佛(fo)看到(dao)城市的血管在延伸，看到(dao)夢想(xiang)的版圖在擴(kuo)展……
 當列車啟動，穿(chuan)過城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)肌理(li)，人(ren)們臉上洋溢著自豪。從(cong)泥濘小路(lu)到(dao)柏油馬路(lu)，從(cong)公交巴士到(dao)地鐵網絡(luo)，每一次交通(tong)的(de)(de)升級，都(dou)是(shi)城(cheng)市(shi)(shi)發展的(de)(de)見證，都(dou)是(shi)百姓幸福的(de)(de)注(zhu)腳。
列(lie)車繼續前行，駛向(xiang)汽車客運站、火車站、高鐵站、飛(fei)機(ji)場等方向(xiang)，人們眼神中閃爍(shuo)出歸家的(de)喜(xi)悅或是遠行的(de)憧(chong)憬(jing)，夢想與希望、歷史與未來(lai)被(bei)緊(jin)緊(jin)連接。
 每一個站點都(dou)(dou)是城市(shi)(shi)生活的(de)(de)(de)(de)(de)延伸，都(dou)(dou)有煙(yan)火氣息(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)流動，車(che)站內的(de)(de)(de)(de)(de)便(bian)利店、母(mu)嬰室(shi)，如(ru)同(tong)一個個溫馨的(de)(de)(de)(de)(de)小驛站，為(wei)匆匆而過的(de)(de)(de)(de)(de)乘(cheng)客提(ti)供片刻的(de)(de)(de)(de)(de)休憩；交通樞紐站的(de)(de)(de)(de)(de)高鐵(tie)車(che)次咨詢(xun)、行李寄(ji)存服務，則(ze)像一位貼(tie)心的(de)(de)(de)(de)(de)向導，為(wei)遠行的(de)(de)(de)(de)(de)旅客指引方向；站點內的(de)(de)(de)(de)(de)利民商業體(ti)，則(ze)像一座微型(xing)城市(shi)(shi)，為(wei)市(shi)(shi)民提(ti)供了豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)生活選擇……幸(xing)福的(de)(de)(de)(de)(de)溫度流淌在車(che)站的(de)(de)(de)(de)(de)每一個角(jiao)落，溫暖著(zhu)每一個乘(cheng)客的(de)(de)(de)(de)(de)心。
夜幕降臨，華燈初(chu)上，地鐵(tie)站里依然人流如織(zhi)，但(dan)秩序井然。站在(zai)出站口，回望這座現(xian)代化(hua)的(de)(de)地鐵(tie)站，心中了然：城市(shi)的(de)(de)發展，不僅(jin)在(zai)于高樓大廈的(de)(de)崛起(qi)，更(geng)在(zai)于百(bai)姓(xing)生活的(de)(de)改(gai)善；不僅(jin)在(zai)于經濟的(de)(de)騰飛，更(geng)在(zai)于幸福感的(de)(de)提升。
夜色中(zhong)，列車依然在軌道(dao)上飛馳。載著這座城市(shi)的希(xi)望，載著千家萬戶的期盼與(yu)夢想，開(kai)往下一個(ge)春天……
統籌 孟中(zhong) 賈鵬
  攝(she)影 米國(guo)偉 牛利敏 張昊宇 耿婧媛 郭苑甫 茹韜
文字 平原
美編 王金(jin)國
 2月22日(ri)，太原地鐵1號線一(yi)期(qi)開(kai)通活動在下元地鐵站舉行。省委(wei)(wei)常委(wei)(wei)、市(shi)(shi)委(wei)(wei)書(shu)記(ji)韋韜，市(shi)(shi)委(wei)(wei)副書(shu)記(ji)、代市(shi)(shi)長(chang)范兆森，市(shi)(shi)委(wei)(wei)副書(shu)記(ji)、政(zheng)法委(wei)(wei)書(shu)記(ji)武曉花，市(shi)(shi)政(zheng)協主(zhu)席操學誠，市(shi)(shi)領(ling)導(dao)周計(ji)偉、楊(yang)繼承(cheng)、程永平、裴耀軍、李(li)(li)文權(quan)、尚(shang)建軍、盧俊(jun)峰、李(li)(li)永強、薛維(wei)柱(zhu)出(chu)席。
交通建(jian)設(she)是(shi)城市(shi)發(fa)展的(de)“先行官”。近年來，太原市(shi)委、市(shi)政府深(shen)入踐行人(ren)民城市(shi)理念(nian)，堅持立足當前(qian)、著眼長遠，持續優化公(gong)共(gong)交通體系，大(da)力(li)推動軌道交通發(fa)展，積極推進和保障機場、高鐵、高速(su)公(gong)路等重大(da)交通基礎(chu)設(she)施建(jian)設(she)，不斷完善城市(shi)路網體系及配(pei)套市(shi)政設(she)施，讓群眾出行更加安全順(shun)暢，讓城市(shi)發(fa)展更具(ju)活(huo)力(li)動力(li)。
此次(ci)開通(tong)運(yun)(yun)營的太原(yuan)地鐵1號線(xian)一(yi)(yi)期(qi)工程是太原(yuan)軌(gui)(gui)道交通(tong)線(xian)網至關重(zhong)要的一(yi)(yi)條骨干線(xian)路，受到社會各(ge)界(jie)廣泛(fan)關注和熱(re)切期(qi)盼(pan)。項目(mu)開工建(jian)設以來，省、市高度重(zhong)視、大力支持，相關部門(men)、城區、參(can)建(jian)單(dan)位克服困難、拼搏奮戰，廣大沿線(xian)居民包容理解、積極配合，圓滿完成了(le)車(che)站(zhan)主體建(jian)設、洞(dong)通(tong)、軌(gui)(gui)通(tong)、電(dian)通(tong)、聯調聯試、空載試運(yun)(yun)行、初期(qi)運(yun)(yun)營前安全(quan)評估等目(mu)標任(ren)務。上午10時許，10名群眾、工人代表共同推桿啟動通(tong)車(che)，標志著太原(yuan)地鐵1號線(xian)一(yi)(yi)期(qi)開通(tong)初期(qi)運(yun)(yun)營。
太(tai)原地(di)鐵1號(hao)線(xian)一期全長28.74公里，設車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)24座，起(qi)點(dian)為河(he)龍(long)灣站(zhan)(zhan)(zhan)，終(zhong)點(dian)為武宿(su)1號(hao)2號(hao)航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)站(zhan)(zhan)(zhan)，途經萬柏林區、迎澤區、小店區，串聯起(qi)太(tai)原汽車(che)客運西站(zhan)(zhan)(zhan)、太(tai)原火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)、太(tai)原南站(zhan)(zhan)(zhan)、太(tai)原武宿(su)國(guo)際機場等重要交通樞(shu)紐，在大南門站(zhan)(zhan)(zhan)與2號(hao)線(xian)實現換乘，太(tai)原地(di)鐵由此(ci)進入“換乘時代(dai)”。
 市直有關(guan)部門、各縣(xian)(市、區)主要負責同志，市民群(qun)眾、地鐵(tie)建設運(yun)營單位(wei)代表等參加通車活(huo)動。
太原電(dian)視(shi)臺(tai)消(xiao)息：2月22日，太原地鐵1號線一期(qi)開通(tong)活動在下元地鐵站舉行。省委(wei)常委(wei)、太遠(yuan)市委(wei)書(shu)記(ji)韋韜，市委(wei)副書(shu)記(ji)、代(dai)市長(chang)范兆(zhao)森(sen)，市委(wei)副書(shu)記(ji)、政法委(wei)書(shu)記(ji)武曉花(hua)，市政協主(zhu)席(xi)操(cao)學誠，市領導周(zhou)計偉、楊(yang)繼(ji)承、程永平、裴耀軍、李(li)文權、尚建軍、盧俊峰、李(li)永強、薛維柱出席(xi)。
【開通(tong)同(tong)期聲】（三二(er)一 啟(qi)動）
上午(wu)10時許，10名群眾、工(gong)(gong)(gong)人代表共同推(tui)桿啟動(dong)通(tong)(tong)車，太原地(di)鐵(tie)1號線(xian)(xian)一(yi)期正式開通(tong)(tong)運營。太原地(di)鐵(tie)1號線(xian)(xian)一(yi)期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)是我省我市重(zhong)點民生工(gong)(gong)(gong)程(cheng)，受到社會(hui)各界廣泛關注和熱切期盼。自2020年開工(gong)(gong)(gong)建(jian)設以來，建(jian)設運營單位克服施工(gong)(gong)(gong)難度大、地(di)質條件復雜等(deng)困(kun)難，堅持科技創新引領，優化施工(gong)(gong)(gong)組(zu)織方案，完成多項重(zhong)難點工(gong)(gong)(gong)程(cheng)，全力推(tui)進項目(mu)實(shi)施，在圓(yuan)滿完成車站主(zhu)體建(jian)設、洞通(tong)(tong)、軌通(tong)(tong)、電(dian)通(tong)(tong)、聯調聯試、空載試運行(xing)、初期運營前安全評估(gu)等(deng)目(mu)標(biao)任務后開通(tong)(tong)運營，激活太原市城市軌道交通(tong)(tong)線(xian)(xian)網規(gui)劃的又一(yi)條主(zhu)動(dong)脈。
地鐵1號線一期起點為河龍灣站，終點為太原武宿國際機場武宿1號2號航站樓站，全長28.74公里，沿西礦街、迎澤大街、東中環、馬練營路布設，呈倒“L”結構，串聯起西客站、太原火車站、太原南站、武宿國際機場等重要交通樞紐，是太原軌道交通線網主骨架線路。1號線設車站24座，其中換乘站7座，設西山停車場1座、馬練營車輛基地1座、主變電所2座，在大南門站與2號線實現換乘，太原(yuan)地鐵由(you)此進入“換乘(cheng)時代”，運營里(li)程(cheng)由(you)23.7公(gong)(gong)里(li)提高到52.4公(gong)(gong)里(li)，對于進一步緩解市區交通擁堵、加快城市綜合能級提升、帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。1號線一期開通后，將與2號線一期在運行時間、站內換乘、票務管理、熱線反饋等方面保持一致、無縫銜接，在信息共享、資源互通、應急處置等方面建立一體化運營機制，充分發揮兩條線路的網絡綜合效應。
2月22日10時30分(fen)，太(tai)原地鐵1號線終于和(he)大家(jia)見面！
“今(jin)天(tian)周六，專門(men)來坐首班車！”
“我是從(cong)大學(xue)城坐公交車到(dao)太原南(nan)站，然后坐1號線(xian)到(dao)柳巷逛逛！”
“正(zheng)好要去機場，地鐵(tie)又快又便宜，感(gan)覺今天出(chu)門(men)都(dou)是運氣！”
上午9時(shi)，距離正(zheng)式開通還有90分鐘，就(jiu)有不少(shao)市民在(zai)1號(hao)線沿線車站(zhan)就(jiu)近(jin)排(pai)隊，10時(shi)30分一開閘，人潮涌動，首班車每節(jie)車廂里都是滿員(yuan)，繁忙景象堪(kan)比工作日的早高峰。
▲1號線五一廣場站排隊乘坐首班車的人(ren)群
人群(qun)中，10歲的(de)(de)白(bai)崇盛引起記者注意，“我(wo)是北(bei)(bei)(bei)京(jing)市朝(chao)陽(yang)區實(shi)驗小(xiao)(xiao)學(xue)三里屯校區四一班(ban)的(de)(de)學(xue)生，我(wo)外(wai)婆陪我(wo)來乘(cheng)坐太(tai)原地(di)鐵1號(hao)(hao)線(xian)的(de)(de)首班(ban)車(che)。作為(wei)一個地(di)鐵迷，今(jin)天來太(tai)原見證這個特別(bie)時(shi)刻(ke)，我(wo)覺得非(fei)常有意義(yi)。”小(xiao)(xiao)白(bai)喜(xi)歡(huan)地(di)鐵。他在北(bei)(bei)(bei)京(jing)乘(cheng)坐了(le)3號(hao)(hao)線(xian)的(de)(de)首班(ban)車(che)，17號(hao)(hao)線(xian)北(bei)(bei)(bei)段的(de)(de)首班(ban)車(che)。小(xiao)(xiao)白(bai)有個外(wai)號(hao)(hao)叫“活地(di)鐵”，北(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵的(de)(de)所(suo)有線(xian)路(lu)、站點，他都了(le)然于心。他打趣道(dao)：“網絡(luo)上(shang)有個梗，說太(tai)原也是一線(xian)城(cheng)市了(le)，我(wo)也來湊熱鬧。今(jin)天一線(xian)變二線(xian)，期待未(wei)來的(de)(de)三線(xian)，為(wei)太(tai)原加油！”
▲10歲的(de)小白專程從北(bei)京來太原打卡地鐵1號線的(de)開通
徐靖之是(shi)太原科技(ji)大學大四(si)的一名學生。22日上午(wu)，他(ta)從太原南站回學校乘坐了地鐵(tie)1號線，“今天心情特別好，從體(ti)驗感(gan)上說(shuo)，1號線非常有質感(gan)，坐得很舒服(fu)平穩(wen)。從性價比上說(shuo)，以(yi)前我(wo)都是(shi)打車從南站到學校，得花幾(ji)十(shi)塊(kuai)。現(xian)在(zai)只要幾(ji)塊(kuai)錢，速度(du)還很快(kuai)，真(zhen)是(shi)非常棒！”
家住西山的(de)(de)王女(nv)士說：“以前去市中心得倒好幾趟公交，現(xian)在(zai)地(di)鐵直達(da)，太方便了！”而經常出差的(de)(de)李先生(sheng)則感慨(kai)：“以后(hou)去機場，再也不(bu)用擔心堵車誤機了。”
▲幾位基層代(dai)表受(shou)邀見證(zheng)地鐵1號線(xian)正(zheng)式開通
開通當(dang)天，部(bu)分地鐵1號線建設者，市民代(dai)表參加了開通儀式，乘坐了首班車。
“今天來參加開通(tong)儀式，乘(cheng)坐首(shou)班(ban)車覺得很激動(dong)，有幸參與并見證了1號(hao)線(xian)的(de)建設過(guo)程。1號(hao)線(xian)以28.737公里的(de)溫柔(rou)弧線(xian)，串聯起(qi)龍(long)城兩(liang)千五百(bai)年(nian)的(de)歷史年(nian)輪，它不僅是一條鋼鐵動(dong)脈，更是一條幸福動(dong)脈。”中國鐵建投資太(tai)原軌道交通(tong)一號(hao)線(xian)公司(si)黨(dang)群工作(zuo)部干(gan)事馬薇(wei)心潮澎湃。
她(ta)說，建(jian)設期間，太(tai)原地鐵(tie)(tie)1號線(xian)先后經(jing)歷迎澤公園大門仿(fang)古建(jian)筑平移、“零沉降(jiang)”下(xia)穿太(tai)原南站(zhan)11股道(dao)高速鐵(tie)(tie)路(lu)群、成功(gong)穿越百(bai)年(nian)特等老站(zhan)太(tai)原火車站(zhan)、安全推進首條(tiao)下(xia)穿汾河(he)地鐵(tie)(tie)隧道(dao)貫通(tong)等多項重難(nan)(nan)點工程，1號線(xian)順利(li)開通(tong)，是眾望所(suo)歸，也是鐵(tie)(tie)建(jian)人攻堅克難(nan)(nan)的心血結晶。
▲中國(guo)鐵建投資太原軌道交(jiao)通(tong)一號線(xian)公(gong)司黨群工作部(bu)干事(shi)馬薇接(jie)受(shou)采(cai)訪
任霞霞是(shi)一名(ming)街辦工作(zuo)人員，坐上首(shou)班(ban)車，她喜笑顏開(kai)，“這條(tiao)貫(guan)穿太原南北的地(di)鐵線(xian)路，不(bu)僅讓城市交通更加順暢，也為老百姓的日常(chang)生活(huo)帶來了實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)的便利。不(bu)論是(shi)上班(ban)、購物，還是(shi)趕飛機、坐火車，1號(hao)線(xian)都能服務(wu)到大家。”
太(tai)(tai)原地鐵1號線全(quan)線設(she)站24座，途(tu)經萬柏林區(qu)、迎澤區(qu)、小店區(qu)，串聯了太(tai)(tai)原西客站、太(tai)(tai)原站、五一(yi)(yi)廣場、太(tai)(tai)原南站、武宿機場等對外交(jiao)通樞紐以(yi)及重要地標。可以(yi)說，一(yi)(yi)條(tiao)線，串起(qi)太(tai)(tai)原的“生活圈(quan)”。
▲開(kai)通當日辦理(li)乘(cheng)坐事宜的市民(min)
該線路運營時間(jian)(jian)為每天6時至22時，行(xing)車間(jian)(jian)隔時間(jian)(jian)為6分30秒，起步價只要2元，全程最高7元（不含(han)換乘），乘客可以通過自助售票機(ji)、手機(ji)APP，或者(zhe)刷臉的方(fang)式進站(zhan)，方(fang)便又快捷。
開通當(dang)天(tian)，1號線細節感(gan)拉滿，引(yin)發(fa)市民贊嘆。“你看門口上方的(de)(de)顯示(shi)屏(ping)，不僅面(mian)積大(da)了(le)，還能顯示(shi)這(zhe)是第幾車廂，扶(fu)梯(ti)在什(shen)么(me)位(wei)置，直梯(ti)又(you)在哪里，對我(wo)這(zhe)種缺乏方向感(gan)的(de)(de)人(ren)(ren)來說(shuo)，簡直是太貼心(xin)(xin)了(le)！”“車廂里還增加(jia)了(le)雙語播報顯示(shi)屏(ping)，跟高鐵上的(de)(de)很(hen)相似，細微(wei)之處見用心(xin)(xin)啊。”“65歲以上老人(ren)(ren)免費乘坐(zuo)，學生票打五折。上了(le)年紀的(de)(de)人(ren)(ren)和人(ren)(ren)類(lei)幼崽都關照(zhao)到(dao)了(le)，值(zhi)得點贊！”
▲地面上有明顯的出行提示
太(tai)原地鐵(tie)1號線開(kai)通當天(tian)，同步推出的(de)文創(chuang)紀念品受到(dao)乘坐(zuo)市民的(de)追(zhui)捧，不(bu)少(shao)人排著(zhu)隊收集起(qi)一份特(te)殊的(de)回憶。
▲1號線文(wen)創產(chan)品(pin)受(shou)熱(re)捧(peng)
未來，太(tai)原地鐵1號線還將積極推進太(tai)原南站(zhan)(zhan)出站(zhan)(zhan)旅客免安檢(jian)進站(zhan)(zhan)等服(fu)務舉措，在(zai)太(tai)原理工大學(xue)站(zhan)(zhan)打造(zao)利民商業體(ti).這條線路賦予龍城人的美好生活(huo)才剛剛開始(shi)……
